USS Scurry (AM-304) -USS Scurry (AM-304)

História
Estados Unidos
Nome USS Skurry
Construtor Construtores de navios associados
Deitado 24 de maio de 1943
Lançado 1 de outubro de 1943
Comissionado 29 de julho de 1944
Descomissionado 22 de junho de 1946
Renomeado USS Scurry , 3 de agosto de 1944
Reclassificado MSF-304, 7 de fevereiro de 1955
Acometido 1 de maio de 1967
Destino Afundado como um alvo ao largo de Virginia Capes , 14 de agosto de 1967
Características gerais
Classe e tipo Caça- minas de classe admirável
Deslocamento
  • 650 toneladas
  • 945 toneladas (carga total)
Comprimento 184 pés 6 pol. (56,24 m)
Feixe 33 pés (10 m)
Esboço, projeto 2,97 m (9 pés e 9 pol.)
Propulsão
Velocidade 14,8 nós (27,4 km / h)
Complemento 104
Armamento
Registro de serviço
Parte de:
Operações:
Prêmios: 4 estrelas de batalha

USS Scurry (AM-304) foi um caça- minas de classe Admirável com casco de aço construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Ela era tripulada por marinheiros treinados em remoção de minas e rapidamente enviada ao Oceano Pacífico para limpar os campos minados para que as forças aliadas pudessem invadir as praias dominadas pelos japoneses . Por esse trabalho perigoso, muitas vezes sob fogo inimigo, ela foi premiada com quatro estrelas de batalha.

Ela foi colocada no chão em 24 de maio de 1943 pela Associated Shipbuilders , Seattle e lançada em 1 de outubro de 1943; patrocinado por Miss Winette DeLaye. O caça-minas foi comissionado em 29 de julho de 1944, com o tenente Charles E. Dunston no comando. A grafia de seu nome foi alterada de Skurry para Scurry em 3 de agosto de 1944.

Operações do Pacific Theatre da Segunda Guerra Mundial

Após o shakedown entre 15 de agosto e 19 de setembro de 1944, Scurry partiu da costa oeste em 1 de outubro escoltando um comboio para Eniwetok . Depois de chegar lá em 3 de novembro, Scurry escoltou comboios nas proximidades de Eniwetok e Manus até retornar a Pearl Harbor em 13 de dezembro. Entre 31 de dezembro de 1944 e 18 de janeiro de 1945, o navio passou por dois períodos de seis dias de treinamento de remoção de minas ao largo de Maui .

Apoiando as invasões de Iwo Jima e Okinawa

Ela partiu em 22 de janeiro para apoiar os desembarques em Iwo Jima . Chegando lá três dias antes do assalto, ela varreu as áreas de assalto e transporte em preparação para os navios maiores. Partindo de Iwo Jima em 3 de março, o navio chegou ao largo de Okinawa em 25 de março e realizou uma semana de varreduras preparatórias antes dos desembarques ali. Ela permaneceu fora de Okinawa até 8 de julho, varrendo minas e mantendo patrulhas anti-submarino em torno dos transportes. O caça-minas passou por uma revisão em Leyte , Filipinas , de 13 de julho a 17 de agosto e, depois de escoltar um comboio para Okinawa, navegou de lá em 30 de agosto para limpar os campos minados do Japão.

Operações do Pacific Theatre do fim da guerra

Scurry varreu minas no Mar Amarelo entre 1 e 7 de setembro, e então ajudou a varrer as abordagens de Sasebo e Nagasaki , no Japão. Ela foi um dos últimos navios americanos a entrar nesses portos depois da guerra. Entre 17 e 26 de setembro, ela atuou como navio-piloto em Nagasaki para transportar o repatriamento de prisioneiros de guerra aliados . Ela então voltou às operações de remoção de minas, varrendo o estreito da Coreia até embarcar de Sasebo para os Estados Unidos em 10 de dezembro.

Descomissionamento pós-guerra

O caça-minas chegou a Orange, Texas , em 24 de abril de 1946, e foi desativado e colocado na reserva lá em 29 de junho de 1946.

Scurry foi reclassificado como MSF-304 em 7 de fevereiro de 1955. Ela foi retirada do Registro de Navios Navais em 1 de maio de 1967 e convertida em um hulk de treinamento de salvamento para uso pela Marinha dos EUA em Norfolk, Virgínia . Usado como alvo de teste, Scurry afundou-se do Virginia Capes em 14 de agosto de 1967.

Prêmios

Scurry recebeu 4 estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial.

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .

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