Blaine Johnson - Blaine Johnson

A última aparição de Blaine Johnson em Denver

Johnson dragster

Blaine H. Johnson (22 de maio de 1962 - 31 de agosto, 1996) era um profissional piloto do arrasto .

Blaine, juntamente com seu chefe de equipe ao longo da vida e irmão, Alan, eram concorrentes no NHRA Top Alcohol Dragster Series, uma série que entraram em 1988. Johnson ganhou quatro campeonatos em que a série (1990-1993). Ele entrou na classe Top Fuel, em 1994, depois de receber sua licença de competição para essa classe antes do início da temporada daquele ano.

No momento da sua morte, Johnson realizou um recorde de 26 títulos NHRA na Divisão de álcool, até que ele foi depois ultrapassado por Rick Santos .

No entanto, em 31 de agosto, 1996 Johnson morreu de ferimentos sofridos em um acidente no NHRA dos EUA Nationals realizada no Indianapolis Raceway Park . Motor da Johnson explodiu bem como ele alcançou a linha de chegada. Detritos do motor reduzir os pneus traseiros; a espessura de borracha de pneus, por sua vez cortados fora da asa traseira, causando uma perda de pressão aerodinâmica na parte traseira do dragster, o que causou Blaine a perder o controle. Seu carro de corridas fora de controle, em seguida, bateu em um ápice guardrail (uma abertura no guardrail que existia para veículos de segurança para entrar na pista), em torno de 300 mph. O carro de Johnson foi fortemente danificada como resultado do incidente. Ele foi enviado para Hospital Metodista de Saúde da Universidade de Indiana , mas foi declarado morto na chegada.

Johnson foi o primeiro piloto Top Fuel para morrer na pista desde Pete Robinson em 1971 Winternationals, e permaneceria como tal até 2004, quando Top motorista Combustível Darrell Russell foi morto durante um evento em Madison, Illinois .

Passe final de Johnson foi uma corrida historial de 4,61 segundos, o que permaneceu por dois anos antes de Gary Scelzi (que sucedeu Blaine Johnson como o motorista de dragster de Alan Johnson) iria vencê-lo. Johnson também foi titular da Top Fuel recorde nacional no momento da sua morte (com um segundo-tempo decorrido 4,59), um recorde que permaneceria até 1999, quando Larry Dixon iria vencê-lo.

Blaine tinha acumulado pontos suficientes na primeira parte do ano, para terminar em quinto na temporada terminando pontos classificação. Na cerimônia de premiação após o fim da temporada, Top Fuel campeão Kenny Bernstein deu o seu troféu do campeonato com o irmão de Blaine Alan. De acordo com Alan, esse troféu em particular está em "um lugar de honra" em sua casa em Santa Maria .

O dia depois de sua morte, no primeiro dia de eliminações, seu adversário Tony Schumacher , versão realizada de corridas de arrancada de um " homem desaparecido formação", em marcha lenta na pista por respeito para Johnson. Durante a rodada final, vencedor do evento Cory McClenethan , que estava na pista oposta Johnson durante sua última viagem na pista, declarou muito claramente: " E eu vou te dizer outra coisa, quando eu chegar lá em cima e obter esse troféu, é indo para Alan Johnson. Blaine, nós amamos você, amigo ."

Durante todo o resto do 1996 e em profundidade as 1997 estações, os drivers em Top Fuel, e até mesmo alguns na Funny Car, ostentava adesivos em seus carros que se lia " Em memória de Blaine Johnson ". Muitos motoristas continuaram a ter fita preta através de seus números de carros de luto, e 1996 pontos Top Fuel campeão Kenny Bernstein dedicou o restante da temporada à memória de Blaine. Depois de Alan Johnson escolheu Gary Scelzi para substituir Blaine, ele projetou o novo dragster Winston Nenhuma Bull, que realizou no pára-brisas " Em memória de Blaine Johnson " para o resto da vida do carro. O irmão de Blaine, e chefe de equipe, Alan Johnson, passou a ser o chefe de equipe para todos os três de Gary Scelzi campeonatos em Top Fuel, e foi o chefe de equipe para oito tempos campeão combustível Tony Schumacher para cinco de seus oito campeonatos, acumulando 8 campeonatos como chefe de equipe. Ele foi co-proprietário de dois carros da equipe Al-Anabi Corrida Top Fuel. Ele presidiu e afinado a equipe a três campeonatos. O primeiro título a ser em 2010 com motorista Larry Dixon , em seguida, em 2011, com motorista Del Worsham , e novamente em 2013 com motorista Shawn Langdon . Alan é atualmente um chefe co-tripulação com John Force Racing, sintonizando motorista Top Fuel Brittany força ao seu primeiro campeonato em 2017. Assim, elevando seu total para 12 campeonatos.

Nas National Hot Rod Association Top 50 Drivers, 1951-2000, Blaine Johnson foi classificada como a No. 36.

Em 1996, o NHRA estabeleceu o Prêmio Memorial Blaine Johnson, que é concedido anualmente à pessoa ou grupo que melhor exemplifica as qualidades de Blaine. O prêmio é um pequeno busto de bronze de Blaine em cima de uma base de madeira, com uma placa de bronze gravada com o nome do vencedor e as palavras NHRA Blaine Johnson Memorial Trophy .

Desde 1997, após as finais NHRA em Pomona, a família Johnson recebeu o Blaine Johnson Memorial Golf Tournament em que a comunidade de corrida e para o público participar para ganhar fundos para a Fundação Memorial Blaine Johnson. A Fundação foi criada pela família de Blaine para fornecer fundos para bolsas de estudo para alunos do Laboratório de Tecnologia Automotiva da Faculdade Allan Hancock que exemplificam a unidade e determinação que Blaine exibiu na pista e na vida. A base também fornece apoio material para o departamento tais como máquinas e ferramentas.