USS Shrike (MSC-201) - USS Shrike (MSC-201)
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Shrike (AMS-201), Redwing (MSC-200), Hummingbird (MSC-192), Frigate Bird (MSC-191) e Falcon (MS-190) em Charleston, Carolina do Sul
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| História | |
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| Nome: | Picanço |
| Homônimo: | Picanço |
| Construtor: | Tampa Marine Company , Tampa , Flórida |
| Deitado: | 1 de setembro de 1953 |
| Lançado: | 21 de julho de 1954 |
| Comissionado: | 21 de março de 1955 |
| Desativado: | 27 de setembro de 1968 |
| Reclassificado: | Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 |
| Acometido: | 1 de julho de 1975 |
| Identificação: |
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| Destino: | desfeito, abril de 1978 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Bluebird -class minesweeper |
| Deslocamento: | 412 toneladas longas (419 t) |
| Comprimento: | 144 pés (44 m) |
| Feixe: | 28 pés (8,5 m) |
| Rascunho: | 12 pés (3,7 m) |
| Poder instalado: | 2 × motores diesel General Motors |
| Propulsão: | 2 × parafusos |
| Velocidade: | 12,8 kn (23,7 km / h; 14,7 mph) |
| Complemento: | 40 |
| Armamento: |
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O USS Shrike (AMS / MSC-201) foi um caça- minas da classe Bluebird adquirido pela Marinha dos EUA para limpar campos minados costeiros.
Construção
Shrike foi posto no chão em 1 de setembro de 1953, Tampa Marine Company , Tampa, Flórida ; lançado em 21 de julho de 1954, como AMS-201; patrocinado pela Sra. A. John Miller; reclassificou um caça-minas costeiro, MSC-201 em 7 de fevereiro; e comissionado em 21 de março de 1955, Tenente (jg) William E. O'Leary, no comando.
Operações da costa leste
Shrike partiu de Tampa em 2 de abril com destino a Charleston, na Carolina do Sul , chegando lá em 5 de abril. De 15 de maio a 24 de junho, ela conduziu o treinamento de shakedown em Key West, Flórida . Ela voltou para Charleston em 26 de junho. No restante do ano, o caça - minas operou entre Charleston e Key West como uma unidade do Esquadrão da Mina 4. Shrike foi designado para a Força Mineira, Frota do Atlântico , e o controle operacional do Comandante, Força de Teste Operacional e Avaliação, Frota do Atlântico , com seu homeport em Key West.
Apoiar testes de mísseis e busca e resgate
O caça-minas operou naquele porto até 30 de junho de 1965. Durante esses anos, o navio conduziu operações locais, conduziu experimentos com novos equipamentos, avaliou novos tipos de minas e prestou serviços para a instalação de teste de mísseis na Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral . Em novembro de 1963, seus testes de avaliação foram interrompidos quando ela foi enviada para localizar e ajudar no resgate de uma aeronave U-2 abatida na Baía da Flórida .
Reatribuído como caça-minas
Em 30 de junho 1965, Shrike ' homeport s foi alterado para Charleston; ela foi designada para a Divisão de Minas 42, e seu status foi alterado de uma nave experimental para uma varredora na força da mina. Ela conduziu as operações de Charleston nos três anos seguintes, que a levaram ao norte até Newport, Rhode Island , ao sul até o Caribe , e uma viagem a New Orleans, Louisiana .
Serviço como navio de treinamento
Em 27 de setembro de 1968, Shrike foi desativado em Wilmington, Carolina do Norte , e tornou-se um navio de treinamento da Reserva Naval dos EUA para o 6º Distrito Naval .
Descomissionamento
Shrike foi retirado do Registro Naval , em 1º de julho de 1975, e desfeito em abril de 1978. Destino: desconhecido.
Veja também
Notas
- Citações
Bibliografia
Recursos online
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"Picanço" . Dicionário de navios de combate navais americanos . Comando de História e Patrimônio Naval. 9 de setembro de 2015 . Retirado em 16 de março de 2017 .
Este artigo incorpora texto desta fonte, que é de domínio público .
- "USS Shrike (MSC 201)" . Navsource.org . Retirado em 16 de março de 2017 .
links externos