Despachar barco - Dispatch boat

Os barcos de despacho eram pequenos barcos e, às vezes, grandes navios, encarregados de transportar despachos militares de um navio para outro ou de um navio para a costa ou, em alguns casos, de uma costa a outra. Os barcos de despacho eram empregados quando outro meio de transmitir uma mensagem não era possível ou seguro ou tão rápido.

Os barcos de despacho, que desempenhavam suas funções de transporte de carga apenas em uma base temporária, não deveriam ser confundidos com os navios de carga - às vezes chamados de barcos de carga ou paquetbots - que eram navios de carga que também transportavam rotineiramente o correio de porto a porto.

Geralmente, os barcos de expedição serviam aos militares e os paquetbots serviam ao comércio.

Uso do termo pela Marinha dos EUA

Barco de despacho era um termo usado pela Marinha dos Estados Unidos em seus relatos de diário para descrever barcos que transportavam mensagens ou correio - também denominado despachos - entre oficiais militares de alto escalão a bordo de outros navios ou para destinos baseados em terra.

Despachar barcos durante a Revolução Americana

Em 1776, o navio da Marinha Continental Lynch foi designado para o serviço de despacho e, depois de entregar seus despachos secretos na França , zarpou para os Estados Unidos com despachos secretos franceses, apenas para ser capturado, mas não antes de destruir os despachos franceses.

Despacha a corrida de barcos durante a histórica Batalha de Trafalgar

Uma vez que a Batalha de Trafalgar foi decidida em favor dos britânicos em outubro de 1805, a honra de dar a notícia da vitória, bem como da perda do almirante Lord Nelson, pertencia ao barco de despacho que primeiro trouxe a notícia ao Almirantado em Londres .

Uma corrida marítima de 1.600 quilômetros do local da batalha naval resultou entre o tenente Lapenotiere no HMS Pickle e o capitão Sykes em Nautilus com o Pickle chegando à Inglaterra primeiro para entregar os despachos ao Almirantado . Por seu notável esforço na corrida, o tenente Lapenotiere recebeu um prêmio em dinheiro de 500 libras esterlinas (equivalente a £ 41.000 em 2020) e, além disso, foi promovido a comandante.

Despachar barcos durante a Guerra Civil Americana

A Guerra Civil Americana empregou um grande número de barcos de expedição , como Massasoit , Gladiolus e Geranium entre vários outros. O general Ulysses S. Grant dependia de barcos de expedição durante sua campanha na Virgínia para se corresponder com os navios da Marinha da União no rio James .

Envio de barcos durante o final do século 19 e início do século 20

A Marinha dos Estados Unidos não tinha barcos de despacho suficientes disponíveis durante a Guerra Hispano-Americana de 1898, então iates particulares e rebocadores usados ​​por jornais eram freqüentemente encarregados pela Marinha de transportar mensagens. USS  Vega era um barco de expedição dos EUA durante a Primeira Guerra Mundial.

Extinção do barco de despacho

Os barcos de despacho tornaram-se amplamente desnecessários com o advento da tecnologia de cabos subaquáticos e rádio a bordo de navios no início do século XX. No entanto, houve uma breve reprise durante a Guerra das Malvinas em 1982. O CS Iris , um navio de instalação de cabos de propriedade da British Telecom , foi retirado do comércio pelo governo britânico. Ela transportou suprimentos e despachos (incluindo correspondência da tropa de casa) entre elementos da frota e entre a Ilha de Ascensão e as Ilhas Malvinas - ela também recuperou suprimentos urgentes que foram lançados no Atlântico Sul pela Força Aérea Real, aeronaves C-130 Hercules .

Galeria

  • O navio imperial russo despacha nº 218 (antigo barco torpedeiro), após atingir uma mina em 1915

  • Despachar o barco imperial russo Roksana

  • O rebocador Knickerbocker , antes de seu serviço na Marinha dos Estados Unidos como rebocador, caça-minas e barco de expedição

Veja também

Referências

  1. ^ "Lynch" . Dicionário de navios de combate navais americanos . Departamento da Marinha - Centro Histórico da Marinha . Retirado em 1 de fevereiro de 2011 .
  2. ^ Adkins, Roy (2004). "Capítulo 18". Trafalgar de Nelson, a batalha que mudou o mundo . Cidade de Nova York: Viking (Penguin). ISBN 0-670-03448-7.
  3. ^ Milton, Joyce. The Yellow Kids: correspondentes estrangeiros no apogeu do jornalismo amarelo. Harper and Row, Nova York 1989.
  4. ^ "FKD 746" . Museu Imperial da Guerra . Retirado em 5 de março de 2013 .
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .