2019 Indiana 250 - 2019 Indiana 250
| Detalhes da corrida | |||
|---|---|---|---|
| Corrida 25 de 33 na 2019 NASCAR Série Xfinity temporada | |||
| |||
| Encontro | 7 de setembro de 2019 | ||
| Localização | Indianapolis Motor Speedway em Speedway, Indiana | ||
| Curso |
Instalação de corrida permanente 4 km (2,5 mi) |
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| Distância | 100 voltas, 250 mi (400 km) | ||
| Primeira posição | |||
| Motorista | Joe Gibbs Racing | ||
| Tempo | 53.445 | ||
| A maioria das voltas levou | |||
| Motorista | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
| Voltas | 46 | ||
| Vencedora | |||
| No. 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
| Televisão nos Estados Unidos | |||
| Rede | NBCSN | ||
| Rádio nos Estados Unidos | |||
| Rádio | MRN | ||
O 2019 Indiana 250 é uma corrida NASCAR Xfinity Series realizada em 7 de setembro de 2019, no Indianapolis Motor Speedway em Speedway, Indiana . Contestada ao longo de 100 voltas no autódromo de 2,5 milhas (4,0 km), foi a 25ª corrida da temporada 2019 da NASCAR Xfinity Series .
Fundo
Acompanhar
O Indianapolis Motor Speedway , localizado na Speedway, Indiana , (um enclave subúrbio de Indianapolis ) nos Estados Unidos, é a casa do Indianapolis 500 eo Brickyard 400 . Ele está localizado na esquina da 16th Street com a Georgetown Road, a aproximadamente 10 km a oeste do centro de Indianápolis .
Construída em 1909, é a pista original, a primeira instalação de corrida assim chamada. Tem uma capacidade de assentos permanente estimada em 235.000 com capacidade de aumento de assentos internos para aproximadamente 400.000. É o recinto desportivo de maior capacidade do mundo .
Considerada relativamente plana pelos padrões americanos, a pista é um oval quase retangular de 2,5 milhas (4,0 km) com dimensões que permaneceram essencialmente inalteradas desde o seu início: quatro curvas de 0,25 milhas (0,40 km), duas de 0,625 milhas de comprimento (1,006 km) retas entre a quarta e a primeira curvas e a segunda e terceira curvas, e duas retas curtas de 0,125 milhas (0,201 km) - denominadas "rampas curtas" - entre a primeira e a segunda, e a terceira e a quarta curvas.
Lista de inscrições
Prática
Primeira prática
Christopher Bell foi o mais rápido na primeira sessão de treinos com um tempo de 53,502 segundos e uma velocidade de 168,218 mph (270,721 km / h).
| Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Christopher Bell | Joe Gibbs Racing | Toyota | 53,502 | 168,218 |
| 2 | 19 | Brandon Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 53.503 | 168,215 |
| 3 | 18 | Kyle Busch (i) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 53,641 | 167,782 |
Prática final
Justin Haley foi o mais rápido na sessão de treinos final com um tempo de 53,499 segundos e uma velocidade de 168,227 mph (270,735 km / h).
| Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Justin Haley (R) | Kaulig Racing | Chevrolet | 53.499 | 168,227 |
| 2 | 2 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 53,508 | 168,199 |
| 3 | 19 | Brandon Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 53,509 | 168,196 |
Qualificatória
Kyle Busch marcou a pole para a corrida com um tempo de 53,445 segundos e uma velocidade de 168,397 mph (271,009 km / h).
Resultados de qualificação
Raça
Resumo
Kyle Busch largou na pole, com os companheiros de equipe de Joe Gibbs Racing, Brandon Jones e Christopher Bell, seguindo de perto. Tyler Reddick e o trio se separaram do resto do campo. Na volta 15, Austin Dillon estagnou na estrada de acesso do trecho posterior após problemas de pitting. Busch ficou para trás depois de ter que ir para os boxes duas vezes, pois nem todas as porcas estavam apertadas no carro. Bell assumiu a liderança no reinício, mas David Starr estourou um motor logo depois e trouxe a advertência seguinte. Após a próxima rodada de paradas, Jones herdou a liderança e segurou Busch e Austin Cindric para vencer o Estágio 1.
Após o reinício, Brandon Brown girou e trouxe a advertência novamente. Busch assumiu a liderança e liderou até a volta 50, onde Justin Allgaier começou a se aproximar rapidamente e finalmente o ultrapassou três voltas depois. Allgaier se afastou de Busch e venceu a fase 2. Ele também trocou a liderança frequentemente com Busch após o reinício. Reddick também entrou na batalha até a próxima advertência, onde Josh Williams e Justin Haley estrategicamente assumiram a liderança no reinício. Reddick e Bell conseguiram ultrapassá-los enquanto lutavam para manter a liderança.
Busch correu de volta para terceiro, e Cindric e Jones fizeram contato, resultando em Jones girando com menos de 15 voltas restantes. A advertência final e a bandeira vermelha aconteceram quando Bell e Reddick começaram um ao lado do outro; Bell se soltou e deslizou para dentro de Reddick, fazendo com que ambos batessem com força na parede. Após a limpeza, Busch e Allgaier começaram na frente. Busch rapidamente passou à frente de Allgaier, mas não conseguiu se afastar, enquanto Allgaier também não conseguiu alcançá-lo. Busch finalmente conseguiu segurar Allgaier e venceu a corrida, levando sua 96ª vitória na série Xfinity.
Resultados da Etapa
Voltas da primeira fase : 30
| Pos | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Brandon Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 10 |
| 2 | 22 | Austin Cindric | Equipe Penske | Ford | 9 |
| 3 | 18 | Kyle Busch (i) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 0 |
| 4 | 9 | Noah Gragson (R) | JR Motorsports | Chevrolet | 7 |
| 5 | 00 | Cole Custer | Stewart-Haas Racing com Biagi-DenBeste |
Ford | 6 |
| 6 | 7 | Justin Allgaier | JR Motorsports | Chevrolet | 5 |
| 7 | 20 | Christopher Bell | Joe Gibbs Racing | Toyota | 4 |
| 8 | 11 | Justin Haley (R) | Kaulig Racing | Chevrolet | 3 |
| 9 | 98 | Chase Briscoe (R) | Stewart-Haas Racing com Biagi-DenBeste |
Ford | 2 |
| 10 | 2 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 1 |
Estágio dois voltas: 30
| Pos | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Justin Allgaier | JR Motorsports | Chevrolet | 10 |
| 2 | 18 | Kyle Busch (i) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 0 |
| 3 | 2 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 8 |
| 4 | 8 | Jeb Burton | JR Motorsports | Chevrolet | 7 |
| 5 | 19 | Brandon Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 6 |
| 6 | 20 | Christopher Bell | Joe Gibbs Racing | Toyota | 5 |
| 7 | 98 | Chase Briscoe (R) | Stewart-Haas Racing com Biagi-DenBeste |
Ford | 4 |
| 8 | 00 | Cole Custer | Stewart-Haas Racing com Biagi-DenBeste |
Ford | 3 |
| 9 | 39 | Ryan Sieg | RSS Racing | Chevrolet | 2 |
| 10 | 9 | Noah Gragson (R) | JR Motorsports | Chevrolet | 1 |
Resultados da fase final
Estágio três voltas: 40
| Pos | Rede | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Voltas | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 18 | Kyle Busch (i) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 100 | 0 |
| 2 | 8 | 7 | Justin Allgaier | JR Motorsports | Chevrolet | 100 | 50 |
| 3 | 13 | 9 | Noah Gragson (R) | JR Motorsports | Chevrolet | 100 | 42 |
| 4 | 12 | 8 | Jeb Burton | JR Motorsports | Chevrolet | 100 | 40 |
| 5 | 7 | 11 | Justin Haley (R) | Kaulig Racing | Chevrolet | 100 | 35 |
| 6 | 2 | 19 | Brandon Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 100 | 47 |
| 7 | 11 | 00 | Cole Custer | Stewart-Haas Racing com Biagi-DenBeste |
Ford | 100 | 39 |
| 8 | 9 | 98 | Chase Briscoe (R) | Stewart-Haas Racing com Biagi-DenBeste |
Ford | 100 | 35 |
| 9 | 17 | 61 | Austin Hill (i) | MBM Motorsports | Toyota | 100 | 0 |
| 10 | 10 | 39 | Ryan Sieg | RSS Racing | Chevrolet | 100 | 29 |
| 11 | 18 | 51 | Jeremy Clements | Jeremy Clements Racing | Chevrolet | 100 | 26 |
| 12 | 15 | 1 | Michael Annett | JR Motorsports | Chevrolet | 100 | 25 |
| 13 | 16 | 08 | Gray Gaulding | SS-Green Light Racing | Chevrolet | 100 | 24 |
| 14 | 32 | 0 | Garrett Smithley | JD Motorsports | Chevrolet | 100 | 23 |
| 15 | 20 | 90 | Ronnie Bassett Jr. | DGM Racing | Chevrolet | 100 | 22 |
| 16 | 34 | 4 | Landon Cassill | JD Motorsports | Chevrolet | 100 | 21 |
| 17 | 19 | 36 | Josh Williams | DGM Racing | Chevrolet | 100 | 20 |
| 18 | 29 | 35 | Joey Gase | MBM Motorsports | Toyota | 100 | 19 |
| 19 | 22 | 99 | Stefan Parsons | BJ McLeod Motorsports | Toyota | 100 | 18 |
| 20 | 26 | 07 | Ray Black Jr. | SS-Green Light Racing | Chevrolet | 100 | 17 |
| 21 | 23 | 93 | Josh Bilicki | RSS Racing | Chevrolet | 100 | 16 |
| 22 | 21 | 15 | BJ McLeod | JD Motorsports | Chevrolet | 100 | 15 |
| 23 | 30 | 01 | Stephen Leicht | JD Motorsports | Chevrolet | 100 | 14 |
| 24 | 28 | 66 | Tommy Joe Martins | MBM Motorsports | Toyota | 100 | 13 |
| 25 | 27 | 5 | Matt Mills | BJ McLeod Motorsports | Chevrolet | 100 | 12 |
| 26 | 35 | 78 | Vinnie Miller | BJ McLeod Motorsports | Chevrolet | 99 | 11 |
| 27 | 6 | 22 | Austin Cindric | Equipe Penske | Ford | 98 | 19 |
| 28 | 31 | 86 | Brandon Brown (R) | Brandonbilt Motorsports | Chevrolet | 97 | 9 |
| 29 | 3 | 20 | Christopher Bell | Joe Gibbs Racing | Toyota | 92 | 17 |
| 30 | 4 | 2 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 92 | 16 |
| 31 | 5 | 23 | John Hunter Nemechek (R) | GMS Racing | Chevrolet | 79 | 6 |
| 32 | 37 | 74 | Mike Harmon | Mike Harmon Racing | Chevrolet | 42 | 5 |
| 33 | 36 | 13 | Chad Finchum | MBM Motorsports | Toyota | 41 | 4 |
| 34 | 14 | 10 | Austin Dillon (i) | Kaulig Racing | Chevrolet | 37 | 0 |
| 35 | 38 | 17 | Kyle Weatherman | Rick Ware Racing | Chevrolet | 35 | 2 |
| 36 | 33 | 89 | Morgan Shepherd | Shepherd Racing Ventures | Chevrolet | 34 | 1 |
| 37 | 25 | 52 | David Starr | Jimmy significa corrida | Chevrolet | 23 | 1 |
| 38 | 24 | 38 | JJ Yeley | RSS Racing | Chevrolet | 7 | 1 |