USS Portsmouth (CL-102) -USS Portsmouth (CL-102)
USS Portsmouth (abril de 1948)
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História | |
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Estados Unidos | |
Nome | Portsmouth |
Homônimo | Cidade de Portsmouth, New Hampshire |
Construtor | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Newport News, Virgínia |
Deitado | 28 de junho de 1943 |
Lançado | 20 de setembro de 1944 |
Comissionado | 25 de junho de 1945 |
Descomissionado | 15 de junho de 1949 |
Acometido | 15 de janeiro de 1971 |
Identificação |
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Destino | Vendido para sucata em 26 de fevereiro de 1974 |
Características gerais | |
Classe e tipo | Cruzeiro leve classe Cleveland |
Deslocamento |
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Comprimento | |
Feixe | 20,22 m (66 pés 4 pol.) |
Esboço, projeto |
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Poder instalado |
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Propulsão |
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Velocidade | 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km / h) |
Faixa | 11.000 nmi (20.000 km) a 15 kn (17 mph; 28 km / h) |
Complemento | 1.255 oficiais e alistados |
Armamento |
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armaduras |
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Aeronave transportada | 4 × hidroaviões |
Instalações de aviação | 2 × catapultas de popa |
O USS Portsmouth (CL-102) foi um cruzador leve da classe Cleveland da Marinha dos Estados Unidos , o terceiro navio a levar o nome.
Portsmouth foi estabelecido pela Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Newport News, Virgínia , em 28 de junho de 1943; lançado em 20 de setembro de 1944; patrocinado pela Sra. Marian M. Dale e pela Sra. Sarah B. Leigh, e comissionado em 25 de junho de 1945, o Capitão Heber B. Brumbaugh no comando.
História de serviço
Após a expulsão de Cuba , Portsmouth , baseado em Norfolk, foi contratado pela Força de Desenvolvimento Operacional até a primavera de 1946. Em maio, ela partiu em um cruzeiro de boa vontade para a África e depois de visitar a Cidade do Cabo , Lagos , Freetown , Monróvia , Dakar e Casablanca , navegou no Mediterrâneo para escalas em Nápoles e Palermo antes de ir para casa.
Em 25 de novembro, Portsmouth começou a retornar ao Mediterrâneo. Chegando a Nápoles em 7 de dezembro, ela se deslocou ao redor da península para Trieste no final do mês e, até fevereiro de 1947, viajou pelo politicamente turbulento Adriático . No mês seguinte, ela voltou para mais duas semanas em Trieste e em abril partiu para os Estados Unidos. Em novembro seguinte, ela voltou a navegar para o leste até o Mediterrâneo, retornando à costa leste para uma revisão em Boston em 11 de março de 1948. Após a conclusão da revisão, ela retomou os exercícios de tipo na costa leste e conduziu cruzeiros de treinamento da Reserva Naval para o Caribe. Em 9 de março de 1949, ela entrou no Estaleiro Naval da Filadélfia para revisão de inativação.
Descomissionado em 15 de junho de 1949, ela se juntou à Frota da Reserva do Atlântico e em 1970 permaneceu como uma unidade dessa frota, atracada na Filadélfia. Dois de seus motores principais permanecem em serviço hoje como parte da instalação MARF (Modificações e Adições a uma Instalação de Reator) para o protótipo do reator nuclear S7G em Ballston Spa, Nova York .
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .