HMAS Yarra (D79) -HMAS Yarra (D79)
.jpg) HMAS Yarra
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| História | |
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 Austrália
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| Homônimo | Rio Yarra |
| Construtor | William Denny and Brothers |
| Deitado | 1909 |
| Lançado | 9 de abril de 1910 |
| Comissionado | 1 de março de 1911 |
| Descomissionado | 10 de maio de 1928 |
| Honras e prêmios |
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| Destino | Afundado como alvo em 1932 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor de torpedeiros classe rio |
| Deslocamento | 700 toneladas |
| Comprimento | 245,75 pés (74,90 m) de comprimento total |
| Feixe | 24 pés 3,5 pol. (7,404 m) |
| Esboço, projeto | 8 pés 10 pol. (2,69 m) |
| Propulsão | 3 × caldeiras Yarrow, turbinas Parsons, 10.000 shp (7.500 kW), 3 eixos |
| Velocidade | 26 nós (48 km / h; 30 mph) |
| Faixa | 2.690 milhas náuticas (4.980 km; 3.100 mi) a 11,5 nós (21,3 km / h; 13,2 mph) |
| Complemento | 5 oficiais, 68 marinheiros |
| Armamento |
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HMAS Yarra , nomeado para o rio Yarra , era um destruidor de torpedeiros da classe River da Marinha Real Australiana (RAN). Encomendado em 1909 para as Forças Navais da Commonwealth (o predecessor do RAN), Yarra foi temporariamente comissionado na Marinha Real em 1910 e entregue ao controle australiano na chegada à Austrália.
De 1914 a 1917, Yarra esteve envolvida em patrulhas de guerra nas regiões do Pacífico e do Sudeste Asiático, antes que ela e seus navios irmãos fossem transferidos para o Mediterrâneo para operações anti-submarinas. Ela voltou para a Austrália em 1919 e foi usada principalmente para treinar reservistas navais. Descomissionado na reserva e reativado em cinco ocasiões entre 1919 e 1928, o Yarra foi pago pela última vez em 1928, foi levado para o estaleiro da Ilha Cockatoo para desmontagem e foi afundado em 1932 como navio alvo .
Design e construção
Yarra teve um deslocamento de 700 toneladas, um comprimento total de 245,75 pés (74,90 m), viga de 24 pés 3,5 polegadas (7,404 m) e um calado máximo de 8 pés e 10 polegadas (2,69 m). O destruidor era movido por três caldeiras a óleo Yarrow conectadas a turbinas Parsons, que forneciam 10.000 cavalos de potência a três eixos de hélice. A velocidade máxima projetada de Yarra foi de 26 nós (48 km / h; 30 mph) (embora ela tenha alcançado um nó completo mais alto durante as tentativas de velocidade total), e ela tinha uma velocidade de cruzeiro de 11,5 nós (21,3 km / h; 13,2 mph; ), dando ao navio um alcance de 2.690 milhas náuticas (4.980 km; 3.100 milhas). A companhia do navio era composta por cinco oficiais e 68 marinheiros.
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O armamento principal do contratorpedeiro consistia em um único canhão naval BL de 4 polegadas Mark VIII , complementado por três canhões navais QF de 12 libras e 12 cwt . Ela também foi equipada com três metralhadoras .303 polegadas e três tubos de torpedo de 18 polegadas . Mais tarde, em Yarra ' carreira s, o destruidor foi equipado com quatro rampas e dois atiradores para cargas de profundidade , e um dos tubos de torpedo foi removido.
Yarra , junto com os navios irmãos Parramatta e Warrego , foram encomendados em 6 de fevereiro de 1909; os primeiros navios a serem encomendados para as Forças Navais da Commonwealth , o amálgama pós- Federação das marinhas coloniais australianas . Yarra foi estabelecido por William Denny and Brothers , em seu estaleiro em Dumbarton . Ela foi lançada em 9 de abril de 1910 pela esposa de Newton Moore , o premier da Austrália Ocidental . A construção foi concluída em agosto de 1910, e o navio foi comissionado na Marinha Real como HMS Yarra em 10 de setembro de 1910 para a viagem para a Austrália. Yarra e Parramatta partiram de Portsmouth em 19 de setembro. Assim que os navios chegaram a Broome, foram transferidos para o controle das Forças Navais da Commonwealth . O nome do destruidor vem do rio Yarra em Victoria.
Histórico operacional
Durante os primeiros estágios da Primeira Guerra Mundial , Parramatta operou com a frota australiana na busca pelo Esquadrão Alemão da Ásia Oriental , depois se envolveu na captura de colônias alemãs na região do Pacífico Sul, incluindo a Nova Guiné Alemã , e na consolidação dos Aliados ocupação nessas regiões. Em 5 de fevereiro de 1915, Yarra , Parramatta e HMAS Warrego navegaram para a Austrália, onde foram usados para tarefas de escolta de comboio ao longo da costa oriental do continente até agosto. Os navios foram reformados em Sydney e enviados para patrulhar o Extremo Oriente. Yarra retornou à Austrália em 8 de maio de 1916 e patrulhou as águas domésticas até maio de 1917, quando ela e seus navios irmãos foram enviados a Malta .
Os navios australianos passaram por treinamento anti-submarino e, em seguida, foram enviados a Brindisi para patrulhas anti-submarino no Adriático. Em 17 de outubro de 1918, Yarra foi designado para o Mar Negro, antes de partir para a Inglaterra no início de 1919. O navio ganhou duas honras de batalha por seu serviço durante a guerra: "Rabaul 1914" e "Adriático 1917-18".
Em 6 de março de 1919, Yarra navegou de volta para casa, na companhia de vários outros navios australianos. Yarra e Parramatta ficaram sem combustível em 26 de abril, a menos de um dia de Darwin, e tiveram que ser rebocados para o porto por Warrego . O destróier foi colocado na reserva e depois recomissionado em cinco ocasiões entre 1919 e 1928, com a maioria de suas operações facilitando o treinamento de reservistas navais.
Descomissionamento e destino
Em 30 de setembro de 1929, Yarra foi enviado para o estaleiro da Ilha de Cockatoo para remoção de acessórios reutilizáveis em preparação para o descarte. Depois que isso foi concluído, em 22 de agosto de 1932, o casco foi rebocado para o mar e afundado como um alvo ao largo de Sydney ( 34 ° 00 S 151 ° 36 E / 34.000 ° S 151.600 ° E ).
Citações
Referências
- Briggs, Mark (2019). "Os primeiros destruidores da Austrália". Em Jordan, John (ed.). Navio de guerra 2019 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. pp. 153–167. ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Cassells, Vic (2000). Os destruidores: suas batalhas e suas insígnias . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
- Stevens, David (2001). Stevens, David (ed.). A Marinha Real Australiana . A História da Defesa do Centenário da Austrália (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095 .
links externos
Coordenadas : 34 ° 00′S 151 ° 36′E / 34.000 ° S 151.600 ° E