Arzani-Volpini - Arzani-Volpini

Arzani-Volpini
Nome completo Itália Scuderia Arzani-Volpini
Base Itália
Fundador (es) Gian Paolo Volpini
Egidio Arzani
Motoristas notáveis Itália Luigi Piotti
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Primeira entrada Grande Prêmio da Itália de 1955
Corridas inscritas 1 (0 começa)

Campeonatos de Construtores		 0
Campeonatos de
Pilotos		 0
Vitórias em corridas 0
Posições de pólo 0
Voltas mais rápidas 0
Entrada final Grande Prêmio da Itália de 1955

Arzani-Volpini (também conhecido como Scuderia Volpini ) foi um construtor italiano de Fórmula 1 , fundado por Gian Paolo Volpini e o construtor de motores Egidio Arzani .

Volpini esteve inicialmente envolvido nas classes mais baixas de corridas de Fórmula , como a Fórmula Júnior e a Fórmula Três . Volpini juntou forças com Arzani em 1954, na esperança de entrar no Campeonato Mundial de Fórmula Um. Para tanto, a equipe adquiriu o chassi da Scuderia Milano - Maserati 1950 para a temporada de Fórmula 1 de 1955 . A equipe posteriormente melhorou o motor e a carroceria do carro. O corpo foi construído pela Carrozzeria Colli . Foi inscrito no Grande Prêmio Valentino de 1955 por Mario Alborghetti , mas não pôde ser construído a tempo. A equipe fez sua estreia no Grande Prêmio de Pau de 1955 , onde Alborghetti sofreu um acidente fatal.

A equipe disputou apenas um Grande Prêmio do Campeonato Mundial de Fórmula 1, o Grande Prêmio da Itália de 1955 . Luigi Piotti conduziu o carro, mas não começou a corrida devido a um problema com o motor Maserati -Speluzzi CLT L4 de 2,5 litros . A equipe não voltou à Fórmula 1 depois, continuando a construir carros para a Fórmula Júnior e a Fórmula Três . Um dos clientes era Lorenzo Bandini .

Carro de corrida Volpini de 1958

Resultados completos do Campeonato Mundial de Fórmula Um

( chave )

Ano Chassis Motor Pneus Condutor 1 2 3 4 5 6 7
1955 Arzani-Volpini Especial Maserati L4 P ARG SEG 500 BEL NED GBR ITA
Itália Luigi Piotti DNS
Fonte:

Referências

Notas de rodapé
Origens