USS Jamestown (PG-55) -USS Jamestown (PG-55)
.jpg) USS Jamestown (PG-55)
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| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nome: | Jamestown |
| Homônimo: | Liquidação de Jamestown , Virgínia |
| ordenou: | como Savarona |
| Deitado: | data desconhecida |
| lançado: | 1928 |
| Adquirido: | 6 de dezembro de 1940 |
| encomendado: | 26 de maio de 1941 |
| desactivadas: | 06 de março de 1946 |
| Struck: | data desconhecida |
| Destino: | vendido, 16 de dezembro de 1946 |
| Características gerais | |
| Deslocamento: | 1.780 toneladas |
| Comprimento: | 294 pés (90 m) |
| feixe: | 38 ft 2 em (11,63 m) |
| Esboço, projeto: | 16 ft (4,9 m) |
| Rapidez: | 15 nós (28 km / h) |
| Complemento: | 259 |
| Armamento: | Dois 3" / 50 pistolas calibre , armas AA seis 20mm |
USS Jamestown (PG-55) foi uma canhoneira patrulha e depois de 13 de janeiro de 1943 a Jamestown de classe concurso barco a motor torpedo adquirido pela Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Sua tarefa em sua classificação final foi o de fornecer uma "base" para torpedeiros em partes remotas do oceano durante a guerra, e fornecer-lhes os serviços necessários, tais como combustível, alimentos e reparos.
Conteúdo
- 1 Construção
- 2 Yacht adquirido pela Marinha
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3 operações da Segunda Guerra Mundial
- 3.1 Conversão de barco a motor torpedo concurso
- 3.2 Transferência para o Teatro do Pacífico
- 3.3 O fornecimento Guadalcanal e Tulagi com combustível
- 3.4 ameaça constante de tiros japonês
- 3,5 incluído na Unidade Menção Presidencial
- 3,6 Redesignado AGP-3
- 3,7 reparos Stateside e retorno ao Pacífico Sul
- 3.8 Apoio à invasão das Filipinas
- 4 desmantelamento pós-guerra
- 5 Referências
- 6 Ligações externas
Construção
Jamestown foi construído como Savarona em 1928, por PUSEY & Jones Corp., Wilmington, Delaware , para a Sra Thomas S. Cadwallader de Filadélfia, Pensilvânia . Enquanto a Sra Cadwallader operado ela, Savarona foi dito ser o maior e mais luxuoso iate do mundo. Coronel William Boyce Thompson comprou o navio palaciano em 1929, e rebatizou-a Alder antes de sua filha doando o navio para a Marinha dos EUA.
Alder foi doado para a Marinha dos Estados Unidos em New York em 6 de dezembro de 1940; convertido num canhoneira no estaleiro Fletcher Divisão de Bethlehem Shipbuilding Co., Hoboken, New Jersey ; renomeado Jamestown e designado como PG-55 ; e encomendado pelo New York Navy Yard 26 de maio de 1941 com o Comandante AP Lawton no comando.
operações da Segunda Guerra Mundial
De Jamestown primeiro verão na Marinha foi dedicada à formação da Academia Naval dos aspirantes . Ela partiu para Annapolis, Maryland , 1 de Junho a embarcar seu primeiro destacamento de 100 homens de terceira classe e 3 instrutores para um cruzeiro de formação de 2-semana a Norfolk, Virginia .
Conversão para barco a motor torpedo concurso
No final do verão, depois de completar uma série de cruzeiros semelhantes, Jamestown seguiu para Nova Iorque a ser equipado como um concurso de motor-torpedo-boat. Quando a conversão final foi concluída, ela partiu para Melville, Rhode Island , para ajudar no estabelecimento do Motor Torpedo Boat Centro de Formação e servir como navio de treinamento e concurso para os barcos de Squadron 4 enquanto ela se preparou para o combate.
Transferir para o Teatro do Pacífico
Em junho de 1942, ela retornou a Nova York para receber novos equipamentos antes de partir para o Sul Oceano Pacífico . Ansioso para a ação, o concurso estava fora de Nova York Harbor 1 de Agosto. Enquanto ela vapor em direção às Novas Hébridas Ilhas através do Canal do Panamá e Pearl Harbor , a Marinha ousadamente lançou o seu primeiro impulso ofensiva contra o Japão por aterrar o 1º Divisão de Fuzileiros Navais em Guadalcanal e Tulagi .
Fornecimento de Guadalcanal e Tulagi com combustível
Recursos da Marinha disponíveis para Operação Sentinela eram escassas no início dos combates em 7 de agosto, mas tinha perigosamente enfraquecida por perdas em combate em que se seguiu semanas de luta desesperada contra as probabilidades pesados. Em setembro, quando Jamestown chegou em Espiritu Santo , os fuzileiros navais dos EUA em Guadalcanal estavam sofrendo de uma escassez crítica de suprimentos. Enquanto se aguarda a chegada dos barcos PT de Esquadrão 3, o concurso ocupou-se acompanhando de reabastecimento comboios entre o novo Hébridas e Tulagi tracção de barcaça transportando 2.000 barris (320 m 3 ) de gasolina e as bombas 500 trimestre-ton.
ameaça constante de tiros japonês
Jamestown foi em Noumea , New Caledonia , 19 de setembro, quando os barcos da 1ª Divisão da Esquadra 3 chegou. Navio de carga Bellatrix assistida ela em rebocando-os para Espiritu Santo , onde Jamestown confiou-lhes a dois minesweepers rápidas para a passagem final para Tulagi e retomou seus esforços para manter suprimentos vitais que fluem através do inimigo águas infestadas aos Marines em Guadalcanal. Finalmente, ela relatou a Tulagi 22 de outubro e ali, no centro da luta amarga sujeita ao ataque de ar constante, passando a atender os barcos PT de Squadron 3. Para os próximos 4 meses, esses navios pequenos destemidos patrulhadas " Ferro inferior Som " todas as noites, com frequência desafiadores japoneses destróieres , cruzadores , e até mesmo navios de guerra do " Expresso de Tóquio ". Durante o dia Jamestown trabalhavam febrilmente para preparar os barcos usados e agredidas para a próxima ronda. Além de ministrar aos barcos PT, o concurso ajudou com reparos preliminares para cruzadores americanos danificada pela guerra e enviou as partes em terra para a construção de dutos para furos de água.
Incluído no Presidential Unit Citation
Jamestown eo PT barcos de Squadron 3 foram explicitamente incluídos na unidade presidencial Citation premiado com o 1º Divisão da Marinha para tirar e segurando fortemente defendido posições japonesas sobre a Tulagi , Gavutu , Tanambogo , Florida Ilha , e Guadalcanal .
Redesignado AGP-3
O concurso foi redesignado AGP-3 em 13 de janeiro de 1943, e começou a operar sob o comando Motor Torpedo Boat Squadron, US Pacific Fleet . Ela partiu Tulagi 18 de fevereiro de 1943 em uma das inúmeras viagens realizadas durante o ano seguinte a partir desse porto para o Novas Hébridas ou Rendova de suprimentos para os barcos PT ou atuando como escolta entre grupos de ilhas. Após 12 meses deste serviço valioso, Jamestown partiu Tulagi 09 de fevereiro de 1944 para uma revisão bem merecido e mal necessário em San Pedro, Califórnia .
reparos Stateside e retorno ao Pacífico Sul
De volta em forma tip-top, ela partiu de San Pedro 17 de julho e chegou Espiritu Santo 5 de Agosto. Por esta altura o Solomons eo Arquipélago de Bismarck eram seguros; e os barcos PT eram necessários no Sudoeste do Pacífico, onde o general MacArthur estava lutando por Nova Guiné . Jamestown encontrou-se transportando suprimentos, equipamentos e apoiar tropas das Solomons para bases em Nova Guiné. Seu antigo papel como um concurso foi agora preenchida por navios maiores projetados especificamente para a tarefa. Jamestown orgulhosamente provou seu valor como um navio de utilidade manutenção de comunicações entre as bases de barco PT. Por exemplo, ela partiu Tesouro Ilha 6 de setembro de 1944 para se encontrar em Bougainville com um transporte de tropas que ela escoltado para Milne Bay , Dutch Nova Guiné , retornando ao Tesouro ilha uma semana mais tarde pronto para uma viagem semelhante escoltando navios mercantes para Finschhafen , Holandês Nova Guiné.
Apoiar a invasão das Filipinas
Ordenou ao Filipinas 05 de fevereiro de 1945, Jamestown chegou Leyte 12 de Fevereiro a bagunça e cais homens de Motor Torpedo Squadron 24 até 18 de março. Convoy dever entre Samar e Woendi , Schouten Islands foi seguido por viagens para Borneo e vários portos nas Filipinas ocupam o concurso até depois de o Japão se rendeu.
desmantelamento do pós-guerra
Jamestown partiu Samar para os Estados Unidos 20 de outubro de 1945 e chegou San Francisco, Califórnia , 24 de novembro. Ela desmantelada há 06 de marco de 1946 terminando seu serviço ocupado e útil e foi transferido para a Comissão Marítima para a eliminação de 04 de setembro de 1946. Ela foi vendida para Balfour Gutrie and Co., Ltd. , 16 de dezembro de 1946.
Referências
- Este artigo incorpora o texto do public domain Dicionário da American Naval navios de combate . A entrada pode ser encontrada aqui .