HMS Royal Scotsman -HMS Royal Scotsman
| História | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nome | Royal Scotsman |
| Construtor | Harland e Wolff , Belfast |
| Numero do quintal | 964 |
| Lançado | 11 de março de 1936 |
| Concluído | 29 de maio de 1936 |
| Adquirido | Outubro de 1940 |
| Identificação | Número IMO : 5301394 |
| Honras e prêmios |
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| Destino |
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| Características gerais | |
| Modelo | Barco de desembarque, infantaria |
| Tonelagem | 3.244 toneladas de registro bruto (TAB) |
| Comprimento | 340 pés (100 m) o / a |
| Feixe | 48 pés (15 m) |
| Esboço, projeto | 17 pés (5,2 m) (profundidade) |
| Propulsão | Motores diesel gêmeos de 7.500 shp (5.593 kW) |
| Tropas | 830 |
| Complemento | 236 |
| Armamento | |
HMS Royal Scotsman , originalmente o MV Royal Scotsman , foi um LSI da Marinha Real Britânica que serviu durante a Segunda Guerra Mundial . Uma antiga balsa de passageiros, ela entrou em ação no Mediterrâneo durante as invasões do Norte da África ( Operação Tocha ), Sicília e Itália. Mais tarde, foi comprado em 1967 pela Igreja de Scientology e renomeado como MV Apollo , e tornou-se a sede da Igreja de Scientology, a nau capitânia fundadora da Sea Org e a residência pessoal de L. Ron Hubbard até 1975.
Construção
O navio foi construído por Harland and Wolff , em Belfast , para as Burns and Laird Lines como Yard No. 964. Lançado em 11 de março de 1936, o navio foi concluído em 29 de maio de 1936, e entrou em serviço como MV Royal Scotsman como passageiro e ferry de carga no Mar da Irlanda , operando entre Belfast e Glasgow .
Histórico operacional
Royal Scotsman foi requisitado pelo Almirantado em outubro de 1940, para uso como navio de armazenamento, comissionado como HMS Royal Scotsman e modificado para uso como navio de desembarque, infantaria . O trabalho foi concluído em janeiro de 1941 e ela se preparou para o serviço operacional. A maior parte da companhia do navio era composta pela tripulação mercante original que havia se alistado na Marinha sob os combates T124X (o que significava que eles não podiam ser transferidos para um navio de combate), enquanto o capitão e alguns oficiais especialistas eram da Marinha Real ou dos reservistas.
Desdobrada inicialmente em águas nacionais, em Agosto de 1941, embarcou tropas no Clyde para a "Operação Grey" , uma ocupação planeada dos Açores . Depois de navegar para Scapa Flow para se juntar ao comboio militar WS-8C , a operação foi cancelada e Royal Scotsman retornou ao Clyde. Em 17 de setembro de 1941, ela se juntou ao comboio militar WS-11X no Clyde, para transportar militares para Gibraltar , como reforços para Malta (" Operação Halberd "), retornando ao Reino Unido, em outubro, para treinar com o pessoal de Operações Combinadas .
A partir de janeiro de 1942, participou de extensos exercícios de operações anfíbias e, no dia 26 de outubro, partiu para Gibraltar, fazendo parte do comboio militar KMF-1 para a invasão do Norte da África, na “ Operação Tocha ”. Nas primeiras horas de 8 de novembro, ela desembarcou homens do 1º Batalhão de Rangers americano para capturar o porto de Arzew e, em seguida, foi enviada para transportar tropas e equipamentos no Mediterrâneo ocidental, operando com seu navio irmão Royal Ulsterman e os navios holandeses Princesa Beatriz e Rainha Emma .
Em maio de 1943, ela participou de desembarques na ilha italiana de Pantelleria (" Operação Saca-rolhas ") e, em 10 de julho, desembarcou tropas na praia com o codinome "Bark South" durante a invasão aliada da Sicília . Em setembro, ela partiu para Trípoli , para embarcar tropas, e se juntou ao comboio militar TSF-1 para desembarcar tropas em Salerno , em 9 de setembro. Em novembro de 1943, ela voltou ao Reino Unido.
Não há registro de que ela tenha sido implantada em quaisquer operações posteriores, embora se desconheça se a nave foi danificada ou usada apenas para fins de treinamento. Em fevereiro de 1945, ela foi desativada e devolvida aos seus proprietários originais em março.
Cientologia
Ela permaneceu ao serviço da Burns & Laird até 1967, quando foi comprada pela Igreja da Cientologia e renomeada como Apollo , para servir como navio almirante da Sea Org , bem como a residência do fundador da Cientologia L. Ron Hubbard e sua família. (Coincidentemente, o Apollo era de um tipo semelhante ao USS Algol , um cargueiro anfíbio no qual Hubbard serviu de dezembro de 1943 a setembro de 1944.) Ela navegou principalmente no Mar Mediterrâneo e nas costas atlânticas da Europa e África. Apollo serviu como sede da Igreja de Scientology até que a igreja estabeleceu sua sede em Clearwater, Flórida , em 1975.
Destino
A Apollo foi descartada em 1984.