HMNZS Endeavor (A11) -HMNZS Endeavour (A11)
,_from_ferry.jpg) HMNZS Endeavour atracado na Base Naval de Devonport em 2007
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| História | |
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 Nova Zelândia
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| Nome | HMNZS Endeavor |
| Homônimo | HM Bark Endeavour |
| Comissionado | 8 de abril de 1988 |
| Descomissionado | 15 de dezembro de 2017 |
| Homeport | Base Naval de Devonport . Homeport cerimonial em New Plymouth . |
| Identificação |
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| Status | em 27 de abril de 2018 encalhou em Alang para demolição |
| Características gerais | |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 138 m (453 pés) |
| Feixe | 18,4 m (60 pés) |
| Esboço, projeto |
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| Propulsão | 1 × MAN Burmeister & Wain diesel (5.300 cv) |
| Velocidade | 14 nós (26 km / h; 16 mph) |
| Faixa | 10.000 milhas náuticas (19.000 km; 12.000 mi) |
| Complemento | 13 oficiais, 10 classificações seniores, 27 classificações júnior |
HMNZS Endeavor (A11) foi uma frota lubrificador para a Marinha Real da Nova Zelândia . Ela foi nomeada em homenagem a James Cook 's Bark Endeavour e o terceiro navio no RNZN a levar esse nome, embora se a continuidade com os navios da Marinha Real com o nome HMS Endeavour for considerada, ela é o décimo segundo. Os dois navios anteriores do RNZN eram navios de apoio à pesquisa da Antártica . Endeavor foi construído na Coreia do Sul com um projeto comercial e comissionado em 8 de abril de 1988 e desativado em 15 de dezembro de 2017.
Histórico operacional
Endeavour foi o palco das negociações de paz em Bougainville em julho / agosto de 1990. Em 23 de fevereiro de 2017, foi anunciado pelo NZDF que a Medalha de Serviço de Operações da Nova Zelândia (NZOSM) havia sido concedida ao pessoal que estava em Bougainville para as negociações de paz da Operação BIGTALK . Em dezembro de 1997, a Endeavour desdobrou-se em Bougainville como parte da Operação Belisi, a operação multinacional de manutenção da paz após 10 anos de guerra civil em Bougainville. Ela permaneceu na estação até o final de janeiro de 1998, fornecendo suporte logístico para as forças terrestres e aéreas em terra.
A Endeavour foi enviada para Timor Leste como parte da força-tarefa de manutenção da paz INTERFET, liderada pela Austrália, de 21 a 24 de setembro de 1999 e de 28 de janeiro a 23 de fevereiro de 2000.
Em janeiro de 2010, o Endeavor recebeu o Chatham Rosebowl , o prêmio de navio de melhor desempenho da RNZN. Como resultado, durante todo o ano de 2011 ela voou na flâmula 'E' para maior eficiência.
Em 2012, a Endeavor participou do Exercício RIMPAC . O navio também foi atendido durante o Exercício Talisman Sabre 2015, reabastecendo o USNS Tippecanoe .
O Endeavour foi implantado em curto prazo em 20 de setembro de 2017 em um esforço de emergência para mover o diesel pela Nova Zelândia devido a um duto de combustível rompido entre Marsden Point e Auckland.
O Endeavour foi desativado em 15 de dezembro de 2017. O navio deixou Devonport pela última vez em 20 de março de 2018 e foi rebocado para Alang, na Índia, onde foi desmontado e reciclado. Sob a supervisão direta da Força de Defesa da Nova Zelândia, notáveis 98,8% do navio foram reutilizados ou reciclados. A conclusão do processo foi concluída em 13 de setembro de 2018.
Substituição
Em 2007, foi descoberto que o Endeavour não atenderia aos padrões dos petroleiros de casco duplo exigidos até 2013. Em 2009, ela recebeu modificações para vedar os tanques externos de forma eficaz, tornando seus lados de casco duplo. Reduzindo sua capacidade total de combustível em 35%. Isso, incluindo o aumento do número de tripulantes, deu à Marinha uma prorrogação até o final de 2017. Em março de 2015, um pedido de licitação para um navio de substituição foi lançado pelo Ministério da Defesa da Nova Zelândia.
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Os requisitos do concurso para o navio de reposição de substituição incluíram um sistema de propulsão construído em torno de dois motores diesel para fornecer um alcance de 6.400 milhas náuticas (11.900 km; 7.400 mi) a 16 nós (30 km / h; 18 mph), armamento equivalente a dois Mini Typhoon e um Phalanx CIWS , instalações para operar um helicóptero e um convés de contêiner com capacidade de pelo menos 12 TEU . Em setembro de 2015, a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering e a Hyundai Heavy Industries foram selecionadas para a fase final da licitação.
Em 18 de julho de 2016, o Ministro da Defesa anunciou que Hyundai Heavy Industries construirá a substituição do Endeavour , a um custo de NZ $ 493.000.000, com uma data de serviço estimada em 2020. O novo navio terá capacidades aprimoradas na Antártica, a capacidade de transportar e reabastecer helicópteros, bem como reabastecer com combustível e água doce. Ele contará com um arco LEADGE como parte do design "Enviroship". A Rolls-Royce está fornecendo a propulsão que inclui uma planta de propulsão Combinada Diesel Elétrica e Diesel (CODLAD) baseada em motores principais gêmeos Bergen. Cada um deles acionará, por meio de engrenagens de redução, uma hélice de passo controlável. A energia elétrica será de quatro grupos geradores MTU.
Em 10 de abril de 2017, foi anunciado que a substituição do Endeavour se chamaria HMNZS Aotearoa .