343d Wing - 343d Wing

343d Wing
Táxi do 18º Esquadrão F-16 na Base Aérea de Eielson
Ativo	1942-1946, 1955-1959, 1978-1979, 1981-1993
País	Estados Unidos
Galho	Força Aérea dos Estados Unidos
Noivados	Campanha das Ilhas Aleutas
Insígnia
Emblema da asa 343d
Emblema do 343d Fighter Group (aprovado em 3 de fevereiro de 1956)

A asa 343d é uma unidade inativa da Força Aérea dos Estados Unidos . Sua última missão foi com as Forças Aéreas do Pacífico na Base Aérea de Eielson , Alasca, onde foi desativada em 20 de agosto de 1993. A unidade foi formada em Eielson como 343d Composite Wing e ativada em outubro de 1981 para substituir o 5010th Combat Support Group . Ele operava aviões de caça e de controle aéreo avançado . Em 1991, também se tornou o administrador das operações periódicas do Exercício Cope Thunder , que se mudaram das Filipinas para o Alasca após a erupção do Monte Pinatubo, resultando na evacuação de unidades da Base Aérea de Clark. Quando a asa foi desativada, foi substituída em Eielson por a 354ª Asa de Caça .

A unidade foi ativada pela primeira vez em setembro de 1942 como o 343d Fighter Group , um quartel-general para três esquadrões de caça no Alasca que haviam sido atribuídos ao XI Fighter Command e voavam uma mistura de Curtiss P-40 Warhawks e Lockheed P-38 Lightnings . Ele acrescentou um quarto esquadrão no mês seguinte e participou da Campanha das Ilhas Aleutas até o outono de 1943. Após o fim do combate no Alasca, o grupo continuou a fazer patrulhas e a participar da defesa aérea do Alasca até o final da guerra. O 343d foi desativado em agosto de 1946, quando seu pessoal e equipamento foram transferidos para o 57º Grupo de Caças .

O grupo foi ativado novamente no Aeroporto Internacional de Duluth em agosto de 1955 como parte do Projeto Arrow do Comando de Defesa Aérea , que substituiu grupos de defesa aérea pós-Segunda Guerra Mundial por unidades de caça da Segunda Guerra Mundial . Em 1957, um piloto do grupo ganhou o Troféu Bendix , voando um Convair F-102 Delta Dagger . Durante a crise dos mísseis cubanos, o grupo dispersou suas aeronaves interceptadoras e colocou todos os seus aviões em alerta. O 343d continuou a fornecer defesa aérea no centro-norte dos Estados Unidos até ser desativado em agosto de 1970.

Em 1977, a 21ª Ala composta adicionou o grupo, renomeado para 343d Grupo de Caças Tático , como quartel-general de seus esquadrões de caça na Base Aérea de Elmendorf , enquanto as unidades de defesa aérea da ala em todo o Alasca foram atribuídas ao 531º Grupo de Controle e Alerta de Aeronaves . Em 1981, as unidades de defesa aérea da asa foram transferidas para o Comando Aéreo do Alasca e o 343d foi desativado quando o 21º se reorganizou como uma asa de caça padrão.

História

Segunda Guerra Mundial

11º Esquadrão de Caça P-40 no Alasca, 1943

54º Esquadrão de Caça P-38

O 343d Fighter Group foi ativado em Elmendorf Field , Alasca em 3 de setembro de 1942 e começou as operações imediatamente. Seus esquadrões iniciais, o 11º e o 18º Esquadrão de Caça , voando Curtiss P-40 Warhawks , já estavam operacionais na Base Aérea do Exército de Fort Glenn e no Campo Aéreo Big Delta Army , respectivamente, enquanto o 54º Esquadrão de Caça e seu Lockheed P-38 Lightnings estavam voando missões de Adak Army Air Field . Todos os três esquadrões foram designados diretamente para o XI Fighter Command . Assim que foi organizado, o 343d avançou para a Ilha Umnak nas Aleutas, onde se juntou ao seu 11º Esquadrão.

Em outubro de 1942, um terceiro esquadrão P-40, o 344º Esquadrão de Caça , foi ativado no Campo de Elmendorf e designado para o grupo. Os dois esquadrões estacionados no continente logo se mudaram para as Aleutas, o 18º Esquadrão juntou-se ao 54º em Adak em novembro e o 344º implantado no Fort Randall Army Air Field em dezembro. Embora todos os seus esquadrões estivessem operando nas Aleutas, o quartel-general do grupo retornou a Elmendorf em dezembro de 1942. Essa realocação foi breve, e o quartel-general voltou para as Aleutas em março seguinte.

O grupo forneceu defesa aérea para as Ilhas Aleutas . Bombardeou e metralhou acampamentos japoneses, bases antiaéreas , hangares e estações de rádio em Kiska . O grupo escoltou bombardeiros que atingiram campos de aviação , instalações portuárias e navios inimigos . Ele voou sua última missão de combate em outubro de 1943, mas realizou missões de patrulha e reconhecimento na área até o final da guerra.

O 343d mais tarde treinou, carregou correspondência e serviu como parte da força de defesa do Alasca. Em 1943, o 11º e o 18º Esquadrão de Caça começaram a voar P-38s, além de seus P-40s, assim como o 344º em 1944. Foi só em 1945 que todos os quatro esquadrões perderam seus últimos P-40s e o grupo se tornou um all -Unidade relâmpago. Em 1945, o grupo e três de seus esquadrões foram unidos na Base Aérea do Exército de Shemya , no final da cadeia das Aleutas. No início de 1945, o 54º Esquadrão começou a voar em missões especiais de alta altitude destinadas a interceptar balões de fogo japoneses que navegavam em direção aos Estados Unidos na corrente de jato . Essas armas foram lançadas das ilhas japonesas para a atmosfera superior para carregar cargas incendiárias que seriam lançadas nos Estados Unidos e Canadá . A trajetória de voo dos balões cruzou as Aleutas, onde os aviões americanos tiveram a primeira chance de derrubá-los. O campo de aviação em Alexai Point estava diretamente na trajetória de vôo dos balões, que passaram por cima entre 30.000 a 37.000 pés (9.100-11.000 m).

O 18º Esquadrão de Caça retornou ao continente do Alasca, onde se converteu em Mustangs P-51 norte-americanos em 1946. O 54º Esquadrão do grupo retornou aos Estados Unidos em março de 1946 para inativação, enquanto o grupo e seus esquadrões restantes foram desativados no final daquele ano , em agosto. A missão, o pessoal e o equipamento do grupo foram transferidos para o 57º Grupo de Caças , que foi ativado simultaneamente em Shemya.

343d Ftr Gp

Comando de Defesa Aérea

11º Esquadrão Fighter-Interceptor F-102

O grupo foi redesignado Grupo de Caça 343d (Defesa Aérea) e ativado no Aeroporto Internacional de Duluth em agosto de 1955, substituindo o 515º Grupo de Defesa Aérea e assumindo o pessoal e equipamentos do 515º como parte do Projeto Flecha do Comando de Defesa Aérea (ADC), que foi projetado para trazer de volta à lista ativa as unidades de caça que haviam compilado recordes memoráveis ​​nas duas guerras mundiais. O 11º Esquadrão Interceptador de Caças, voando Northrop F-89 Scorpions , foi transferido do 515º como o esquadrão operacional do grupo. O grupo também foi a organização anfitriã de unidades ativas da Força Aérea dos Estados Unidos em Duluth e foi designado a várias organizações de apoio para cumprir essa missão.

Dois 11º FIS F-106s preparando-se para pousar no Aeroporto de Duluth, por volta de 1967

Em junho de 1956, o 11º Esquadrão passou de Scorpions para Convair F-102 Delta Daggers . Voando seu novo "Deuces" em 1957, as aeronaves do grupo foram classificadas em primeiro e segundo lugar na competição do Troféu Bendix . Em julho de 1960, o grupo se converteu no Convair F-106 Delta Dart . Antes de fevereiro de 1962, o ADC exigia que duas aeronaves de cada um de seus esquadrões estivessem em alerta de cinco minutos . Essa exigência foi ampliada e, além disso, um terço das aeronaves interceptadoras do grupo foram colocadas em alerta de quinze minutos.

Em 22 de outubro de 1962, no início da crise dos mísseis cubanos , quando o presidente Kennedy anunciou a presença de mísseis balísticos soviéticos de alcance intermediário em Cuba, o Comando de Defesa Aérea Continental (CONAD) dirigiu a dispersão de interceptores dentro dos Estados Unidos. Embora a base de dispersão planejada do grupo fosse RCAF Portage la Prairie , Manitoba, as aeronaves dispersas não foram enviadas para campos de aviação canadenses. Em vez disso, o grupo enviou um terço de suas aeronaves para Volk Field , Wisconsin. Todas as aeronaves do grupo, incluindo as de casa e as do Volk Field, foram armadas e colocadas em estado de alerta de quinze minutos. O aumento da postura de alerta foi mantido até meados de novembro, quando o CONAD retornou as unidades ao estado de alerta normal, exceto aquelas sob o controle de sua 32ª Região, que controlava a defesa aérea no sudeste dos Estados Unidos.

O 11º Esquadrão foi descontinuado no outono de 1968 e substituído pelo 87º Esquadrão de Caças-Interceptores , que foi ativado e assumiu o 11º esquadrão e os Dardos Delta. O grupo realizou a missão de defesa aérea para a região dos Grandes Lagos superiores do centro-norte dos Estados Unidos até 1970, quando foi desativado. O 87º Esquadrão foi transferido diretamente para a 23ª Divisão Aérea e as funções de apoio do grupo, pessoal e equipamento em Duluth foram transferidos para o recém-organizado 4787º Grupo de Base Aérea.

Voltar para o Alasca

Grupo em Elmendorf

43d Esquadrão de Caça Tático F-4Es no Monte McKinley

O grupo foi redesignado como 343d Grupo de Caças Tático e ativado na Base da Força Aérea de Elmendorf , Alasca, em novembro de 1977 para servir como quartel-general para os dois esquadrões de caça da 21ª Ala Composto . Tratava-se do 43º Esquadrão de Caça Tático , que estava voando McDonnell F-4 Phantom II em Elmendorf desde 1970 e o 18º Esquadrão de Caça Tático recentemente ativado, voando no Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II . O outro grupo operacional da 21ª Asa era o 531º Grupo de Controle e Alerta de Aeronaves , que controlava unidades e estações de defesa aérea em todo o Alasca. No ano seguinte, a manutenção de aeronaves foi transferida da asa e três esquadrões de manutenção foram adicionados à força do grupo. O grupo foi desativado em janeiro de 1980. Seus esquadrões operacionais foram transferidos diretamente para a 21ª Asa, que passou de uma asa composta para uma asa de caça padrão e se tornou a 21ª Asa de Caça Tática. O pessoal e o equipamento dos esquadrões de manutenção do grupo foram transferidos para esquadrões designados diretamente para a 21ª Ala.

Wing em Eielson

25º TASS O-2A em Eielson AFB

18º Esquadrão de Caça Tático A-10 em Eielson

O 343d tornou-se a unidade hospedeira da Base da Força Aérea de Eielson em 1 de outubro de 1981 como a asa 343d Composite , quando substituiu o 5010º Grupo de Apoio de Combate e absorveu o pessoal e equipamento do 5010º. O 25º Esquadrão de Operações de Apoio Aéreo , voando o Cessna O-2 Skymaster , foi transferido do 5010º como o esquadrão operacional inicial da asa. Em janeiro de 1982, a ala recebeu seu segundo esquadrão operacional quando o 18º Esquadrão de Caça Tático se mudou de Elmendorf para Eielson com seus Thunderbolt IIs e foi novamente designado para o 343d. Naquele outono, a organização de manutenção da asa foi convertida em Organização de Manutenção Orientada para a Produção, e três novos esquadrões de manutenção foram ativados para substituir o único esquadrão de manutenção existente. Como organização de acolhimento de Eielson, uma das principais missões de garantia da asa era fornecer suporte para Strategic Air Command 's sexta Asa Estratégica , que realizou aéreas de reabastecimento e de reconhecimento missões a partir da base até se tornar não-operacional em Junho de 1992.

OV-10 Bronco disparando fósforo branco

Em 8 de junho de 1984, a 343d Composite Wing foi redesignada como 343d Tactical Fighter Wing . Em julho de 1986, os O-2s do 25º foram aposentados e substituídos pelos norte-americanos Rockwell OV-10A Broncos . Pouco mais de três anos depois, em 15 de setembro de 1989, o esquadrão foi desativado.

UH-1N pilotado pelo 3d Fighter Training Squadron

Em 1 de julho de 1991, a ala foi redesignada como Asa 343d e convertida para a organização Asa Objetiva da USAF. O 18º Esquadrão de Caça Tático foi designado para o recém-ativado Grupo de Operações 343d, enquanto os esquadrões de manutenção que haviam sido designados diretamente para a ala passaram a fazer parte do Grupo de Logística 343d. Também naquele ano, o 343d ganhou uma segunda unidade voadora, o 3d Fighter Training Squadron , que se mudou da Base Aérea de Clark após a erupção do Monte Pinatubo , que forçou o fechamento de Clark. Apesar do "Fighter" em seu nome, o 3D voou Bell UH-1N Twin Hueys . O esquadrão era responsável pelo suporte de alcance e administração do Exercício Cope Thunder , que também havia se mudado de Clark, sua casa desde 1976, para o Alasca. O Alaskan Air Combat Maneuvering Instrumentation Range atingiu a capacidade operacional inicial na Stony Military Operating Area, que permitiu a movimentação. Durante 1991, o 18º Esquadrão entregou seus Thunderbolts ao 11º Esquadrão de Apoio Aéreo Tático da 11ª Asa de Controle Aéreo e fez a transição para o Bloco 40 General Dynamics F-16 Fighting Falcons .

Em 20 de agosto de 1993, a asa foi desativada e seu pessoal e equipamento foram transferidos para o 354th Fighter Wing , que se mudou para Eielson sem pessoal ou equipamento da Base Aérea de Myrtle Beach , na Carolina do Sul.

Linhagem

• Constituído como Grupo de Caças 343d em 3 de setembro de 1942

Contato em 3 de setembro de 1942

Inativado em 15 de agosto de 1946

• Redesignado como 343d Fighter Group (Defesa Aérea) em 20 de junho de 1955

Contato em 18 de agosto de 1955

Inativado em 28 de agosto de 1970

• Redesignado 343d Tactical Fighter Group

Contato em 15 de novembro de 1977

Inativado em 1 de janeiro de 1980

• Redesignado 343d Composite Asa

Contato em 1 de outubro de 1981

Asa de caça tático 343d reprojetada em 8 de junho de 1984

Asa 343d reprojetada em 1 de julho de 1991

Inativado em 20 de agosto de 1993

atribuições

• Comando de Caça XI , 3 de setembro de 1942
• Décima primeira Força Aérea , 31 de março de 1944 - 15 de agosto de 1946
• 31ª Divisão Aérea , 18 de agosto de 1955
• 37ª Divisão Aérea , 1º de janeiro de 1959
• 30ª Divisão Aérea , 1 de abril de 1959
• Setor de Defesa Aérea de Duluth , 15 de novembro de 1959
• 29ª Divisão Aérea , 1 de abril de 1966
• 34ª Divisão Aérea , 15 de setembro de 1969
• 29ª Divisão Aérea, 14 de novembro de 1969
• 23d Divisão Aérea, 19 de novembro de 1969 - 28 de agosto de 1970
• 21ª Asa Composta (posteriormente 21ª Asa de Caça Tática), 15 de novembro de 1977 - 1 de janeiro de 1980
• Comando Aéreo do Alasca (posteriormente Décima Primeira Força Aérea), 1 de outubro de 1981 - 20 de agosto de 1993

Estações

• Campo Elmendorf, Alasca, 11 de setembro de 1942
• Base Aérea do Exército de Fort Glenn, Alasca, setembro de 1942
• Campo Elmendorf, Alasca, 3 de dezembro de 1942
• Campo de aviação do Exército de Adak , Alasca, 7 de março de 1943
• Campo de aviação do Exército de Amchitka , Alasca, 25 de julho de 1943
• Alexai Point Army Air Field, Alasca, 22 de janeiro de 1944
• Base Aérea do Exército Shemya, Alasca, 5 de outubro de 1945 - 15 de agosto de 1946
• Aeroporto Internacional de Duluth, Minnesota, 18 de agosto de 1955 - 28 de agosto de 1970
• Base da Força Aérea de Elmendorf, Alasca, 15 de novembro de 1977 - 1 de janeiro de 1980
• Base da Força Aérea de Eielson, Alasca, 1 de outubro de 1981 - 20 de agosto de 1993

Componentes

Aeronave

Prêmios e campanhas

Serpentina de prêmio	Prêmio	datas	Notas
	Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea	1 de janeiro de 1978 - 31 de dezembro de 1978	343d Grupo de Caças Tático
	Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea	1 de janeiro de 1983 - 30 de junho de 1984	343d Asa composta (posteriormente 343d Asa de lutador tático)
	Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea	1 de julho de 1985 - 30 de junho de 1987	Asa de lutador tático 343d
	Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea	1 de janeiro de 1988 - 31 de dezembro de 1989	Asa de lutador tático 343d
	Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea	1 de julho de 1990 - 30 de junho de 1992	343d Asa de Lutador Tático (mais tarde Asa 343d)

• Troféu Bendix 1957 (primeiro e segundo lugares)

Campanha Streamer	Campanha	datas	Notas
	Ilhas Aleutas	11 de setembro de 1942 - 24 de agosto de 1943	343d Fighter Group

Veja também

• Unidades F-89 Scorpion da Força Aérea dos Estados Unidos
• Operadores do General Dynamics F-16 Fighting Falcon
• Lista de unidades F-106 Delta Dart da Força Aérea dos Estados Unidos
• Lista de alas AFCON inativas da Força Aérea dos Estados Unidos
• Lista de operadores Lockheed P-38 Lightning
• Lista dos Esquadrões Interceptores do Comando de Defesa Aeroespacial da Força Aérea dos Estados Unidos

Referências

Notas

Citações

Bibliografia

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

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links externos

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