Aeródromos do Exército da Segunda Guerra Mundial da Flórida - Florida World War II Army Airfields
Aeródromos do Exército da Segunda Guerra Mundial da Flórida
Parte da segunda guerra mundial
Tipo
Aeródromos do Exército
Histórico do site
Construído
1940-1944
Em uso
Presente de 1940
Durante a Segunda Guerra Mundial , as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos (USAAF) estabeleceram vários campos de aviação na Flórida para defesa anti-submarina no Atlântico ocidental e no Golfo do México e para treinar pilotos e tripulações de caças da USAAF, aviões de ataque e bombardeiros leves e médios. Depois do início de 1944, equipes de bombardeiros pesados também treinaram no estado. No entanto, duas operações principais na Flórida foram a School of Applied Tactics e o Air Proving Grounds, que testou e desenvolveu novas capacidades.
No entanto, os outros comandos de apoio da USAAF, Comando de Serviço Técnico Aéreo (ATSC) e Comando de Transporte Aéreo (ATC) ou Comando de Porta-aviões, também comandaram um número significativo de campos de aviação em funções de apoio.
Ainda é possível encontrar vestígios desses campos de aviação de tempo de guerra, pois a maioria foi convertida em aeroportos municipais, enquanto outros fizeram a transição para a recém-criada Força Aérea dos Estados Unidos em 1947.
Duas permaneceram como instalações ativas da USAF até 1960 e uma terceira até 1962, quando também foram convertidas em aeroportos puramente civis, o último como aeroporto comercial.
Um quarto tornou-se um aeroporto comercial civil-militar conjunto hospedando um grupo de caça-interceptador da Guarda Aérea Nacional da Flórida até 1968, quando o aeroporto foi permanentemente fechado e substituído por um aeroporto internacional recém-construído e uma base da Guarda Aérea Nacional construída simultaneamente, também hospedando a mesma Guarda Aérea Nacional grupo caça-interceptor que hoje é uma ala de caça completa.
Um quinto campo de aviação permaneceu ativo como bombardeiro, tanque e base de reconhecimento do Comando Aéreo Estratégico (SAC), com um esquadrão de controle e comando aéreo do Comando de Defesa Aeroespacial (ADC). A base mais tarde incorporou um aeroporto comercial e tornou-se um aeroporto conjunto civil-militar em 1962, até o fechamento da instalação da USAF em 1975 e sua conversão em um aeroporto comercial internacional civil em 1976.
Um sexto campo de aviação permaneceu como um Comando Aéreo Tático (TAC) ativo , depois Comando de Combate Aéreo (ACC), base de caça até 1995, hospedando uma ala de caça ACC ativa, uma ala de caça da Reserva da Força Aérea ( AFRES ) colocada , um esquadrão de resgate AFRES colocado e um destacamento / local de operação do alerta de caça da Guarda Aérea da Flórida (FLANG) conquistado pelo TAC . Tendo sido substancialmente danificado pelo furacão Andrew em 1992, foi convertido para o status de base de reserva aérea como uma base de caça para a asa de caça do Comando da Reserva da Força Aérea (AFRC) e um local de destacamento de alerta de caça para o FLANG.
Nos antigos campos de aviação USAAF e USAAF- cum -USAF, centenas de edifícios temporários que foram usados também sobrevivem hoje, com alguns ainda usados para atividades aeronáuticas e outros sendo usados para uma variedade de outros fins.
Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate da força aérea da segunda guerra mundial. Maxwell AFB, Alabama: Escritório de História da Força Aérea.
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Ravenstein, Charles A. (1984). Linhagem de Asas de Combate da Força Aérea e Histórias de Honra 1947-1977. Maxwell AFB, Alabama: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-12-9 .
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