USS Scoter (AM-381) -USS Scoter (AM-381)

Para outros navios com o mesmo nome, veja USS Scoter .
História
Estados Unidos
Nome: USS Scoter (AM-381)
Construtor: Golfo Shipbuilding Corp., Chickasaw, Alabama
Deitado: 04 de abril de 1944
lançado: 26 setembro de 1944
encomendado: 17 de marco, 1945
desactivadas: 16 de abril de 1947
reclassificados: MSF-381, 07 de fevereiro de 1955
Struck: 01 de dezembro de 1966
Honras e
prêmios:		 1 estrela batalha (II Guerra Mundial)
Destino: Vendido para o México , 19 de setembro de 1972
História
México
Nome: ARM Gutiérrez Zamora (C84)
Homônimo: Manuel Gutiérrez Zamora
Adquirido: 19 de setembro de 1972
reclassificados: G16
renomeado: ARM Melchor Ocampo
Homônimo: Melchor Ocampo
renomeado: ARM Felipe Xicoténcatl (P115), 1993
Homônimo: Felipe Xicoténcatl
desactivadas: retirado de serviço em 2004
Destino: desconhecido
Características gerais
Classe e tipo: Auk de classe minesweeper
Deslocamento: 890 toneladas longas (904 t)
Comprimento: 221 pés em 3 (67,44 m)
feixe: 32 pés (9,8 m)
Esboço, projeto: 10 pés 9 em (3,28 m)
Rapidez: 18 nós (33 km / h, 21 mph)
Complemento: 100 oficiais e praças
Armamento:

A segunda USS Scoter (AM-381) foi um Auk de classe caça-minas adquiridas pela Marinha dos Estados Unidos para a perigosa tarefa de remoção de minas de campos minados na água para impedir que os navios de passagem.

Scoter foi nomeado após a palavra " negrinha ", que é um nome mercantil retidos durante o serviço na Marinha dos Estados Unidos.

Scoter foi o segundo navio Marinha dos Estados Unidos para ter esse nome, e foi estabelecido em 4 de Abril 1944 pelo Golfo Shipbuilding Corp., Chickasaw, Alabama ; lançado em 26 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra Reuben E. Clarson; e comissionado em 17 de março de 1945, o tenente-Comdr. GW Lundgren no comando.

operações Oceano Pacífico

Depois shakedown , Scoter navegaram a partir do Costa Leste dos EUA em 22 de maio para o Pacífico ; chegou em San Diego, Califórnia , em 13 de junho; e começou a Terminal Island, Califórnia , durante quatro semanas adicionais de formação, que começou no momento da chegada no dia 18 de junho. O navio passou por reparos em San Pedro, Califórnia , a partir de 11 julho - 12 agosto e navegou para Okinawa em 17 de agosto, dois dias após o japonês rendição.

Depois de um mês em Buckner Bay , Okinawa , Scoter navegou em 20 de Outubro de Sasebo , Japão , chegando dois dias depois. Em companhia de 14 caça-minas e outras embarcações, Scoter partiu Sasebo para uma operação de varredura no Mar da China Oriental em 26 de outubro. No entanto, após um dia de varrer, ela foi retirada do grupo de trabalho e voltou para Sasebo para se preparar para missões de apoio minesweeping em outros lugares no Japão. Em 3 de novembro, ela começou a Iki Shima com Barbican  (ACM-5) , mas foi incapaz de entrar no porto lá e voltou para Sasebo em 9 de novembro. Ela partiu dois dias depois para Fukuoka, Japão , onde ela serviu como navio de logística para as operações de varredura. Em 28 de janeiro de 1946, ela viajou para Kure, Japão , para servir como recipiente de logística para Minesweeping Craft Três. O caça-minas partiu Kure em 24 de fevereiro e chegou a San Francisco, Califórnia , em 18 de Abril de 1946 para revisão.

Segunda turnê Extremo Oriente

Scoter partiu San Diego em 16 de Novembro 1946, com cinco YMS 's, e, para os próximos cinco meses, apoiado esses vasos como eles apagada campos minados em Johnston Ilha , Eniwetok , Guam , e Woleai . Ela então se juntou cinco maiores minesweepers em varreduras em Truk antes de retornar, via Pearl Harbor , a Seal Beach, Califórnia , em 14 de abril.

desactivação

Scoter chegou a San Diego para a inativação no dia seguinte, e foi desmantelada e colocado na reserva lá em 16 de abril de 1947. Scoter foi reclassificado MSF-381 em 7 de Fevereiro de 1955. Scoter foi vendido para o México em 19 de Setembro de 1972.

Prêmios

Scoter recebeu uma estrela batalha para ela Segunda Guerra Mundial participação.

serviço Marinha mexicana

Em 19 de Setembro de 1972, o ex- negrinha foi vendida para a Marinha mexicana e renomeado ARM Gutiérrez Zamora (C84). Em datas não especificadas em fontes secundárias , seu número galhardete foi mudado para G16, e seu nome foi mudado para Melchor Ocampo . Em 1993, tanto o seu nome e número galhardete foram alteradas novamente, desta vez para Felipe Xicoténcatl (P115), que permaneceria o seu nome até o final de seu serviço da Marinha mexicana. Felipe Xicoténcatl tinha sido aposentado do serviço ativo até 2004.

Notas

Referências

Este artigo incorpora o texto do public domain Dicionário da American Naval navios de combate . A entrada pode ser encontrada aqui .

links externos