HMS Lossie (K303) -HMS Lossie (K303)

História
Reino Unido
Homônimo: River Lossie
Construtor: Canadian Vickers Ltd. , Montreal
Deitado: 2 de outubro de 1942
Lançado: 30 de abril de 1943
Comissionado: 14 de agosto de 1943
Desativado: 26 de janeiro de 1946
Notas: Encomendado pela Marinha dos Estados Unidos como PG-108 . Transferido para a RN antes da conclusão do programa de arrendamento mercantil . Retornou à USN em 26 de janeiro de 1946.
Características gerais
Classe e tipo: Fragata de classe de rio
Deslocamento:
  • 1.370 toneladas longas (1.390 t)
  • 1.830 toneladas longas (1.860 t) (carga profunda)
Comprimento:
  • 283 pés (86,26 m) p / p
  • 301,25 pés (91,82 m) o / a
Feixe: 36,5 pés (11,13 m)
Rascunho: 9 pés (2,74 m); 3,96 m (13 pés) (carga profunda)
Propulsão: 2 x caldeiras Admiralty de 3 tambores, 2 eixos, expansão tripla vertical alternada , 5.500 ihp
Velocidade: 20 nós (37,0 km / h)
Alcance: 646 toneladas longas (656 t) de óleo combustível; 7.500 milhas náuticas (13.890 km) a 15 nós (27,8 km / h)
Complemento: 140
Armamento:

HMS Lossie foi uma fragata da classe River que serviu na Marinha Real de 1943 a 1946.

Construção

Lossie foi encomendado pela Marinha dos Estados Unidos como PG-103 e foi construída de acordo com as especificações do RN como uma fragata da classe River do Grupo II. Ela foi depositada em Canadian Vickers Ltd. , Montreal em 2 de outubro de 1942 e lançada em 30 de abril de 1943. Ela foi transferida em 12 de agosto de 1943 enquanto ainda estava em construção do USN para o RN sob os auspícios do programa de empréstimo e arrendamento .

Ela foi comissionada 2 dias depois no RN como HMS Lossie e foi nomeada em homenagem ao Rio Lossie em Moray , Escócia , que deságua em Moray Firth em Lossiemouth .

Serviço de guerra

Lossie prestou serviço extensivo em missões de escolta de comboio no Atlântico Norte e também prestou serviço no Oceano Índico .

Foi durante uma missão de patrulha no Oceano Índico que o cargueiro Nelore foi afundado em 29 de junho de 1944. Lossie pegou 112 tripulantes do Nelore na semana seguinte perto do Arquipélago de Chagos e os desembarcou no Atol de Addu .

Escoltas de comboio
Código de comboio
Rota
Partida do comboio
Começou o dever de escolta
Cessou o dever de escolta
Chegada do comboio
SC 148 Halifax, Nova Scotia para Liverpool, Inglaterra 02/12/1943 06-12-1943 15/12/1943 16/12/1943
HX 276 Nova York, EUA para Liverpool 22/01/1944 03/02/1944 05/02/1944 07/02/1944
ON 223 Liverpool para Nova York 07/02/1944 10/02/1944 11/02/1944 24/02/1944
HX 278 Nova York para Liverpool 05/02/1944 16/02/1944 17/02/1944 20/02/1944
ONS 029 Liverpool para Halifax 12/02/1944 17/02/1944 19/02/1944 29/02/1944
ON 224 Liverpool para Nova York 14/02/1944 17/02/1944 18/02/1944 02/03/1944
KMF 029A Clyde, Escócia para Alexandria, Egito 03/03/1944 03/03/1944 17/03/1944 17/03/1944
AJ 002/2 Aden para Colombo, Ceilão 28/03/1944 28/03/1944 04/04/1944 04/04/1944
CJ 023B Calcutá, Índia para Colombo 16/04/1944 16/04/1944 18/04/1944 18/04/1944
CX 024 Arquipélago de Chagos para Maldivas para Colombo 20/07/1944 20/07/1944 22/07/1944 22/07/1944
KR 016/1 Calcutá para Rangoon, Birmânia 09/07/1945 09/07/1945 11/07/1945 11/07/1945

Uso pós-guerra

Lossie foi desativado e expulso do RN em 26 de janeiro de 1946 e foi devolvido ao USN em Boston , Massachusetts, dois dias depois como PG-103 .

A USN a vendeu em 13 de novembro de 1946 para a Cadio Compania de Navegacio SA do Panamá e ela foi registrada como Teti . Ela foi vendida em 1955 para a Typaldos Brothers 88 Co. Ltd. de Piraeus , Grécia e foi registrada como Adriatiki . Ela naufragou no Mar Egeu em 16 de janeiro de 1968.

Referências

Origens