HSC-8 - HSC-8

Esquadrão Oito de Combate Marítimo de Helicóptero
HSC-8.gif
Emblema HSC-8
Ativo 1 de novembro de 1969 - presente
País   Estados Unidos da América
Galho Selo da Marinha dos Estados Unidos Marinha dos Estados Unidos
Modelo Esquadrão de helicópteros da Marinha
Função Guerra anti-superfície (ASUW) Busca e resgate de
combate (CSAR) Operações especiais de busca e resgate (SAR) (SpecOps) Reabastecimento vertical (VERTREP)


Parte de Comandante do CVW-11
, Helicóptero Sea Combat Wing Pacific
Garrison / HQ NAS North Island
Apelido (s) "Eightballers"
Lema (s) 'Pronto e letal: a vitória segue a bola oito!'
Cores Verde e Preto
Noivados Guerra do Vietnã
Operação Tempestade no Deserto
Operação Liberdade Duradoura
Operação Liberdade no Iraque
Guerra Global contra o Terror
Comandantes

Comandante atual 		CDR Brian Jamison

Helicopter Sea Combat Squadron Oito ( HSC-8 ) "Eightballers" é um esquadrão de helicópteros da Marinha dos Estados Unidos baseado na Naval Air Station North Island , San Diego, Califórnia . O HSC-8 está conectado ao Carrier Air Wing 11 ( CVW-11 ) e é lançado a bordo do USS  Theodore Roosevelt . O HSC-8 foi redesignado do HS-8 em 28 de setembro de 2007.

Missão

Helicopter Sea Combat Squadron Oito (HSC-8), "America's Premier Combat Helicopter Squadron", executa missões de utilidade e ataque leve de helicóptero em apoio à Carrier Air Wing ELEVEN (CVW-11), USS Theodore Roosevelt (CVN-71) e Carrier Strike Operações do Grupo 9 (CSG-9).

História

O HSC-8 traça sua linhagem até o segundo de dois esquadrões que levaram a designação Helicopter Antisubmarine Squadron OIGHT (HS-8). Esse esquadrão que se tornou HSC-8 foi estabelecido em 1 de novembro de 1969.

Insígnia do esquadrão HS-8

O primeiro esquadrão designado HS-8 foi estabelecido no Campo Ream da Naval Auxiliary Air Station , Imperial Beach, Califórnia, em 1 de junho de 1956. Os primeiros helicópteros empregados pelo comando foram o HSS-1N Seabat . Em setembro de 1962, em conformidade com o sistema de designação de aeronaves Tri-Service dos Estados Unidos de 1962, o HSS-1N foi redesignado como SH-34J Seabat . No final de 1962, o esquadrão fez a transição para o SH-3A Sea King . O esquadrão realizou oito implantações no Pacífico Ocidental (WESTPAC) entre 1957 e 1968, incluindo viagens de combate no Vietnã. Conquistas notáveis ​​incluíram uma evacuação médica de 1.200 milhas ( MEDEVAC ) feita por helicóptero, a mais longa da história. Outras conquistas do esquadrão incluíram a participação na recuperação de tripulação / veículo espacial Apollo VI e a realização de mais de 30 missões de busca e resgate de combate no Vietnã do Norte. O esquadrão foi desativado em dezembro de 1968.

Um helicóptero MH-60S Seahawk conduz as operações VERTREP

Um ano depois, em 1º de novembro de 1969, um novo esquadrão foi estabelecido e designado HS-8. Embora os dois esquadrões sejam esquadrões separados e a linhagem do primeiro não seja transferida para o segundo, o esquadrão recém-criado adotou o nome, a insígnia e as tradições do antigo esquadrão em sua homenagem. Com o novo esquadrão vieram novos helicópteros, nomeadamente o SH-3D Sea King . Realizações notáveis ​​durante a próxima década incluíram pesquisas de site para a Comissão de Energia Atômica dos EUA , um estudo dos padrões de migração da baleia azul, apoiando o presidente Richard Nixon durante suas férias de trabalho a bordo do USS  New Orleans e destacando-se em resposta à crise de reféns iraniana . Em 1975, o esquadrão fez a transição para o SH-3H Sea King. Em 1976, o Comitê do Bicentenário Americano homenageou o HS-8 como um comando bicentenário. O 19º posicionamento do esquadrão veio em resposta ao Escudo do Deserto / Tempestade no Deserto em dezembro de 1990. Este lançamento foi o último para o HS-8 no SH-3.

Em 2 de abril de 1993, o HS-8 completou a transição do SH-3H para os novos helicópteros SH-60F e HH-60H Seahawk. A 20ª implantação do WESTPAC do esquadrão foi de fevereiro a agosto de 1994. O HS-8 era um membro da Carrier Air Wing 14 (CVW-14) a bordo do USS  Carl Vinson . O 21º WESTPAC foi concluído em maio de 1996, seguido em setembro de 1997 por um "Cruzeiro ao redor do mundo" com o USS  Nimitz . Posteriormente, as implantações foram rotineiras até 11 de setembro de 2001.

De novembro de 2001 a maio de 2002, o HS-8 e o Carrier Air Wing Nine foram implantados na Operação Enduring Freedom . Lá, eles desempenharam um papel vital na campanha que terminou com a remoção do governo do Taleban no Afeganistão.

Cerimônia de redesignação do HSC-8 em 28 de setembro de 2007.
A metralhadora M240 é disparada de um SH-60F Sea Hawk designado para os "Eightballers" do Helicóptero Anti-Submarino Esquadrão Oito (HS-8) durante um exercício de treinamento. 2003

O HS-8 fez outra implantação do WESTPAC de janeiro a setembro de 2003, seguido por seu segundo "Around the World Cruise" de janeiro a agosto de 2005 a bordo do USS Carl Vinson . O esquadrão ganhou o prêmio Carrier Air Wing Nine Golden Wrench por manutenção superior e porcentagens de conclusão de missão, bem como o Battle E Device (Prêmio de Eficiência de Batalha da Marinha) para o 2005 World Cruise. No início de dezembro de 2005, um helicóptero HS-8 e uma tripulação participaram das filmagens de uma parte do programa de televisão 24, em que o helicóptero transportava o fictício presidente russo e sua esposa para o rancho dos presidentes americanos.

Em 28 de setembro de 2007, na Naval Air Station North Island , o Helicopter Antisubmarine Squadron Oito foi redesignado como Helicopter Sea Combat Squadron Oito e recebeu seu primeiro MH-60S Seahawk com o kit de helicóptero armado. Em janeiro de 2009, o HSC-8 fez sua primeira implantação com o MH-60S, onde se juntou ao HSM-71 voando o MH-60R Seahawk a bordo do USS  John C. Stennis . Durante esta implantação, o HSC-8 ajudou na filmagem de Transformers: Revenge of the Fallen .

Iniciando o primeiro de dois ciclos consecutivos de implantação de oito meses, o HSC-8 embarcou em uma implantação do WESTPAC em julho de 2011. Durante a implantação, os Eightballers realizaram o primeiro destacamento do cruzador / destruidor MH-60S (CRUDES) quando embarcou em USS  Mobile Bay . O HSC-8 também auxiliou nas operações de combate à pirataria , auxiliando com sucesso na captura de quinze suspeitos de pirataria.

Após uma breve reviravolta, o HSC-8 partiu em uma implantação de reforço de oito meses para a 5ª Área de Responsabilidade da Frota em setembro de 2012. HSC-8 implantado como parte do Carrier Air Wing NINE (CVW-9) a bordo do USS John C. Stennis em apoio à Operação Liberdade Duradoura, operações de segurança marítima e exercícios de segurança do teatro. Um dos destaques da implantação foi o resgate de um homem que estava se afogando no Estreito de Malaca - o primeiro resgate sobre a água do Eightballer em vários anos. O HSC-8 também participou da Operação Beacon Flash, um exercício de segurança conjunto com a Força Aérea Real de Omã .

Aeronave esquadrão

Um nadador de resgate é elevado a um HS-8 SH-60F.

Primeiro esquadrão designado HS-8 (1 de junho de 1956 a 31 de dezembro de 1968)

Segundo esquadrão designado HS-8 / HSC-8 (1 de novembro de 1969 até o presente)

Um HH-60H atribuído ao HS-8 se prepara para taxiar no NAF El Centro , CA.
Um SH-3H de HS-8 mergulhando seu sonar em 1989

Prêmios do esquadrão

  • Comando Nacional do Bicentenário
    • 1976
  • Comenda da Unidade da Marinha
    • 1990
  • Comenda de Unidade Meritória
    • 1985
    • 1987
    • 1996
    • 2003
  • Dispositivo Battle E (Prêmio de Eficiência de Batalha da Marinha)
    • 1980
    • 1983
    • 1986
    • 1995
    • 2005
    • 2009
    • 2012
    • 2017
  • Capitão Arnold Jay Isbell Troféu por Excelência em Guerra Anti-Submarino
    • Oito prêmios
    • 2006
  • Prêmio Almirante Jimmy Thach de Melhor Esquadrão de Guerra Antisubmarino de Porta-aviões da Marinha
    • Cinco Prêmios
    • 2006
  • Prêmio Top Torpedo por Excelência em Guerra Anti-Submarino
    • 1982
    • 1983
    • 1984
    • 1991
    • 1992
  • Prêmio Sikorsky de Manutenção Superior
    • 1983
    • 1984
    • 1985
    • 2003
    • 2012
  • Prêmio Âncora de Ouro da Marinha
    • 1991
    • 1997
    • 2016
    • 2017
  • Prêmio Chefe de Segurança de Operações Navais
    • 1983
    • 1985
    • 1986
    • 1990
    • 1994
    • 2002 "por 22 anos e 72.000 horas de vôo sem acidentes de Classe 'A'."
    • 2012
  • Prêmio de prontidão médica da Força Aérea Naval
    • 2012
    • 2016
    • 2017

Navios implantados a bordo

Veja também

Referências

links externos