Harald Proczyk - Harald Proczyk

Harald "Hari" Proczyk (nascido em 9 de novembro de 1975) é um piloto austríaco que compete atualmente na TCR International Series . Tendo competido anteriormente no ADAC TCR Germany Series , Blancpain Sprint Series e ADAC GT Masters, entre outros.

Carreira de corrida

Carros de turismo

Proczyk começou sua carreira em 1998 na Taça Citroën Saxo da Alemanha, onde correu por duas temporadas terminando em 2º na classificação em ambos os anos, antes de mudar para o German Touring Car Challenge. Em 1999 ele mudou para o campeonato alemão de Fórmula König , ele correu lá por uma única temporada e terminou em 16º na classificação do campeonato naquele ano. Ele mudou para a Copa Ford Puma da Alemanha em 2001, terminou em 9º na classificação do campeonato em 2002, antes de mudar para a Copa Ford Fiesta da Alemanha em 2003. Enquanto corria na Copa Ford Puma da Alemanha naquele ano, ele também participou do Porsche Carrera Campeonato da Copa da Alemanha . Ele correu até 2006, terminando em segundo lugar na classificação do campeonato em 2004 e 2005. Enquanto competia em sua última temporada na Copa Ford Fiesta da Alemanha, ele também correu na Copa Renault Clio da Alemanha, conquistando 3 vitórias e 5 pódios em seu caminho para terminando em 3º na classificação da Copa Clio naquela temporada. Em 2007, ele mudou para o Desafio MINI alemão, competindo por muitas temporadas até 2010, obtendo várias vitórias e pódios, bem como terminando em segundo lugar na classificação em 2007, 2008 e 2010.

GT Racing

Para 2011, ele fez a mudança para o ADAC GT Masters competindo com um Mercedes-Benz SLS AMG GT3 pela Heico Motorsport, fazendo parceria com Dominik Baumann e terminando em 5º na classificação daquele ano. A dupla continuou com a Heico Motorsport em 2012, terminando em 9º na classificação daquele ano. Ele só fez duas aparições únicas em 2013 e 2014 antes de retornar ao campeonato em uma temporada completa em 2015, onde novamente terminou em 5º na classificação do campeonato. Em 2012 ele mudou para o Campeonato Europeu FIA GT3 , enquanto corria lá ele também fez duas aparições únicas no Campeonato GT britânico de 2012 . Enquanto isso, ele teve uma grande temporada no Campeonato Europeu FIA GT3 , tendo apenas uma aposentadoria e apenas falhando em terminar no pódio uma vez, ele correu para a equipe Leipert Motorsport da Rhino em um Lamborghini Gallardo LP600 + GT3 compartilhado com David Mengesdorf. A dupla terminou em 3º lugar na classificação daquele ano. Em 2013, ele mudou para a FIA GT Series e a Blancpain Endurance Series, começando a temporada como um programa duplo com a GRT Grasser Racing Team pilotando um Lamborghini Gallardo LP 560–4 . No entanto, eles correram apenas nas três primeiras rodadas da Blancpain Endurance Series 2013 , enquanto ainda fazem uma temporada completa na FIA GT Series 2013 , com Proczyk terminando em segundo lugar na classificação Pro-Am daquele ano. Em 2014, ele permaneceu na série, agora chamada de Blancpain Sprint Series , novamente se juntando à Grasser Racing Team e competindo com um Lamborghini Gallardo FL2 atualizado com a parceria de Jeroen Bleekemolen . A dupla conquistou várias vitórias e pódios a caminho de terminar em terceiro na classificação do campeonato Pro Cup daquele ano. Juntamente com seu programa ADAC GT Masters de 2015 , ele também fez uma aparição única no International GT Open 2015 , bem como entrou em quatro corridas no 2015 24H Series .

Voltar para Carros de Turismo

Em 2016 ele mudou para a nova série ADAC TCR Alemanha de 2016 , pilotando um SEAT León Cup Racer para sua própria equipe HP Racing. Ele conquistou sua primeira pole position na segunda rodada do campeonato realizada em Sachsenring , e então conquistou uma vitória leve na primeira corrida do dia. Ele atualmente lidera a classificação do campeonato de 2016.

Em junho de 2016, foi anunciado que ele correria na TCR International Series , pilotando um Honda Civic TCR da WestCoast Racing . Ele conquistou a pole position em uma sessão de qualificação atingida pela chuva em Salzburgring , mas estava dando uma penalidade de dois lugares no grid para a Corrida 1 depois de ter saído dos boxes para a pista rápida antes que a bandeira verde fosse hasteada após uma breve paralisação com a bandeira vermelha . No entanto, ele conseguiu manter os 5 pontos atribuídos pela qualificação na pole position.

Recorde de corrida

Resultados completos da TCR International Series

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Referências

links externos

• Resumo da carreira de Harald Proczyk em DriverDB.com
• Website oficial