USS Quest (AM-281) -USS Quest (AM-281)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Quest .
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Como RPS Mount Samat (APO-21) da Marinha das Filipinas
História
Estados Unidos
Nome USS Quest
Construtor Gulf Shipbuilding Company
Deitado 24 de novembro de 1943
Lançado 16 de março de 1944
Comissionado 25 de outubro de 1944
Descomissionado Maio de 1946
Acometido 29 de setembro de 1947
Destino Transferido para as Filipinas, 2 de julho de 1948
História
Filipinas
Nome RPS Pag-asa (APO-21)
Adquirido 2 de julho de 1948
Renomeado RPS Santa Maria , 1955
Renomeado RPS Mount Samat (TK-21)
Descomissionado 1970
Destino Desconhecido
Características gerais
Classe e tipo Caça-minas de classe admirável
Deslocamento 650 toneladas longas (660 t)
Comprimento 184 pés 6 pol. (56,24 m)
Feixe 33 pés (10 m)
Esboço, projeto 2,97 m (9 pés e 9 pol.)
Propulsão
Velocidade 14,8 nós (27,4 km / h)
Complemento 104
Armamento
Registro de serviço
Parte de: Frota do Pacífico dos EUA (1944-1946)
Prêmios: 2 estrelas de batalha

USS quest (AM-281) foi um admirável de classe minesweeper construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi desativada em 1947 após o serviço durante a guerra e transferida para a Marinha das Filipinas em 1948, onde serviu como iate presidencial RPS Pag-asa (APO-21) . Em 1955 passou a chamar-se Santa Maria e, posteriormente, Monte Samat (TK-21) , servindo como corveta patrulha da classe Miguel Malvar . Ela foi retirada da Marinha das Filipinas em 1970; além disso, seu destino não é relatado em fontes secundárias .

Carreira

Quest foi estabelecido em 24 de novembro de 1943 pela Gulf Shipbuilding Co., Chickasaw, Alabama ; lançado em 16 de março de 1944; patrocinado pela Sra. OR Johnson e comissionado em 25 de outubro de 1944, o tenente JT Riley, Jr., USNR no comando.

Depois de preparar, treinar e exercícios de shakedown , Quest navegou para Portland, Maine , em 21 de dezembro para se apresentar ao serviço com o grupo de tarefas CTG 23.9. Ao chegar a Portland, o caça-minas participou de exercícios anti-submarino até partir para Norfolk, Virgínia , em 29 de dezembro. Chegando em 31 de dezembro, ela permaneceu lá até 4 de janeiro de 1945, quando partiu para a Zona do Canal do Panamá a caminho da Frota do Pacífico. Durante sua viagem à zona do Canal do Panamá, ela serviu como escolta de comboio para reparar o navio Coronis e o petroleiro Kaweah .

Chegando a San Diego, Califórnia , no dia 24 de janeiro, a Quest conduziu exercícios ao longo da Costa Oeste dos Estados Unidos até 1º de março, quando se tornou o navio-escola no Centro de Treinamento de Pequenas Embarcações Naval, em San Pedro, Califórnia . Liberada dessa função em 24 de março, ela partiu para San Diego para assumir as funções de reboque de alvos até o final de abril, quando retornou a San Pedro para mais uma vez retomar suas funções de navio de treinamento. Desapegada dessa tarefa em 20 de agosto, ela partiu para Pearl Harbor , chegando em 28 de agosto.

Partindo de Pearl Harbor em 3 de setembro, como parte da unidade de tarefa TU 10.15.16, ela navegou para o Atol de Eniwetok . Ela então navegou para Okinawa , via Saipan , chegando em 3 de outubro. Quest participou de operações de remoção de minas em Okinawa e no sul do Japão até 5 de novembro, quando navegou para o Mar da China Oriental na companhia de Harry F. Bauer , Garland e Notable .

Depois de limpar os campos minados na área, o caça-minas voltou para Sasebo , no Japão, chegando no final de novembro. Quest participou de operações de varredura de minas no Japão até 20 de fevereiro de 1946, quando ela começou uma viagem para o Atol de Eniwetok , atuando como escolta para YMS-431 e YMS-439 . Chegando em Eniwetok 12 de março de busca serviu como um navio de apoio logístico para os dois YMSs como eles varrido minas em torno de Eniwetok em preparação para testes nucleares sob Operação Crossroads . Em 23 de março , a Quest , na companhia do YMS-57, navegou para Subic Bay chegando em 11 de abril. Ela permaneceu lá até 2 de maio, quando foi desativada.

Retirada do Registro de Navios Navais dos EUA em 29 de setembro de 1947, Quest ainda não havia terminado seu serviço naval, pois em 2 de julho de 1948 foi transferida para as Filipinas . Convertido para o iate presidencial , ela foi designada APO-21 e comissionada mais tarde naquele ano. Ela foi renomeada como Pag-asa e serviu sob os nomes de Santa Maria e Monte Samat . Ela foi retirada da Marinha das Filipinas em 1970; Ela afundou em 21 de setembro de 1993 enquanto atracava em Sangley Point durante o pico do tufão Anding.

Honras e prêmios

Como USS Quest , o navio foi premiado com duas estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial.

Referências