USS Spence (DD-512) - USS Spence (DD-512)

USS Spence
História
Estados Unidos
Homônimo: Daniel Spence
Construtor: Bath Iron Works
Deitado: 18 de maio de 1942
Lançado: 27 de outubro de 1942
Comissionado: 8 de janeiro de 1943
Acometido: 19 de janeiro de 1945
Destino: Fundado no Typhoon Cobra , 18 de dezembro de 1944
Características gerais
Classe e tipo: Destruidor da classe Fletcher
Deslocamento: 2.050 toneladas
Comprimento: 376 pés e 6 pol. (114,7 m)
Feixe: 39 pés 8 pol. (12,1 m)
Rascunho: 5,4 m (17 pés 9 pol.)
Propulsão: 60.000 shp (45 MW); 2 hélices
Velocidade: 35 nós (65 km / h; 40 mph)
Alcance: 6500 nm. (12.000 km) a 15 kt
Complemento: 336
Armamento:

USS Spence (DD-512) , um contratorpedeiro da classe Fletcher , foi derrubado em 18 de maio de 1942 pela Bath Iron Works , Bath, Maine ; lançado em 27 de outubro de 1942; patrocinado pela Sra. Eben Learned; e comissionado em 8 de janeiro de 1943, o Tenente Comandante H. J. Armstrong no comando. O navio foi nomeado em homenagem a Robert T. Spence , superintendente da construção do USS Ontario (1813) e capitão do USS Cyane (1815).

Spence conduziu seu cruzeiro de shakedown fora da Baía de Guantánamo de 8 a 28 de fevereiro. Ela então serviu como escolta no Atlântico e no Caribe e teve serviço de comboio na área de Casablanca em abril. Ela foi encaminhada para a costa oeste e, em 25 de julho, partiu de São Francisco para Pearl Harbor , para servir no Pacífico contra os japoneses na Segunda Guerra Mundial .

História

O Spence partiu em 25 de agosto como uma unidade do Grupo de Tarefa (TG) 1.2 consistindo dos porta-aviões USS  Princeton e USS  Belleau Wood para apoiar as tropas que tomaram posse da Ilha Baker em 1º de setembro. Em 13 de setembro, ela foi para Efate e chegou ao porto de Havannah em 18 de setembro.

Spence foi anexado à Destroyer Division (DesDiv) 46 do Destroyer Squadron (DesRon) 23 . O esquadrão partiu em 22 de setembro para Tulagi , nas Ilhas Salomão . No dia 28, ela incendiou uma nave de superfície com suas baterias principais perto de Kolombangara e então patrulhou entre aquela ilha e Vella Lavella . Na noite de 1 e 2 de outubro, Spence estava com uma força ao largo de Vella Lavella para interditar a navegação japonesa e ajudou a destruir 20 barcaças japonesas. O DD então fez duas viagens de escolta de Tulagi a Purvis Bay durante a primeira parte do mês e terminou outubro apoiando desembarques nas Ilhas do Tesouro .

O capitão Arleigh A. Burke assumiu o comando do DesRon 23 em 23 de outubro, e o esquadrão ficou conhecido como "Little Beavers". Em 1 de novembro, Spence participou do bombardeio dos aeródromos de Buka e Bonis e das posições japonesas nas ilhas Shortland para apoiar os desembarques no cabo Torokina , em Bougainville .

Batalha da Imperatriz Augusta Bay

Nas primeiras horas de 2 de novembro, a Força-Tarefa 39 interceptou uma força inimiga de dois cruzadores pesados ​​e dois leves com seis contratorpedeiros navegando em direção à Baía Imperatriz Augusta . Às 02:31, Spence fez contato por radar a 16 milhas (26 km). Enquanto fechava o alvo, ela recebeu um golpe abaixo da linha d'água, mas continuou em ação. O destruidor disparou uma série de torpedos contra um navio a 3.000 jardas (3.000 m) de distância e foi recompensado com fumaça preta saindo do alvo. Quando Spence se retirou para o encontro com DesDiv 45, ela avistou outra força japonesa a 4.000 jardas (4.000 m) de distância. Ela abriu fogo, estava "no alvo" e viu um navio parar na água e queimar ferozmente. Como Spence estava com pouca munição, ela convocou DesDiv 45 para despejar projéteis no destruidor malfadado Hatsukaze, que afundou primeiro. O cruzador ligeiro japonês Sendai também se afundou no noivado.

Quando o dia amanheceu, o mesmo aconteceu entre 70 e 80 aeronaves inimigas. Mas os japoneses perderam mais de 20 aviões ao marcar apenas dois acertos no USS  Montpelier .

Spence retirou-se para Purvis Bay em 3 de novembro. No dia seguinte, ela fez escala em Tulagi e navegou com o USS  Nashville para o Golfo de Kula . Na tarde do dia 5, ela estava operando a noroeste das Ilhas do Tesouro quando foi atacada por aeronaves inimigas. Um avião lançou três bombas, mas o mais próximo caiu 75 jardas (69 m) fora Spence ' estibordo s.

Batalha do Cabo de São Jorge

Nas três semanas seguintes, Spence realizou patrulha e escolta na área do Golfo de Port Purvis-Kula. Em 24 de novembro, o esquadrão estava reabastecendo em Hathorn Sound quando ordenou a noroeste da Ilha Buka que interceptasse navios japoneses que a inteligência americana descobrira que tentariam evacuar o pessoal da aviação dos campos de pouso de Buka-Bonis. Na manhã seguinte, os "Pequenos Castores" patrulhavam a rota Buka-Rabaul. Às 01:42, no Canal de St. George, Spence fez contatos de radar de superfície a 22.000 jardas (20.000 m). O alcance diminuiu rapidamente e, às 01:56, o DesDiv 45 disparou torpedos contra dois navios japoneses e acertou vários pontos. Vários minutos depois, o radar americano detectou um segundo grupo de três navios inimigos. Spence e USS  Converse receberam ordens para acabar com o primeiro grupo, enquanto DesDiv 45 bombardeou o segundo grupo.

No primeiro grupo, Onami explodiu e afundou imediatamente enquanto Makinami estava seriamente danificado. Spence e Converse abriram contra ela com suas baterias principais e ela afundou às 02:53. No segundo grupo, DesDiv 45 afundou Yugiri . Três dos cinco contratorpedeiros japoneses foram afundados sem nenhum dano ao DesRon 23. O esquadrão retornou à Baía de Purvis em 31 de outubro.

1944

Spence operou na Baía de Purvis até o final de janeiro de 1944, quando patrulhou perto da Ilha Verde e do Estreito de Bougainville. Em 5 de fevereiro, ela participou do bombardeio de áreas de abastecimento e bivouac em Hahela Plantation, na costa sudeste da Ilha de Buka. No dia seguinte, ela afundou uma barcaça inimiga com tiros perto da Ilha Verde. Na noite de 9 e 10 de fevereiro, Spence ajudou a bombardear Tiaraka e Teopasino, Bougainville, Kavieng e Cape St. George , na Nova Irlanda . No dia 18, ela fez uma varredura nas rotas de navegação entre Kavieng e Truk . Os navios de guerra americanos não encontraram navios, então eles voltaram para Kavieng e bombardearam novamente no dia 22. Naquele dia, Spence e DesDiv 45 afundaram um navio mercante japonês de cerca de 5.000 toneladas a bombardeios.

A Spence operou com o TF 39 de 1 a 24 de março para apoiar os desembarques na Ilha do Emirau . No dia 27, ela saiu da Baía de Purvis com TF 58 para ataques contra Palau , Yap , Ulithi e Woleai , Ilhas Carolinas . De 13 a 25 de abril, Spence rastreou os porta-aviões rápidos enquanto eles atingiam alvos na Nova Guiné em apoio ao desembarque em Aitape , Baía de Tanahmerah e na Baía de Humboldt , Nova Guiné. Nos dias 29 e 30, os porta-aviões atacaram navios e instalações inimigas em Truk, a poderosa base naval japonesa nas Ilhas Carolinas. O contratorpedeiro retornou a Majuro para um período de manutenção de 4 de maio a 5 de junho.

A Spence fez uma surtida com o TG 58.4, os velozes, no dia 6 de junho, para atacar as Ilhas Marianas . Quando a aeronave atingiu as ilhas, o contratorpedeiro avançou e bombardeou as posições japonesas em Guam e Saipan . Os aviões atacaram Iwo Jima no dia 16 e voltaram para bombardear as Marianas. Spence participou do "Marianas Turkey Shoot" durante a Batalha do Mar das Filipinas em 19 e 20 de junho. Em 23 e 24 de junho, aeronaves bombardearam alvos em Guam, Saipan e Tinian . O destróier conduziu bombardeios costeiros contra Rota , Saipan e Guam de 26 de junho até o final do mês, incendiando tanques de combustível e afundando dois sampanas no dia 27. O Spence reabasteceu em Eniwetok em julho e, em 4 de agosto, navegou para a costa da Califórnia via Pearl Harbor e chegou a São Francisco em 18 de agosto. Ela ficou em doca seca durante todo o mês de setembro e, em 5 de outubro, navegou para Pearl Harbor e Marshalls. Ela chegou a Eniwetok em 31 de outubro e foi enviada para Ulithi no início de novembro, onde foi designada para TG 38.1, a Unidade de Apoio para os porta-aviões rápidos do TF 38. Ela examinou os porta-aviões em águas filipinas enquanto eles lançavam ataques contra Luzon em novembro e a primeira parte de dezembro.

Perda

Em 17 de dezembro, Spence se preparou para reabastecer e bombeou todo o lastro de água salgada de seus tanques; mas o mar agitado causou o cancelamento da operação de abastecimento. No dia seguinte, o tempo piorou e a tempestade se transformou em um grande tufão . Como os navios wallowed na garganta do tipo calhas de salmoura, Spence ' equipamento eléctrico s molhou a partir de grandes quantidades de água do mar foram integradas. Depois de uma rotação de 72 graus para bombordo, todas as luzes se apagaram e as bombas pararam. O leme travou; e, após uma rolagem profunda para bombordo por volta das 11:00, Spence virou e afundou. Apenas 24 de seu complemento sobreviveram. Um dos 24 sobreviventes foi David Moore, um afro-americano que flutuou no mar por dois dias e também foi responsável por salvar a vida de dois outros homens. O USS  Hull e o USS  Monaghan também foram afundados no tufão. Spence foi retirado da lista da Marinha em 19 de janeiro de 1945.

Honras

Spence recebeu oito estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial.

Veja também

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Navais Americanos de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .

links externos