Georg Braun (motociclista) - Georg Braun (motorcyclist)
| Georg Braun | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacionalidade | alemão | ||||||||||||||||||||||||||
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Georg Braun (2 de setembro de 1918 em Hechingen , província de Hohenzollern - 4 de abril de 1995 em Hechingen) foi um piloto de motos de estrada do Grande Prêmio da Alemanha .
Carreira no motociclismo
Sua primeira incursão no automobilismo em 1939 terminou com a guerra. Em 1950, como um "novato" de 32 anos, ele venceu 6 de 8 corridas com seu DKW supercharged . Motores desse tipo não eram permitidos em nível internacional, onde os alemães poderiam competir novamente a partir de 1951 . Braun rodou então com várias máquinas, como Horex e NSU Sportmax , ou uma Moto Parilla de 250cc com a qual terminou em 3º em Feldbergrennen em Oberreifenberg nas montanhas de Taunus .
Na época do Grande Prémio de 1953 , foi classificado em conjunto com outros cinco, no 17º lugar nas 125cc, aos comandos de uma Mondial . Seu sexto lugar no Grande Prêmio da Espanha lhe rendeu um único ponto. Nas classes 350cc e 500cc, ele entrou nas máquinas Horex.
O melhor resultado da sua carreira em Grandes Prémios foi obtido numa corrida molhada, o Grande Prémio de Motos da Suíça de 1954 , no Circuito Bremgarten de Berna . Montando um NSU ele terminou em segundo atrás de Rupert Hollaus que recebeu a bandeira quadriculada após 1 hora, 1min e 56 seg. Isso lhe rendeu 6 pontos e uma sexta colocação na classe de 250cc da temporada de 1954 .
No mesmo ano, Braun também terminou em sexto em uma Horex 350cc em sua casa no Grande Prêmio da Alemanha de motos no Solitudering de Stuttgart , que o classificou em 17º com 4 pontos.
Braun caiu e sofreu lesões no TT da Ilha de Man em 1955 . Depois de se recuperar, ele competiu novamente em sua corrida em casa no Solitude. Devido ao insucesso, à idade avançada e ao declínio nas vendas de motocicletas na Alemanha, ele se aposentou para dirigir uma oficina mecânica e um posto de gasolina em sua cidade natal , Hechingen , onde morreu há alguns anos.
Resultados do Grande Prêmio de Motocicleta
| Posição | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Pontos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Classe | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pontos | Classificação | Vitórias |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | 125cc | Mondial |
IOM - |
NED - |
GER - |
ULS - |
NAT - |
ESP 6 |
1 | Dia 17 | 0 | |||
| 1954 | 250cc | NSU |
FRA - |
IOM - |
ULS - |
NED - |
GER - |
SUI 2 |
NAT - |
6 | 6º | 0 | ||
| 350cc | Horex |
FRA - |
IOM - |
ULS - |
BEL - |
NED - |
GER 6 |
SUI - |
NAT - |
ESP - |
1 | Dia 17 | 0 |
Literatura
- Eugen K. Schwarz: Porträt des Motorrad-Rennfahrers Georg Braun und seine Erfolge auf Horex, DKW und Parilla , MOTORRAD , 1955
Referências
links externos
- http://www.eggersdorfer.info/georgbraun/georg_braun.htm (em alemão)
- http://www.feldbergrennen.de/kurzbiographien.htm (em alemão)
- http://www.feldbergrennen.de/ergebnisse_1954.htm (em alemão)