USS Lester -USS Lester
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome: | USS Lester |
| Homônimo: | Fred Faulkner Lester |
| Construtor: | Defoe Shipbuilding Company |
| Deitado: | 2 de setembro de 1954 |
| Lançado: | 5 de janeiro de 1956 |
| Comissionado: | 14 de junho de 1957 |
| Desativado: | 14 de dezembro de 1973 |
| Acometido: | 14 de dezembro de 1973 |
| Homeport: | Naval Station Newport , RI |
| Destino: | Vendido para sucata, 18 de junho de 1974 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Escolta de contratorpedeiro classe Dealey |
| Deslocamento: | 1.877 toneladas longas (1.907 t) em plena carga |
| Comprimento: | 314 pés 6 pol. (95,86 m) |
| Feixe: | 36 pés 9 pol. (11,20 m) |
| Rascunho: | 18 pés (5,5 m) |
| Propulsão: |
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| Velocidade: | 26 nós (30 mph; 48 km / h) |
| Alcance: | 6.000 nmi (11.000 km) a 12 kn (14 mph; 22 km / h) |
| Complemento: | 12/161 |
| Armamento: |
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USS Lester (DE-1022) (1957-1973) foi uma escolta de contratorpedeiro da classe Dealey da Marinha dos Estados Unidos , em homenagem a Fred Faulkner Lester , um soldado da Marinha que foi morto em ação quando designado para o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos durante a Batalha de Okinawa na Segunda Guerra Mundial . Ele foi condecorado com a Medalha de Honra postumamente por suas ações heróicas em 8 de junho de 1945.
Lester foi colocado na Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan , em 2 de setembro de 1954; lançado em 5 de janeiro de 1956, patrocinado pela Sra. Fred W. Lester, mãe do Hospital Aprendiz de Primeira Classe Fred F. Lester. O navio foi comissionado em 14 de junho de 1957 e desativado em 1973.
História
- Década de 1950
Em dezembro de 1957, após um cruzeiro de shakedown, Lester chegou a Newport, Rhode Island , pouco antes do Natal , se apresentando para o esquadrão 14 de escolta . Ela treinou na Nova Inglaterra até 8 de fevereiro de 1958, e então participou de um comboio e exercícios ASW na costa da Flórida . Em 17 de fevereiro, ela partiu de Savannah, Geórgia , para resgatar os sobreviventes do naufrágio do navio de minério italiano Bonitoz , e depois voltou para Newport. Em 12 de maio, o navio partiu para o Mediterrâneo com unidades dos CORTRONs 14 e 10 e o porta-aviões Wasp . Ela chegou a Gibraltar em 21 de maio juntando-se à 6ª Frota . Quando a frota atuou no Líbano e evitou a crise mundial em julho, Lester desempenhou um papel importante na patrulha de barreiras e outras tarefas de apoio às operações.
Em 29 de setembro de 1958, Lester partiu de Gibraltar e voltou a Newport em 7 de outubro. Nos três meses seguintes, ela participou de três exercícios de guerra anti-submarino com o Grupo de Trabalho Charlie , uma força de profissionais ASW que tinha a missão vital de melhorar as táticas e doutrinas do comboio .
Em 6 de fevereiro de 1959, Lester partiu em seguida de Newport para se juntar à Força-Tarefa 86 em Trinidad . Ela partiu de Trinidad em 21 de fevereiro em uma combinação de treinamento ASW e cruzeiro de boa vontade para a América Latina . O cruzeiro tinha como objetivo implementar as defesas do hemisfério e fornecer experiência prática para as quatro nações marítimas do leste da América do Sul. Após seu retorno a Newport em 5 de maio, ela foi para Boston, Massachusetts, para uma reforma, permanecendo lá pelo resto do verão. Ela estava de volta a Newport no início de setembro e partiu em 11 de setembro para exercícios de treinamento de reciclagem na Baía de Guantánamo . Durante este período, o navio operou com unidades das marinhas britânica, holandesa e grega . Ela voltou a Newport em 20 de outubro para mais um exercício com o Grupo de Tarefas Charlie.
- Década de 1960
Em janeiro de 1960, Lester participou da operação "Springboard" no Caribe . Os meses seguintes foram gastos em combóio e exercícios individuais desenvolvendo táticas ASW. Durante setembro e outubro, o navio navegou para o norte da Europa para participar dos exercícios do comboio de outono da OTAN , após o que voltou a Newport para se preparar para a operação "Springboard" de 1961. Depois de uma breve operação no Atlântico Norte , Lester fez uma revisão em Boston de setembro a 20 de novembro, depois viajou para a Baía de Guantánamo para um treinamento de atualização.
Nos dois anos seguintes, Lester continuou operações semelhantes. Um destaque foi o UNITAS III nos exercícios de ASW com marinhas sul-americanas. Partindo em 16 de agosto de 1962, ela navegou mais de 18.000 milhas e recebeu mais de 20.000 visitantes. Lester entrou no Estaleiro Naval de Boston em 12 de setembro para uma grande conversão para melhorar suas capacidades de ASW.
Em 22 de janeiro de 1964, Lester retomou as operações de Newport. Isso incluiu uma operação ASW conjunta entre Estados Unidos e Canadá em maio e outra em setembro após sua designação para o recém-formado Esquadrão de Escolta 8 . No final de janeiro de 1965, Lester partiu para Key West, Flórida , para vigilância e prestação de serviços escolares para a Fleet Sonar School . Ela voltou a Newport no final de fevereiro e, em 16 de março, partiu para a operação "Springboard". Ela se juntou a um exercício Estados Unidos-Canadá em maio e novamente em junho para a operação "Pole Star". Após uma breve operação em julho, a embarcação entrou no Estaleiro Naval de Boston por um período de disponibilidade restrita. No dia anterior ao Dia de Ação de Graças , Lester voltou a Newport para retomar sua missão vital de treinamento em tempos de paz.
Em 31 de janeiro de 1966, Lester começou sete meses de participação no Programa de Treinamento de Suboficial de Escolta de Destruidor, preparando melhor mais de cem homens não classificados para sua eventual promoção a suboficial . Em junho, ela também demonstrou as capacidades da Marinha para cadetes da Academia Militar dos EUA em West Point, Nova York . Em 15 de outubro, ela entrou novamente no Estaleiro Naval de Boston para revisão.
A revisão foi concluída em 24 de janeiro de 1967, e Lester operou localmente até navegar para o sul em março. Ela serviu como navio-escola Sonar, Key West, Flórida, antes do treinamento de reciclagem na Baía de Guantánamo, Cuba, até abril. Passando maio em Newport, Lester partiu em 29 de janeiro para implantação no norte da Europa e no Mediterrâneo. Ela voltou no final de setembro e passou o resto do ano em operações locais fora de Newport. De fevereiro a junho de 1968 houve outra viagem às águas do norte da Europa e do Mediterrâneo. Em 1969, Lester continuou suas operações vitais de manutenção da paz e exercícios de prontidão em seu porto de origem, Newport. Em 1970 foi portado em Nápoles, Itália e em 1973, Norfolk, Virgínia .
- Descomissionado
Lester foi desativado na Estação Naval de Norfolk , Virgínia , e retirado do Registro da Marinha em 14 de dezembro de 1973. O navio foi vendido para demolição em 18 de junho de 1974.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
links externos
- Galeria de fotos em navsource.og