USS Sanderling (AMCU-49) - USS Sanderling (AMCU-49)

USS Harkness (AMCU 12) .jpg
Um caça-minas classe YMS-1
História
Estados Unidos
Nome: USS PCS-1393
Construtor:
Deitado: 22 de maio de 1943
Reclassificado: YMS-446, 27 de setembro de 1943
Lançado: 26 de fevereiro de 1944
Patrocinado por: Sra. Joseph K. Harvey
Comissionado: 9 de junho de 1944
Renomeado: USS Sanderling (AMS-35), 17 de fevereiro de 1947
Homônimo: sanderling
Reclassificado:
  • AMCU-49, 1 de fevereiro de 1955
  • MHC-59, 7 de fevereiro de 1955
Desativado: 14 de novembro de 1957
Acometido: 1 de novembro de 1959
Honras e
prêmios:
1 estrela de batalha , operações de remoção de minas pós- Segunda Guerra Mundial
Destino: Ancorado em Green Cove Springs, Flórida
Características gerais
Classe e tipo: navio líder da subclasse YMS-446 do caça- minas da classe YMS-1
Deslocamento: 320 t.
Comprimento: 136 pés (41 m)
Feixe: 24 pés 6 pol. (7,47 m)
Rascunho: 8 pés (2,4 m)
Propulsão:
Velocidade: 13 nós (24 km / h)
Complemento: 38
Armamento:

O USS Sanderling (AMS-35 / AMCU-49 / MHC-49 / YMS-446 / PCS-1393) foi o navio líder de sua subclasse de caça- minas da classe YMS-1 construídos para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial .

História

Sanderling foi declarado PCS-1393 em 22 de maio de 1943 por Robert Jacob Inc. de City Island, Nova York ; lançado em 26 de fevereiro de 1944; patrocinado pela Sra. Joseph K. Harvey; e comissionado em 9 de junho de 1944, tenente (jg.) Robert Mac-Ross, USNR , no comando.

Inicialmente designado para o 3º Distrito Naval , o YMS-446 operou em Staten Island, na área de Nova York até 23 de julho de 1945, quando partiu para a Califórnia . Ela chegou a Newport Beach, Califórnia , em 22 de agosto; e, em setembro, foi encaminhado para oeste. De 25 de setembro a 11 de outubro, ela conduziu exercícios fora de Pearl Harbor ; então continuou através do Pacífico .

Em 2 de novembro, ela chegou a Fukuoka , Japão; e, pelo resto do ano, liberou rotas de navegação para o porto de fabricação de Kyūshū ao norte . Durante janeiro e fevereiro de 1946, ela conduziu operações semelhantes de remoção de minas na costa norte do Mar Interior para garantir uma passagem segura de e para Kure . Ela completou suas funções de varredura do pós-guerra em meados de fevereiro e, no dia 28, partiu do Japão.

YMS-446 então partiu para o leste. Depois de paradas nas Marianas , nos Marshalls e nas Ilhas Havaianas , ela chegou a San Pedro, Califórnia , em 14 de abril; e, em maio, colocado em Charleston, na Carolina do Sul . Durante julho e agosto, ela passou por uma revisão; então, por causa da falta de pessoal, ela permaneceu imobilizada até dezembro.

No início de 1947, o YMS partiu de Charleston para Key West, Flórida , mas voltou em fevereiro. No dia 17, ela foi redesignada Sanderling (AMS-35)). No dia 18, ela deu início às manobras da frota ao largo de Porto Rico ; mas, no final do dia, colidiu com um navio mercante norueguês e foi rebocado para Norfolk, na Virgínia , para reparos. Em maio, ela voltou para Charleston; e, dois meses depois, ela se mudou para o sul para conduzir as operações na Flórida para a Estação de Contramedidas da Mina, Cidade do Panamá, Flórida . Em novembro, ela voltou para a Carolina do Sul para atracar por tempo indeterminado na Base Minecraft em Charleston.

Em maio de 1948, Sanderling retomou as operações ao longo da costa leste e do Golfo , de Newfoundland ao rio Mississippi e no Caribe . Com base em Norfolk e depois em Charleston, ela operou principalmente em Hampton Roads, Virginia , sul, pelos nove anos seguintes; participando de exercícios de tipologia e frota e prestando serviços para a Força de Desenvolvimento Operacional.

Durante esse período, ela foi redesignada duas vezes: para AMCU-49, a partir de 1º de fevereiro de 1955; e para MHC-49, efetivo em 7 de fevereiro de 1955.

Em meados de setembro de 1957, ela chegou a Green Cove Springs, Flórida , e juntou-se à Frota de Reserva . Dois meses depois, em 14 de novembro, ela foi desativada. Sanderling permaneceu atracado em Green Cove Springs até ser eliminado da Lista da Marinha em 1º de novembro de 1959.

Premios e honras

YMS-446 ganhou uma estrela de batalha por suas operações de remoção de minas após a Segunda Guerra Mundial.

Veja também

Referências

links externos