USS ST Co. No. 2 (SP-267) -USS S. T. Co. No. 2 (SP-267)
História | |
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Estados Unidos | |
Nome: | USS ST Co. No. 2 |
Homônimo: | nome anterior retidos |
Construtor: | Charles Hillman , Filadélfia , Pensilvânia |
concluído: | 1898 |
Adquirido: | 24 setembro de 1917 |
encomendado: | 27 de setembro de 1917 |
Destino: | Retornou ao proprietário 23 de junho de 1919 |
Notas: | Operado como comercial rebocador S. T. Co. No. 2 1.898-1917 e de 1919 |
Características gerais | |
Tipo: | Tug , barco da expedição , e Campo Minado |
Deslocamento: | 157 toneladas |
Comprimento: | 101 ft 0 em (30,78 m) |
feixe: | 22 pé 0 em (6,71 m) |
Esboço, projeto: | 10 pés 5 em (3,18 m) (média) |
Propulsão: | máquina a vapor |
Rapidez: | 10 knots |
Complemento: | 13 |
Armamento: | 2 × armas 1-libras |
USS ST Co. No. 2 (SP-267) era um United States Navy rebocador , barco da expedição , e caça-minas em comissão 1917-1919.
ST Co. No. 2 foi construído como um comercial vapor parafuso puxão do mesmo nome, em 1898, por Charles Hillman em Filadélfia , Pensilvânia . A Marinha dos EUA adquiriu-a sob charter de seu proprietário, a Empresa de Transporte Padrão , em 24 de setembro de 1917 para a Primeira Guerra Mundial serviço. Ela foi encomendada em 27 de Setembro 1917, como USS ST Co. No. 2 (SP-267).
Atribuído ao 5º Distrito Naval , ST Co. No. 2 operado na Virgínia Capes área e Chesapeake Bay para o restante da I Guerra Mundial, servindo como um rebocador, navio da expedição, e caça-minas.
Após a guerra, ST Co. No. 2 foi devolvido ao Transporte Padrão em 23 de junho de 1919.
Referências
- Este artigo incorpora o texto do public domain Dicionário da American Naval navios de combate . A entrada pode ser encontrada aqui .
- NavSource online: Seção Patrol Craft Photo Archive ST Co. No. 2 (SP 267)