USS Inflict (AM-456) -USS Inflict (AM-456)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Construtor | Wilmington Boat Works , Wilmington, Los Angeles |
| Deitado | 29 de outubro de 1952 |
| Lançado | 16 de outubro de 1953 |
| Comissionado | 11 de maio de 1954 |
| Descomissionado | 30 de março de 1990 |
| Acometido | 23 de maio de 1990 |
| Homeport | Long Beach, Califórnia |
| Destino | vendido, 1 de dezembro de 1992 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Caça-minas de classe agressiva |
| Deslocamento | 620 toneladas |
| Comprimento | 172 pés (52,43 m) |
| Feixe | 36 pés (10,97 m) |
| Esboço, projeto | 10 pés (3,05 m) |
| Propulsão | Quatro motores a diesel Packard ID1700 , dois eixos, duas hélices de passo controlável |
| Velocidade | 16 nós (30 km / h) |
| Complemento | 72 |
| Armamento | uma montagem de 40 mm |
USS Inflict (AM-456 / MSO-456) foi um agressivo de classe caça-minas adquiridas pela Marinha dos Estados Unidos para a tarefa de minas remoção que tinha sido colocado na água para impedir a passagem segura dos navios.
O segundo navio denominado Inflict by the Navy, o AM-456, foi lançado em 16 de outubro de 1953 pela Wilmington Boat Works , Wilmington, Los Angeles ; patrocinado pela Sra. Robert E. Carlson; e comissionado em 11 de maio de 1954, o tenente GT Ragon no comando.
Operações da costa oeste
Após o shakedown ao longo da costa oeste dos Estados Unidos , Inflict se engajou em exercícios de sonar e varredura de minas até que ela partiu de Long Beach, Califórnia , em 1º de julho , rumo ao oeste do Oceano Pacífico . Chegando a Yokosuka, Japão, em 5 de agosto, ela começou as operações com as marinhas da Coréia do Sul, China Nacionalista e Japão. Em fevereiro de 1955, ela foi reclassificada como MSO 456 . Inflict voltou a Long Beach em 17 de fevereiro de 1956 e passou o resto do ano em operações de treinamento.
Segunda turnê do Extremo Oriente
Em 1957, o Inflict continuou as operações na Califórnia e no México, ajudando a manter uma das poderosas forças de guerra anti - submarino da América . O caça-minas partiu em 3 de janeiro de 1958 para trabalhar no Extremo Oriente . Ela chegou lá quando uma crise se aproximava da Indonésia . A força desta poderosa armada fez-se sentir à medida que a crise diminuía rapidamente sem incidentes.
De 19 a 22 de março de 1958, a Inflict participou do exercício "Bulwark", o primeiro exercício bilateral entre a Marinha das Filipinas e dos Estados Unidos. Participou na terceira fase do exercício, nas águas das ilhas Corregidor e Caballo.
Inflict participou de exercícios conjuntos com as marinhas da Tailândia e dos nacionalistas chineses antes de retornar a Long Beach em 15 de julho.
Exercícios da costa oeste
Nos 20 meses seguintes, ela treinou nas águas da Califórnia . Em 3 de maio de 1960, o Inflict navegou novamente por seis meses de operações conjuntas com aliados dos EUA na Ásia, e retornou a Long Beach em 16 de novembro.
Em 1961, a Inflict estava envolvida em operações de remoção de minas e treinamento de aspirantes em Long Beach.
Ela navegou em 7 de abril de 1962 para exercícios em águas havaianas e retornou a Long Beach em 17 de agosto.
Em 1963, além de treinar nas águas da Califórnia, o Inflict navegou em 28 de outubro para exercícios de contramedida conjuntos com o Canadá e voltou a Long Beach em 3 de dezembro.
Em 22 de maio de 1964, ele partiu para o serviço no Extremo Oriente, operando com as marinhas amigas, e durante o verão foi destacado para o serviço ao longo do Vietnã do Sul . Inflict voltou a Long Beach em 7 de dezembro.
Apoio às operações do Market Time
Ele navegou para o Extremo Oriente em 7 de fevereiro de 1966. Chegando em Subic Bay em 28 de março, ela se dirigiu a sua estação "Market Time" em 5 de abril. Lá, ela patrulhou para evitar a infiltração de armas e homens do Vietnã do Norte ao sul. Ela deixou a zona de guerra em 1º de novembro e voltou para Long Beach em 13 de dezembro.
O Inflict operou na Costa Oeste até meados de novembro de 1967, quando navegou novamente para o Extremo Oriente, com escalas no Havaí, Kwajalein e Guam, chegando à baía de Subic no início de janeiro de 1968. Ela estava no "Tempo de Mercado" estação de patrulha quando o USS Pueblo foi capturado em janeiro e durante a ofensiva do Tet em fevereiro de 1968. Ela partiu de Subic Bay para a costa oeste dos Estados Unidos em maio e chegou a Long Beach no final de junho.
Revisado nos Estaleiros de Dillingham no Havaí com o Force MSO445, Fortify MSO446, Impervious MSO 449: substituiu o motor a diesel Packard por Waukasha L1616 turbo diesel. Em dezembro de 1971, após a revisão, os 4 navios mudaram o porto de origem para Guam e se tornaram MineFlot 1 sob o comandante Lloyd Boucher. O Inflict fez vários tours no Market Time de 1971 a 1973. Eventos mais memoráveis 31 de outubro de 1972 Incêndio na Engineroom devido a um erro do Lead EN no serviço, falhou ao aplicar água de resfriamento à embreagem enquanto o motor estava em marcha lenta. O eixo portuário desativado teve que ser rebocado para Subic Bay para reparos. Um mês depois, a equipe Inflict with USS King DLG 10 e US Geodedic Survey de 4 amostras de fundo coletadas e dados em preparação para a remoção de minas dos EUA dos portos do Vietnã do Norte, etc. Saindo da área do porto de Haiphong, eles encontraram um comboio de mais de 40 Junks chineses com as bandeiras do DPR da China. Nenhum envolvimento real como eles estavam em International Waters. Foi muito assustador. Dezembro de 1972 muitos tripulantes transferidos Janeiro de 1973 Tratado de Paz assinado com o Vietnã do Norte. O Inflict e o Mine Flot 1 participaram da remoção de minas dos Estados Unidos com os primeiros Helicópteros Minesweepers.
Serviço do Golfo Pérsico
Em 6 de setembro de 1987, o USS Grapple (ARS-53) deixou Little Creek, Virgínia , com três caça-minas a reboque: USS Fearless (MSO-442) , USS Illusive (MSO-448) e Inflict . Eles transitaram pelo Canal de Suez e chegaram ao Golfo de Omã em 2 de novembro de 1987. A viagem de 9.000 milhas náuticas (17.000 km) estabeleceu um recorde para a distância mais longa, três navios foram rebocados por um. Enquanto conduzia operações de varredura de minas no norte do Golfo Pérsico, o USS Inflict descobriu e destruiu a primeira das dez minas de contato subaquáticas instaladas em um campo através do canal de navegação principal. Estas foram as primeiras minas subaquáticas descobertas e destruídas pela Marinha dos Estados Unidos desde a Guerra da Coréia. Inflict permaneceu no Golfo Pérsico para apoiar a Operação Earnest Will .
Descomissionamento
Descomissionado em 30 de março de 1990, o Inflict foi atingido em 23 de maio de 1990. Em 1 de dezembro de 1992, a Marinha vendeu o navio por $ 12.000 para a sucata.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Este artigo inclui informações coletadas do Registro de Embarcações Navais , que, por ser uma publicação do governo dos Estados Unidos, é de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .