Estratégia USS (AM-308) -USS Strategy (AM-308)
| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nome | Estratégia USS |
| Construtor | Construtores de navios associados |
| Deitado | 4 de outubro de 1943 |
| Lançado | 28 de março de 1944 |
| Comissionado | 22 de setembro de 1944 |
| Descomissionado | 10 de maio de 1946 |
| Reclassificado | MSF-308, 7 de fevereiro de 1955 |
| Acometido | 1 de outubro de 1967 |
| Destino | Vendido para sucata, 1969 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Caça- minas de classe admirável |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 184 pés 6 pol. (56,24 m) |
| Feixe | 33 pés (10 m) |
| Esboço, projeto | 2,97 m (9 pés e 9 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 14,8 nós (27,4 km / h) |
| Complemento | 104 |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Parte de: |
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| Operações: | |
| Prêmios: | 4 estrelas de batalha |
USS Strategy (AM-308) foi um caça- minas de classe Admirável com casco de aço construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Ela teve uma vida corajosa e aventureira na limpeza de campos minados em áreas controladas pelas forças japonesas . Ela sobreviveu a ataques de tiros e aviões japoneses e ganhou quatro estrelas de batalha por seu serviço em condições de batalha.
Ela foi colocada no chão em 4 de outubro de 1943 pela Associated Shipbuilders , Seattle, Washington ; lançado em 28 de março de 1944; patrocinado pela Sra. JE Kelley; e comissionado em 22 de setembro de 1944, o tenente VA Brown, USNR , no comando.
Operações do Pacific Theatre na Segunda Guerra Mundial
A Strategy partiu em 20 de outubro para San Pedro, Califórnia , e realizou seu shakedown no porto de Los Angeles . Após um treinamento sólido em San Diego, Califórnia , ela voltou para San Pedro. Em 6 de dezembro, ela partiu para o Havaí e chegou a Pearl Harbor em 14 de dezembro. Ela foi designada para a Divisão de Minas 36 e começou os ensaios em Lahaina Roads , Maui , para a invasão de Iwo Jima .
Estratégia sorteada com Task Group 51, LST Flotilla One, na tela do Tractor Group Able, para Ulithi em 22 de janeiro de 1945. O grupo permaneceu lá de 3 a 5 de fevereiro e então viajou para as Ilhas Marianas onde encenação final para a operação Iwo Jima começou. Ela se destacou da tela e, com sua divisão, partiu para Iwo Jima no dia 13. A divisão de minas chegou naquela ilha três dias depois e começou a varrer as minas para os desembarques que começaram no dia 19. O navio permaneceu ao largo de Iwo Jima até 28 de fevereiro, quando navegou para Saipan . A Strategy chegou em 5 de março e, dois dias depois, foi para Ulithi para voltar à sua divisão.
Sob ataque de aviões japoneses
A estratégia chegou à Ulithi em 8 de março; voltou a sua unidade; e, em 19 de março, estava em andamento para as Ilhas Ryukyu . Lá, a divisão começou a varrer as minas em 25 de março para abrir caminho para os desembarques do Exército dos EUA no dia seguinte. O caça-minas então ajudou a limpar as abordagens de Okinawa para a invasão iminente de 1º de abril. Um dos ataques mais pesados da guerra por aviões suicidas japoneses ocorreu em 6 de abril. Um avião fez uma aproximação plana em um navio mercante próximo, e o caça-minas abriu fogo com todas as suas armas. Um tanque de asa foi atingido, e o avião explodiu em chamas e ficou aquém de seu alvo. Outro seguiu em dois minutos, e as armas da Strategy logo o deixaram em chamas, mas ele se inclinou e colidiu com o SS Logan Victory . O varredor fechou o mercador carregado de munição e resgatou 48 sobreviventes. A estratégia funcionou na área de Okinawa até 5 de maio, quando ela partiu para Ulithi.
O navio chegou a Ulithi em 9 de maio e foi reabilitado até o dia 20, quando ela e outros navios de sua divisão escoltaram um comboio de reabastecimento de volta a Okinawa, chegando uma semana depois. Estratégia operada de Kerama Retto até 31 de julho. Em junho, ela ajudou a limpar a área "Zebra" no Mar da China Oriental de um campo minado anti - submarino . Ela então ajudou a limpar outra área de cerca de 7.500 milhas quadradas (19.000 km 2 ) a noroeste de Okinawa, quase até Kyūshū . A operação durou mais de três semanas, após as quais o navio retornou a Buckner Bay para logística. Em 6 de agosto, ele partiu para Leyte por um período de disponibilidade.
Operações de fim de guerra
A estratégia estava em Leyte quando as hostilidades com o Japão cessaram. O navio partiu para o Japão em 28 de agosto. Em Kii Suido , Wakayama , Honshū , ela varreu minas para as forças de ocupação até 5 de outubro. O navio então mudou-se para Nagoya , no Japão, no dia 7 de outubro e permaneceu nessa área até o dia 19, quando foi para Sasebo . Ela voltou ao Esquadrão Mineiro 36 na varredura de campos minados conhecidos de Kyūshū à Coréia até o início de dezembro. A Strategy partiu do Japão em 12 de dezembro de 1945, a caminho da costa da Califórnia , via Eniwetok e Pearl Harbor.
Desativação do fim da guerra
A estratégia chegou a San Diego, Califórnia, em 12 de janeiro de 1946 e foi encaminhada para a costa leste para ser eliminada. Ela chegou a Galveston, Texas , em 10 de fevereiro, para uma revisão da pré-inativação. O caça-minas então se mudou para Orange, Texas , em 10 de maio de 1946 e, quatro dias depois, foi desativado e designado para a 16ª Frota dos EUA . Estratégia foi redesignado MSF-308 em 7 de fevereiro de 1955 enquanto na reserva. A estratégia foi eliminada da Lista da Marinha em 1º de outubro de 1967.
Prêmios
A Strategy recebeu quatro estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial.
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .