USS Rhea (AMS-52) - USS Rhea (AMS-52)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Rhea .
USS Harkness (AMCU 12) .jpg
Um caça-minas classe YMS-1
História
Estados Unidos
Pedido: como YMS-299
Construtor: Stone Boat Yard
Deitado: 5 de junho de 1942
Lançado: 14 de novembro de 1942
Comissionado: 7 de abril de 1943
Desativado: 6 de março de 1947
Em serviço: 6 de março de 1947
Fora de serviço: 23 de dezembro de 1957
Acometido: 1 de novembro de 1959
Destino: vendido, junho de 1960; afundou, 1997
Características gerais
Deslocamento: 380 toneladas (f.)
Comprimento: 136 pés (41 m)
Feixe: 24 pés 6 pol. (7,47 m)
Rascunho: 10 pés (3,0 m)
Velocidade: 13 nós
Complemento: 29
Armamento: um suporte de arma de 40 mm , duas metralhadoras de 20 mm , dois racks de carga de profundidade , duas trilhas de carga de profundidade

USS Rhea (AMS-52 / YMS-299) era um caça- minas da classe YMS-1 da subclasse YMS-135 adquirido pela Marinha dos EUA para a tarefa de remover minas que foram colocadas na água para impedir a passagem de navios.

História

O segundo navio a ser nomeado como Rhea pela Marinha foi estabelecido como YMS-299 por William F. Stone & Sons Co. , Oakland, Califórnia , 5 de junho de 1942; lançado em 14 de novembro de 1942; e comissionado em 7 de abril de 1943, o tenente EH Gentry no comando.

Charles Paul serviu a bordo da Marinha dos Estados Unidos. A tripulação tinha um macaco de estimação e um gato de estimação, o macaco agarrava o rabo do gato. Além disso, o Pensacola rebocou o YMS-299 uma vez a uma velocidade muito rápida e a tripulação do YMS-299 pensou que seria o fim deles, mas tudo correu bem!

Após o shakedown , o YMS-299 , um caça-minas com casco de madeira, navegou a oeste para o Havaí, onde operou sob o comando do Comandante, Hawaiian Sea Frontier , até dezembro de 1943. Em seguida, prosseguindo através do Oceano Pacífico, ele navegou até Makin onde, em 20 de dezembro, ela danificado ao varrer as abordagens para Butaritari . Encomendada primeiro a Tarawa , depois a Funafuti para reparos, ela voltou a Makin no final de fevereiro. Em abril, ela mudou para Kwajalein , daí para Majuro em maio. Durante o verão, ela conduziu patrulhas ASW e forneceu serviços de escolta nas Ilhas Marshall e, no início de outubro, voltou às Ilhas Gilbert a caminho de Pearl Harbor para uma reforma.

Rumando para oeste novamente no final de fevereiro de 1945, o YMS-299 chegou ao largo de Okinawa no dia 1º de abril. Um elemento da unidade de tarefa TU 52.7.2, ela permaneceu na área até julho, varrendo os acessos às praias de Hagushi , ao ancoradouro Kerama Retto e à baía de Buckner . Em seguida, navegando para o sul, ela realizou operações de varredura e patrulha nas Filipinas . Em setembro ela partiu de Tacloban , chegando ao largo de Okinawa no dia 5. Ela então iniciou operações de varredura no Mar da China Oriental, entre os Ryūkyūs e ao largo das ilhas do sul do Japão . Em novembro, ela mudou sua base para Sasebo e no início de fevereiro de 1946 para Pusan , Coréia . Retornando ao Japão no meio do mês, ela partiu para Saipan no dia 24 e de lá continuou para o leste e chegou a São Francisco, Califórnia , 15 de abril.

YMS-299 permaneceu em São Francisco, Califórnia, até 27 de maio de 1946, quando começou a trabalhar na Costa Leste dos EUA e na Reserva Naval dos EUA com o 4º Distrito Naval . Chegando à Filadélfia, Pensilvânia , em 24 de julho ela foi convertida em um navio de treinamento e em 6 de março de 1947 foi colocada em serviço na reserva. Em 2 de abril, ela mudou para Camden, Nova Jersey , para assumir suas funções de treinamento. Chamada de Rhea e reclassificada AMS-52 em 1º de setembro de 1947, ela treinou reservistas navais do 4º Distrito Naval até ordenar o recomissionamento em 15 de novembro de 1950. Seguiu-se uma ampla revisão e Rhea foi novamente equipada como um caça-minas.

Separada do 4º Distrito Naval em junho de 1952, Rhea rumou para o sul, para seu novo porto natal, Charleston, Carolina do Sul . Atribuída por sua vez aos MinDivs 44, 45 e 46, ela conduziu exercícios locais no litoral sudeste e participou de operações de treinamento no Caribe até que foi designada para as funções de escola da Mine Warfare School em Yorktown, Virginia , em janeiro de 1955. MSC reclassificado (O) -52 em fevereiro, ela continuou os deveres de escola até abril de 1956, então retomou as operações fora de Charleston. No final de outubro de 1957, Rhea partiu de Charleston e rumou para o norte, para New London, Connecticut .

Chegando no dia 31, ela foi colocada na reserva em 1º de novembro e desativada em 23 de dezembro. Ela permaneceu na Frota de Reserva até ser excluída da Lista da Marinha em 1º de novembro de 1959 e vendida para a Ships, Engines, & Equipment Co. em junho de 1960.

O YMS-299 foi o último caça-minas de um pescador.

Premios e honras

YMS-299 ganhou três estrelas de batalha durante a Segunda Guerra Mundial .

Referências

links externos