William Peckover - William Peckover

William Peckover era um artilheiro da Marinha Real e serviu em vários navios, principalmente comandados por James Cook e William Bligh .

Ele nasceu em 17 de junho de 1748, filho de Daniel Peckover e Mary Avies em Aynho no Vale Cherwell , Northamptonshire.

Carreira inicial na marinha

Peckover juntou-se à expedição Endeavour do capitão Cook aos 21 anos, em 25 de julho de 1768 como um marinheiro apto. No retorno à Grã-Bretanha, ele fez uma petição a Joseph Banks, solicitando uma vaga como aspirante na próxima viagem de Cook . Peckover escreveu "como você foi tão bom para mim durante sua última viagem e tão generoso desde o seu retorno, estou determinado a prejudicar minha vida ... Eu agora me encorajo a solicitar a Vossa Excelência que me indique o aspirante da marinha de Supernumery em um dos navios recém-contratados por os mares do sul ”. Ele não teve sucesso, mas foi nomeado em 4 de fevereiro de 1772 como companheiro do artilheiro no Resolution . Na terceira e última viagem de Cook (no Discovery ), à qual ele se juntou em 16 de fevereiro de 1776, Peckover foi nomeado artilheiro do navio.

Bounty voyage

Na época em que Peckover era membro da tripulação do HMAV Bounty, ele era um dos mais experientes do navio. Ele navegou nas três expedições pacíficas do capitão James Cook, já havia visitado o Taiti quatro vezes e era fluente na língua polinésia . Bounty desembarcou no Taiti em outubro de 1788, onde Bligh mandou Peckover supervisionar as negociações comerciais com os ilhéus enquanto as plantas de fruta-pão eram coletadas para o transporte.

Durante o motim e eventos subsequentes

Em 28 de abril de 1789, durante a viagem de retorno à Inglaterra, Peckover estava de guarda da meia-noite às 4h00 e ainda estava dormindo quando Fletcher Christian assumiu o controle do navio . Peckover foi confinado em sua cabine durante o motim e não foi autorizado a subir no convés até que Bligh e seus seguidores fossem lançados para fora do navio para a lancha de 23 pés. Peckover conseguiu contrabandear um relógio de bolso do The Bounty e com isso Bligh conseguiu navegar até 2 de junho de 1788, quando o diário de Bligh registra " O artilheiro quando saiu do navio trouxe seu relógio com ele e regulou nosso tempo até hoje, quando infelizmente Eu achei stopt ".: para Coupang; o relógio foi corroído pela água do mar e, agradecido, Bligh deu um substituto a Peckover. e tinha a inscrição " Wm Peckover HMS Bounty 1788 Cap. Bligh"

Peckover sobreviveu à viagem de 3.500 milhas náuticas no lançamento do Bounty para o porto das Índias Orientais Holandesas de Coupang em Timor e mais tarde durante a corte marcial do amotinado na Grã-Bretanha, testemunhou a favor do aspirante Peter Heywood .

Em julho de 1792, o Comodoro Pasley , (tio de Peter Heywood) planejou contatar Peckover, que na época estava morando em Woolwich. De acordo com uma nota de rodapé do "Relatório do Tribunal Marcial dos Dez dos Amotinados", em maio de 1794, ele morava no nº 13 Gun Alley, em Wapping, Londres.

Carreira posterior da marinha

Peckover serviu em vários navios durante o envolvimento da Grã-Bretanha na Revolução Americana e nas Guerras Napoleônicas .

Os registros da Marinha Real indicam que Peckover serviu como artilheiro nos seguintes navios:

• 30 de outubro de 1780 - Ditador HMS
• 15 de julho de 1782 - Resistência HMS
• 11 de junho de 1784 - Recuperação de HMS
• 16 de dezembro de 1784 - HMS Warspite
• 27 de janeiro de 1785 - HMS Amphitrite
• 24 de agosto de 1787 - HMAV Bounty
• 01 de dezembro de 1790 - Antílope HMS
• 06 de junho de 1791 - HMS Sultan
• 23 de janeiro de 1792 - Antílope HMS
• 06 de fevereiro de 1792 - HMS Ocean
• 23 de maio de 1798 - HMS Bedford
• 30 de agosto de 1798 - HMS irresistível
• 14 de maio de 1801 - HMS Gelykheid

Peckover candidatou-se a um cargo de artilheiro no HMS Providence (a segunda expedição de fruta-pão ao Taiti), mas foi recusado por Bligh. Em uma carta a Sir Joseph Banks, 17 de julho de 1791 (duas semanas antes da partida), Bligh escreveu:

'' Se Peckover, meu falecido Gunner, incomodá-lo para prestar-lhe mais serviços, considerarei um favor se você lhe contar que eu informei que ele era um sujeito cruel e sem valor - Ele solicitou que eu lhe prestasse serviço e queria ser nomeado Artilheiro da Providência, mas como eu havia decidido nunca permitir que um oficial que estava comigo no Bounty navegasse novamente, foi pela causa que não me inscrevi para ele. ''

A recusa de Bligh em nomear Peckover foi em parte devido ao testemunho polêmico de Edward Christian contra Bligh em um esforço para limpar o nome de seu irmão . Christian afirma em seu apêndice:

"Na evidência do Sr. Peckover e do Sr. Fryer , está provado que o Sr. Nelson, o botânico, disse, ao ouvir o início do motim:" Nós sabemos de quem é a culpa ou de quem é a culpa, Sr. Fryer, O que é que trouxemos sobre nós? ”Além disso, é preciso saber que o Sr. Nelson, em conversa posterior com um oficial (Peckover) em Timor, que falava em regressar com o Capitão Bligh se recebesse outro navio, observou , "Estou surpreso que você deva pensar em ir uma segunda vez com (Bligh), (usando um termo de abuso), que foi a causa de todas as nossas perdas."

O último registro conhecido de Peckover menciona que ele serviu no HMS Gelykheid em 1801, ele foi aposentado em 10 de junho de 1801; e não é mais mencionado nos registros da marinha. O artilheiro William Peckover, cavalheiro do HMS Irresistible, foi nomeado governador do baú de Chatham.

Os registros do Arquivo Nacional mostram que Peckover fez provisão em sua pensão para uma pensão de viúva: ele era casado com Sarah. Colchester Escritório de Registros mostram que Sarah Peckover foi enterrado na Igreja da Santíssima Trindade Colchester na 11 ^ª março 1819 com 62 anos como era William Peckoverl alguns meses mais tarde, o 16 ^º maio 1819 com 70 anos.

Referências

links externos

• Uma Viagem aos Mares do Sul (William Bligh) Projeto Gutenberg
• Lista da tripulação do Bounty (Centro de Estudos da Ilha do Pacífico)
• O motim na recompensa (viagem fatídica)

• Testemunho de William Peckover no julgamento dos Mutineers