USS Wassuc (CMC-3) -USS Wassuc (CMc-3)

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História
Estados Unidos
Nome: USS Wassuc
Construtor: New Jersey doca seca e Transporte Co., Wilmington, Delaware
lançado: 1924, como SS Yale
Adquirido: pela Marinha dos Estados Unidos, 20 de dezembro de 1940
encomendado: 15 de maio de 1941
desactivadas: 08 de novembro de 1945
renomeado: Wassuc , 10 jan 1941
reclassificados: CMC-3, 30 de dezembro de 1940
Destino: Vendido para a sucata de 1948
Características gerais
Tipo: Navio de carga / minelayer auxiliar
Deslocamento: 1.830 toneladas de comprimento (1.859 t) carga completa
Comprimento: 230 pé 6 em (70,26 m)
feixe: 42 pés (13 m)
Esboço, projeto: 10 ft (3,0 m) max.
Rapidez: 13 nós (24 km / h, 15 mph)
Complemento: 85
Armamento:

USS Wassuc (CMC-3) , originalmente um de casco de aço, litoral navio de passageiros construído em 1924 pelo Elizabethport, New Jersey , pelo New Jersey doca seca e Transporte Corp. de Nova York como SS Yale , foi adquirido pela Marinha dos EUA em 20 de dezembro de 1940. SS Yale , em seguida, começou a conversão para um costeira minelayer no New York Navy Yard . Classificados CMC-3 em 30 de dezembro 1940 e renomeado USS Wassuc em 10 de Janeiro de 1941, o navio foi encomendado no New York Navy Yard em 15 de maio de 1941.

operações da Costa Leste

Após a colocação, USS Wassuc procedeu ao sul; tocado em Norfolk, Virginia ; e, em seguida, partiu de volta para o norte para o Navy Yard Washington onde chegou no dia 4 de junho. Posteriormente, ela mudou-se para a Mina Escola de Guerra em Yorktown, Virginia , em 23 de junho, onde ela aliviada USS  Cormorant  (AM-40) , libertando que caça-minas para iniciar uma revisão. Durante seu serviço em Yorktown, Wassuc participou no trabalho mina experimental sob a égide do Departamento de Material Bélico (BuOrd).

Completando a turnê em meados de agosto, Wassuc mudou-se para a Bacia do fuzileiro naval em Brooklyn, Nova Iorque , por extensas alterações que não foram concluídas até depois do japonês ataque a Pearl Harbor tinha mergulhado o Estados Unidos para a Segunda Guerra Mundial . Dois dias após o Natal de 1941, Wassuc partiu Tompkinsville, Staten Island , New York , com destino a Yorktown, Virginia, para receber tarefas de instrução guerra de minas e mais trabalho sob os auspícios da BuOrd.

Wassuc passou os próximos dois anos operando no 5º Distrito Naval , que operam principalmente as águas da Baía de Chesapeake região e, ocasionalmente, vão tão ao norte como o Washington Navy Yard e até o sul de Cape Hatteras . Ela operou principalmente em programas de testes BuOrd no Naval Mina Guerra Proving Grounds em Solomons Island, Maryland , e em Yorktown, Virginia. Ela também serviu duas excursões de dever como um navio de treinamento, fornecendo instruções para os oficiais na compensação de bússolas magnéticas. Embora seus deveres parecem ter sido em grande parte experimental e teste-oriented, registros indicam que o navio lançou um pequeno campo minado off Cape Hatteras em 22 de maio de 1942.

Em 1944, Wassuc era a única minelayer costeira no inventário da Marinha dos EUA. O Exército dos EUA tinha a responsabilidade primária para minelaying costeira defensiva, e submarinos e aviões foram provando soberbamente capaz de transportar guerra de minas às costas inimigas. No entanto, Wassuc continuou seu trabalho experimental e teste undramatic mas vital, longe dos holofotes das frentes de batalha distantes. Ela continuou sua rotina de cabotagem, que vão desde Provincetown, Massachusetts , e Cape May, Nova Jersey , Nova York e Norfolk, Virginia, bem como Solomons Island, até o final da II Guerra Mundial.

desactivação

Desmantelada no Norfolk Navy Yard em 8 de Novembro de 1945, e, pela lista da Marinha em 28 de novembro de 1945, última minelayer costeira da Marinha os EUA foi vendida para a Patapsco Sucata Corp. em 03 de agosto de 1948 para a demolição.

Referências

Este artigo incorpora o texto do public domain Dicionário da American Naval navios de combate . A entrada pode ser encontrada aqui .

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