Viagem de Greta Thunberg - Voyage of Greta Thunberg

A ativista climática Greta Thunberg fez uma dupla travessia do Oceano Atlântico em 2019 para participar de conferências sobre o clima na cidade de Nova York e, até a mudança, em Santiago , Chile. Ela partiu de Plymouth , no Reino Unido, para Nova York, Estados Unidos, a bordo do iate de corrida Malizia II , retornando de Hampton, na Virgínia , com destino a Lisboa no catamarã La Vagabonde . Thunberg se recusa a voar por causa das emissões de carbono da indústria aérea e a viagem foi anunciada como neutra em carbono . Por ser um veleiro de corrida, o Malizia II não possui banheiro, chuveiro fixo, cozinha ou camas adequadas.

Thunberg planejava ficar nas Américas por alguns meses, participando da Cúpula de Ação Climática da ONU 2019 em setembro em Nova York e da conferência sobre mudança climática COP 25, que estava programada para ser realizada no Chile em dezembro. Porém, no final de outubro, enquanto ela estava nos Estados Unidos, decidiu-se transferir o segundo evento para a Espanha por causa dos protestos chilenos de 2019 . Providenciou a viagem de regresso a bordo do catamarã La Vagabonde , com partida a 13 de novembro e chegada ao porto de Lisboa a 3 de dezembro de 2019.

Fundo

Thunberg, na época das travessias, uma estudante sueca de dezesseis anos, é responsável por aumentar a consciência global sobre os riscos representados pelas mudanças climáticas e responsabilizar os políticos por sua falta de ação no que ela e outros ativistas e cientistas vêem como um crise climática . No início do ano letivo de 2018–2019, Thunberg começou a passar os dias letivos fora do Parlamento sueco exigindo ações agressivas para reduzir os riscos do aquecimento global futuro . Em vários lugares do mundo, outros logo se juntaram a seus protestos e Thunberg começou a fazer discursos em várias assembléias de líderes governamentais. No entanto, ela renunciou a pelo menos um prêmio e vários convites para palestras para reduzir sua própria pegada de carbono ; Thunberg não voa, exceto em casos de emergência.

Em abril de 2019, Thunberg estava pensando no que faria se fosse convidada a falar na Cúpula de Ação Climática da ONU 2019 em Nova York ou na Conferência das Nações Unidas sobre Mudança Climática 2019 em Santiago , Chile . Aparecer em qualquer um dos eventos exigiria que ela viajasse pelo Oceano Atlântico . Ela disse aos repórteres que embora não voasse, poderia navegar por meio de um navio porta-contêineres , pois acreditava que ele teria a menor pegada de carbono.

Em 31 de maio de 2019, Greta Thunberg anunciou durante um evento Fridays for Future em Viena , Áustria , que tiraria um ano sabático da escola (já que a educação obrigatória na Suécia termina aos 16 anos) e, em vez disso, compareceria às conferências sobre o clima na América.

Em junho de 2019, ela recebeu convites e compartilhou com os repórteres sua determinação, mas falta de planos específicos. Pouco depois, a tripulação do Malizia II , um iate à vela monocasco , ofereceu passagem para Thunberg e seu pai, Svante Thunberg , a bordo do navio.

Neutralidade de carbono

A viagem foi anunciada como uma travessia transatlântica neutra em carbono, servindo como uma demonstração das crenças declaradas de Thunberg sobre a importância de reduzir as emissões. Um vôo para Nova York teria adicionado perto de1000  kg de dióxido de carbono na atmosfera, enquanto os navios de cruzeiro geralmente deixam uma pegada de carbono ainda maior.

Os críticos da alegação de " neutralidade de carbono " observaram que várias pessoas deveriam voar da Europa a Nova York para ajudar na viagem de retorno do iate e que o co-skipper também voaria de volta. Um porta-voz disse que os voos seriam " compensados ".

Flygskam

As viagens transatlânticas ajudaram muito a promover o movimento Flygskam . Flygskam , traduzido como 'Vergonha de Voo' ou 'Consciência de Voo', é uma pressão social para não voar devido às crescentes emissões de gases de efeito estufa da indústria aérea. Ele foi originalmente defendido pelo atleta olímpico sueco Björn Ferry, mas ganhou um impulso significativo após a recusa bem divulgada de Thunberg de voar por motivos ambientais, especialmente nas viagens transatlânticas, inspirando muitas pessoas a adotá-lo. A Suécia relatou uma queda de 4% nas viagens domésticas em 2019 e um aumento de 9% no uso de ferrovias. A BBC afirma que o movimento pode reduzir pela metade o crescimento das viagens aéreas globais, mas a Airbus e a Boeing afirmam que continuará a crescer cerca de 4% até 2035.

Plymouth para Nova York

O Malizia II é um iate de corrida de 18 m (60 pés) que foi construído para desafios à volta do mundo. Painéis solares e turbinas subaquáticas geram energia para iluminação e comunicação. Projetado para velocidade em vez de luxo, as condições variam de básicas a difíceis, por exemplo, o barco não tem cozinha, banheiro ou chuveiro. O iate carrega uma vela marcada com #FridaysforFuture enquanto sua vela mestra é estampada com "Unite Behind the Science".

Durante a viagem, Thunberg e Boris Herrmann se comunicaram com o mundo exterior usando as redes sociais . Como 16 e 23 de agosto eram sextas-feiras, Thunberg estava com seu cartaz "Skolstrejk för klimatet" a bordo em ambos os dias.

Em uma entrevista de setembro de 2019 para o Democracy Now , ela descreveu como encontrou golfinhos e viu as estrelas da Via Láctea no céu noturno.

o A viagem de 3.500 milhas náuticas durou 15 dias, começando em Plymouth em 14 de agosto de 2019 e chegando à cidade de Nova York em 28 de agosto, um dia depois da data de chegada prevista devido ao mar agitado. Ao chegar, Thunberg foi saudado por centenas de apoiadores e mais de uma centena de jovens grevistas americanos do clima, incluindo Alexandria Villaseñor , de 14 anos , que fundou o grupo de educação sobre mudança climática Earth Uprising. Após um breve discurso, Thunberg realizou uma breve sessão de perguntas / respostas. Quando questionada sobre uma mensagem para o presidente Trump, ela respondeu: "Ouça a ciência, ele obviamente não faz isso."

Na época, Thunberg disse que não sabia como voltaria para a Europa e não estava claro por quanto tempo ela permaneceria nas Américas. Em julho, a BBC informou que ela pretendia ficar nove meses e, em agosto, Thei descreveu sua permanência como quatro meses.

Hampton para Lisboa

Thunberg pretendia permanecer nas Américas para viajar por terra para participar da Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP25) em Santiago, Chile, em dezembro. No entanto, foi anunciado em curto prazo que a COP25 seria transferida para Madrid, Espanha, por causa de sérios distúrbios públicos no Chile. Thunberg se recusa a voar por causa das emissões de carbono das viagens aéreas, então ela postou nas redes sociais que precisava cruzar o Oceano Atlântico. Riley Whitelum e Elayna Carausu, um casal australiano que havia navegado ao redor do mundo a bordo de seu catamarã de 48 pés (15 m), La Vagabonde , se ofereceram para levá-la, com a ajuda do capitão de iate profissional Nikki Henderson . Então, em 13 de novembro de 2019, Thunberg e seu pai partiram de Hampton , Virgínia, para Lisboa, Portugal. Sua mensagem de despedida foi a mesma desde que ela começou seu ativismo: "Minha mensagem para os americanos é a mesma para todos - isto é, unir-se atrás da ciência e agir sobre a ciência."

Thunberg chegou ao porto de Lisboa em 3 de dezembro de 2019, depois viajou para Madrid para falar na COP25 e participar com os grevistas locais Fridays for Future, onde pediu mais "ações concretas", argumentando que a onda global de greves escolares em relação ao ano anterior não havia "alcançado nada", porque as emissões de gases de efeito estufa ainda estavam aumentando - em 4% desde 2015.

Referências

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Mídia relacionada à Voyage e visita às Américas de Greta Thunberg no Wikimedia Commons