Donald D. Engen - Donald D. Engen
Donald Davenport Engen | |
|---|---|
 Vice-almirante Don Engen
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| Nascer |
28 de maio de 1924 Pomona, Califórnia |
| Faleceu | 13 de julho de 1999 (com 75 anos) Minden, Nevada |
| Local de sepultamento | |
| Fidelidade | Estados Unidos |
| Serviço / |
Marinha dos Estados Unidos |
| Anos de serviço | 1942-1978 |
| Classificação |
 Vice-almirante
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| Comandos realizados |
VF-21 Carrier Air Group 11 USS Mount Katmai USS America Carrier Division Quatro Vice -Comando Atlântico dos EUA |
| Batalhas / guerras |
Segunda Guerra Mundial Guerra da Coréia |
| Prêmios |
Cruz da Marinha Legião de Mérito Distinta Cruz Voadora |
| Relações | Hunter Ellis (neto) |
Donald Davenport Engen (28 de maio de 1924 - 13 de julho de 1999) foi vice-almirante da Marinha dos Estados Unidos , ex-Administrador da Federal Aviation Administration (FAA) e ex-Diretor do National Air and Space Museum .
Educação
Engen se formou na Pasadena High School em maio de 1941 e, em seguida, frequentou o Pasadena City College até sair para ingressar na Marinha dos Estados Unidos.
Segunda Guerra Mundial
Engen ingressou no Programa de Cadete da Aviação Naval em 9 de junho de 1942, solou em agosto e em setembro de 1942 foi enviado para a escola de pré-vôo naval. Em outubro de 1942, Engen foi designado para a Base Aérea Naval de Los Alamitos para treinamento primário, depois, em fevereiro de 1943, foi enviado para a Base Aérea Naval de Corpus Christi para treinamento adicional. Em seguida, ele frequentou o treinamento avançado na Naval Air Station Kingsville , graduando-se como Aviador Naval em 9 de junho de 1943. Engen foi designado para o Bombing Squadron 3 (VB-3) na Naval Air Station Daytona Beach para treinamento operacional em bombardeio de mergulho. Em agosto de 1943, o porta-aviões Engen se qualificou fazendo 8 pousos no USS Sable e se juntou ao Esquadrão de Bombardeio 19 (VB-19) , voando no Curtiss SB2C Helldiver; apelidado de "Besta de cauda grande" pelo pessoal da Marinha na NAS Los Alamitos.
Em janeiro de 1944, o Carrier Air Group 19 (CAG-19) embarcou no USS Lexington com destino ao Havaí, com desembarque na Ilha Ford . De janeiro a junho de 1944, o VB-19 passou por mais treinamento em bases no Havaí antes de ser enviado com o resto do CAG-19 a bordo do USS Intrepid para o sudoeste do Pacífico chegando em Enewetak Atoll , onde foram transferidos para o USS Lexington . Em 14 de julho de 1944, Lexington deixou Enewetak para apoiar a invasão de Guam e Engen mais tarde afundou um cargueiro japonês. Em outubro de 1944, o VB-19 lutou na Batalha do Golfo de Leyte ; Engen participou do naufrágio do porta-aviões japonês Zuikaku e foi um dos 32 pilotos VB-19 a receber a Cruz da Marinha por seu papel na batalha. Em 5 de novembro de 1944, Engen e o resto do VB-19 participaram do naufrágio do cruzador japonês Nachi na baía de Manila . Em 23 de novembro, o CAG-19 foi substituído pelo Carrier Air Group 20 e embarcou para transporte para o Havaí e depois para San Diego. No início de 1945, Engen foi designado para o recém-formado VBF-19 na Naval Air Station North Island e estava passando por um treinamento adicional no Havaí quando o Japão se rendeu . Além da Cruz da Marinha, Engen recebeu a Distinguished Flying Cross e a Air Medal por seus serviços no Pacífico.
guerra coreana
Engen foi dispensado do serviço ativo em 1º de fevereiro de 1946, embora continuasse servindo na Reserva da Marinha dos Estados Unidos com o VF-716 na Estação Aérea Naval de Los Alamitos. Engen trabalhou brevemente como engenheiro da Consolidated Vultee antes de voltar à Marinha em agosto de 1946. De outubro de 1946 a maio de 1947, ele trabalhou em programas de aeronaves sem piloto na Estação Aérea Naval Auxiliar de Chincoteague e no Centro de Testes de Mísseis Aéreos Naval . Ele frequentou a Universidade da Califórnia, em Los Angeles, de junho de 1947 a setembro de 1948. Em outubro de 1948, foi designado para o VF-212 , servindo como oficial de operações. Ele posteriormente se juntou ao VF-52 , onde se qualificou para o jato no TO-1 Shooting Star , depois se juntou ao VF-51 , voando FJ-1s e depois F9F-2s . Em abril de 1950, o VF-51 embarcou no USS Valley Forge para uma implantação no oeste do Pacífico, que viu o início da Guerra da Coréia . Em 3 de julho de 1950, Engen participou das primeiras missões de combate a jato atacando um campo de aviação perto de Pyongyang e enfrentando caças Yak-9 norte-coreanos . Engen receberia mais duas medalhas do ar por seus serviços na Coréia.
Final dos anos 1950
Engen frequentou a General Line School, US Naval Postgraduate School , Monterey, Califórnia, de janeiro a dezembro de 1951. De dezembro de 1952 a dezembro de 1953, ele frequentou a Empire Test Pilots 'School na Inglaterra como oficial de intercâmbio e depois serviu como piloto de teste com a Air Esquadrão de Desenvolvimento Três (VX-3) de janeiro de 1954 a junho de 1955. De julho de 1955 a julho de 1957 Engen foi oficial executivo do VF-121 . De agosto de 1957 a setembro de 1959, ele foi designado para o Naval Air Test Center, Patuxent River . Em outubro de 1959 foi nomeado comandante do VF-21 .
1960-1970
Em janeiro de 1962, Engen foi nomeado comandante do Carrier Air Group 11 e, desde o início de 1963, serviu como oficial de operações no Mar de Coral do USS . Em abril de 1964, ele recebeu seu primeiro comando como capitão do USS Mount Katmai . Ele comandaria o navio até 31 de agosto de 1965, quando partiu para estudar no Naval War College , em preparação para assumir o comando do USS America . Em 21 de julho de 1966, Engen tornou-se capitão da USS America . Durante este comando , ocorreu o incidente do USS Liberty e a América lançou uma aeronave para enfrentar os atacantes antes de receber a ordem de retirar a aeronave. Em julho de 1967, Engen passou o comando da América em Valletta e voltou aos Estados Unidos.
Em setembro de 1967, ele recebeu seu bacharelado em administração de empresas pela George Washington University . Em setembro de 1968 foi designado Chefe de Operações Navais e chefiou a Seção de Planos de Aviação até fevereiro de 1970. Em seguida, chefiou a Seção de Planos Estratégicos até junho de 1971, serviço pelo qual foi premiado com a Legião de Mérito . Em julho de 1971, ele foi nomeado comandante da Divisão Quatro de Portadores e recebeu uma Estrela de Ouro para a Legião de Mérito por seus serviços durante este período. Em junho de 1973, ele foi nomeado vice-comandante-em-chefe das Forças Navais dos Estados Unidos na Europa , seu comando final foi como vice-comandante-chefe do Comando Atlântico dos EUA .
Engen se aposentou em 1978 com o posto de vice-almirante.
Carreira privada
Após sua aposentadoria da Marinha, Engen gerenciou a fábrica da Piper Aircraft em Lakeland, Flórida .
Carreira governamental
Em 1982, ele foi nomeado para o Conselho Nacional de Segurança no Transporte . Em 10 de abril de 1984 foi nomeado Administrador da FAA e ocupou esse cargo até 2 de julho de 1987. Em 1996 foi nomeado Diretor do Museu Nacional do Ar e do Espaço, cargo que ocupou até sua morte.
Vida pessoal
Casou-se com Mary Baker em 23 de setembro de 1943 antes de ser enviado ao teatro do Pacífico. O casal teve quatro filhos: 3 filhos (Travis, Charles e Christopher) e uma filha (Candace Ellis).
Morte
Ele e William S. Ivans morreram em 13 de julho de 1999, quando o planador que estavam voando se separou em voo perto de Minden, Nevada . Ele foi enterrado no Cemitério Nacional de Arlington .
Prêmios
- Prêmio James H. Doolittle (1984)
- Medalha de ouro de Yuri A. Gagarin (1992)
- Prêmio L. Welch Pogue pelo conjunto de sua obra na aviação (1996)
- Salão de Honra da Aviação Naval (2004)
Engen recebeu as seguintes condecorações militares e medalhas de serviço: Cruz da Marinha, Medalha de Distinto Serviço da Marinha, Legião de Mérito com Estrela de Ouro, Distinta Cruz de Voo, Medalha Aérea com duas Estrelas de Ouro, Fita de Menção de Unidade Presidencial, Fita de Comenda de Unidade da Marinha, Americana Medalha da Campanha, Medalha da Campanha Ásia-Pacífico com quatro Estrelas de Bronze, Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial, Medalha do Serviço da China, Medalha do Serviço de Ocupação da Marinha com fecho ASIA, Medalha do Serviço da Defesa Nacional com Estrela de Bronze, Medalha do Serviço da Coréia, Medalha do Serviço das Nações Unidas, Vietnã Medalha de serviço com estrela de bronze, fita de libertação filipina com estrela de bronze. Além disso, ele recebeu o distintivo de menção à unidade presidencial coreana, o distintivo de menção à unidade presidencial filipina e a medalha de campanha com dispositivo da República do Vietnã.
Memoriais
- A Torre de Observação Donald D. Engen no Steven F. Udvar-Hazy Center leva o nome dele, enquanto o Hangar de Restauração Mary Baker Engen leva o nome de sua esposa
- Bolsa de estudos da Naval Intelligence Professionals VADM Donald D. Engen da Naval Intelligence Foundation
- O Aero Club Trophy for Aviation Excellence é concedido anualmente pelo Aero Club de Washington, DC Renomeado como Donald D. Engen Aero Club Trophy for Aviation Excellence. O Troféu permanente reside no National Air & Space Museum.y Os critérios para o troféu incluem: avanços tecnológicos; desenvolvimento de atos de política de aviação de coragem ou profissionalismo; e conquistas ao longo da vida no campo da aviação.