USS Lapwing (AMS-48) -USS Lapwing (AMS-48)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Lapwing .
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Da direita para a esquerda: Tutuila (ARG 4), Peregrine (AM 373), Fulmar (AMS 47), Hawk (AMS 17), Abibe e Cardinal (AMS 4)
História
Estados Unidos
Nome: USS YMS-268
Construtor:
Deitado: 1 de dezembro de 1942
Lançado: 15 de abril de 1943
Patrocinado por: Sra. JH Granger
Comissionado: 31 de julho de 1943
Desativado: 1 de novembro de 1946
Em serviço: 1 de novembro de 1946, navio de treinamento da Reserva Naval
Renomeado: USS Lapwing (AMS-48), 1 de setembro de 1947
Homônimo: Abibes ( Vanellus vanellus )
Recomissionado: 12 de fevereiro de 1951
Reclassificado: MSC (O) -48 em 7 de fevereiro de 1955
Desativado: 15 de novembro de 1957
Acometido: 1 de novembro de 1959
Identificação: Número IMO :  7309974
Honras e
prêmios:		 1 estrela de batalha , Segunda Guerra Mundial
Destino: Vendido para uso como barco de pesca; destino final desconhecido
Características gerais
Classe e tipo: Subclasse YMS-135 de caça- minas da classe YMS-1
Deslocamento: 236 toneladas
Comprimento: 136 pés (41 m)
Feixe: 24 pés 6 pol. (7,47 m)
Rascunho: 10 pés (3,0 m)
Propulsão:
Velocidade: 15 nós (28 km / h)
Complemento: 32
Armamento:

USS Lapwing (MSC (O) -48 / AMS-48 / YMS-268) foi um caça- minas da classe YMS-1 da subclasse YMS-135 construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi nomeada após a poupa ( Vanellus vanellus ).

História

YMS-268 foi estabelecido em 1 de dezembro de 1942 por Kruse & Banks Shipbuilding Co. , North Bend, Oregon ; lançado em 15 de abril de 1943; patrocinado pela Sra. JH Granger; e comissionado em 31 de julho de 1943.

Após o shakedown ao longo da costa oeste, o YMS-268 treinou equipes de caça- minas em San Pedro, Califórnia , durante a maior parte da guerra, contribuindo para o esforço de guerra aumentando a eficiência das operações americanas de remoção de minas em todo o mundo.

Após 2 anos de operações de treinamento, o caça-minas chegou a Pearl Harbor em 26 de maio de 1945 para implantação no Pacífico ocidental . Atribuído à 7ª Frota dos EUA , o YMS-268 operou em Guam , Filipinas e Okinawa de julho a agosto. Após a rendição do Japão , ela removeu as minas da Baía de Tóquio e ao redor da Ilha de Honshū .

Saindo de Kobe em 9 de março de 1946, o navio veterano chegou a San Francisco, Califórnia, em 24 de abril. Após 1 mês na costa oeste, o YMS-268 navegou para os Grandes Lagos através do Rio São Lourenço . Ao chegar a Chicago em 25 de julho, ela foi designada para o programa de treinamento da reserva do 9º Distrito Naval . O YMS-268 foi desativado e colocado em serviço em 1º de novembro de 1946.

AMS-48 reclassificada e nomeada Lapwing em 1º de setembro de 1947, ela continuou as operações no programa de treinamento da reserva. Lapwing foi recomissionado em 12 de fevereiro de 1951 em Orange, Texas , com o tenente Charles M. Kirkham no comando. Chegando a Charleston, Carolina do Sul , em 19 de março, o caça-minas engajou-se em operações ao longo da Costa Leste dos Estados Unidos , desenvolvendo novas técnicas na guerra contra minas até 1957. Durante este período, ela foi reclassificada como MSC (O) -48 em 7 de fevereiro de 1955.

O Lapwing foi desativado em 15 de novembro de 1957 na cidade de Nova York e entrou na Frota da Reserva do Atlântico . Ela foi eliminada do Registro de Embarcações Navais em 1º de novembro de 1959.

O veterano caça-minas foi vendido para a Standard Products Co., Inc. de Kilmarnock, Virgínia , que o converteu em um barco de pesca menhaden e o rebatizou de Weems . Em 1987 ela foi vendida para Yale Iverson, um advogado aposentado de Des Moines, Ia. que renomeou seu Endeavour e o converteu em um navio de pesquisa / carga. O navio naufragou no verão de 1990 na costa da República Dominicana.

Premios e honras

YMS-268 recebeu uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial .

Referências

links externos