USS Saugus (LSV-4) -USS Saugus (LSV-4)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | USS Saugus |
| Construtor | Ingalls Shipbuilding , Pascagoula, Mississippi |
| Deitado | 27 de julho de 1942, como AN-4 ( navio de lançamento de rede ) |
| Lançado | 4 de setembro de 1943 |
| Comissionado | 22 de fevereiro de 1945 |
| Descomissionado | 24 de março de 1947 |
| Reclassificado |
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| Acometido | 1 de julho de 1961 |
| Destino | Vendido para demolição, 13 de julho de 1976 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Navio de desembarque de veículos da classe Osage |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 458 pés (140 m) |
| Feixe | 18,34 m (60 pés 2 pol.) |
| Esboço, projeto | 20 pés (6,1 m) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 21 nós (39 km / h; 24 mph) |
| Capacidade | 19 × LVTs ou 29 DUKWs |
| Tropas | 122 oficiais, 1236 homens alistados |
| Complemento | 458 oficiais e soldados |
| Armamento |
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O USS Saugus (AN-4 / AP-109 / LSV-4 / MCS-4) foi um navio de desembarque de veículos da classe Osage construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Batizada com o nome de USS Saugus (1863) , que por sua vez recebeu o nome de Saugus, Massachusetts , ela foi a segunda de três embarcações da Marinha dos EUA a levar o nome.
Estabelecido em 27 de julho de 1942 pela Ingalls Shipbuilding Corporation de Pascagoula, Mississippi como AN-4 ; AP-109 reclassificado em 1 de maio de 1943; lançado em 4 de setembro de 1943; patrocinado pela Sra. Rivers J. Carstarphen; LSV-4 reclassificado em 21 de abril de 1944; concluído pela Tampa Shipbuilding Company de Tampa, Flórida ; e comissionado em 22 de fevereiro de 1945 como capitão RS Bertschy no comando.
Histórico de serviço
Após o shakedown, Saugus carregou carga em Nova Orleans e navegou em 30 de março de 1945 para o Havaí. No caminho, ela passou 10 dias em Balboa , Zona do Canal , para consertos de turbinas e chegou a Pearl Harbor em 27 de abril. Entre 4 de maio e 15 de agosto, ela fez cinco viagens de ida e volta entre a costa oeste e o Havaí com passageiros e carga. Em 1 de setembro, ela partiu de Pearl Harbor com tropas de ocupação para o Japão, chegando a Sasebo em 22 de setembro. Ela então fez uma viagem a Manila ; voltou para Sasebo; e reportado para o dever da " Operação Tapete Mágico " em 20 de outubro. Depois de fazer duas viagens retornando as tropas das Filipinas , o navio foi liberado do serviço "Tapete Mágico" em dezembro de 1945 e chegou a San Diego para inativação em 8 de fevereiro de 1946.
A Saugus foi desativada em 24 de março de 1947, mas permaneceu "em serviço, na reserva" até 17 de outubro de 1947. Sua designação foi alterada para MCS-4 em 18 de outubro de 1956, em antecipação a uma conversão sob o projeto SCB 123 . Ela foi retirada do Registro de Navios Navais em 1 de julho de 1961 e transferida para a frota de reserva da Administração Marítima em Suisun Bay, Califórnia, em 1 de outubro de 1962. Ela foi vendida para sucateamento para a National Metal and Steel Corporation em 13 de julho de 1976.
Referências
- Egan, Robert (junho de 2019). "USS Terror e sua família: Parte 3: As conversões (1ª parcela)". Warship International . LVI (2): 139–165. ISSN 0043-0374 .
- Egan, Robert (setembro de 2019). "USS Terror e sua família: Parte 3: As conversões (2ª parcela)". Warship International . LVI (3): 211–247. ISSN 0043-0374 .
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .
links externos
- " Saugus " . Dicionário de navios de combate navais americanos . Página visitada em 29 de abril de 2007 .
- "AN-4 / AP-109 / LSV-4 / MCS-4 Saugus " . Arquivo de fotos anfíbias . Página visitada em 29 de abril de 2007 .