Casco USS (DD-7) - USS Hull (DD-7)

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USS Hull (DD-7) vestido com bandeiras, enquanto ancorado em 2 de maio de 1907.
História
Estados Unidos
Nome: casco
Homônimo: O Comodoro Isaac Hull recebe a Medalha de Ouro do Congresso
Construtor: Harlan e Hollingsworth , Wilmington, Delaware
Deitado: 22 de fevereiro de 1899
Lançado: 21 de junho de 1902
Patrocinado por: Srta. Mabel Hull, uma descendente do Commodore Hull
Comissionado: 20 de maio de 1903
Desativado: 7 de julho de 1919
Acometido: 15 de setembro de 1919
Identificação:
Destino: Vendido em 3 de janeiro de 1920
Características gerais
Classe e tipo: Hopkins -class destroyer subclasse do Bainbridge -class destroyer
Deslocamento: 408 toneladas longas (415 t) (padrão)
Comprimento: 248 pés 8 pol. (75,79 m) (oa)
Feixe: 24 pés 6 pol. (7,47 m)
Rascunho: 3,20 m (10 pés 6 pol.)
Poder instalado: 7.200  shp (5.400 kW)
Propulsão:
Velocidade: 29  kn (33 mph; 54 km / h)
Complemento: 73 oficiais e alistados
Armamento:

O USS Hull (DD-7) era um contratorpedeiro da classe Hopkins , que era uma subclasse do contratorpedeiro da classe Bainbridge , da Marinha dos Estados Unidos , o segundo navio com o nome do Commodore Isaac Hull .

Construção

Hull foi lançado por Harlan & Hollingsworth de Wilmington, Delaware , em 21 de junho de 1902; patrocinado pela Srta. Mabel Hull, uma descendente do Commodore Hull; e comissionado em 20 de maio de 1903, Tenente Samuel Robison no comando.

Pré-Primeira Guerra Mundial

Durante seus primeiros dois anos de serviço, Hull se engajou em patrulhamento e manobras de treinamento ao largo de Newport e na Baía de Chesapeake . Depois de um cruzeiro no Caribe de janeiro a abril de 1905, ela voltou para League Island, Pensilvânia , onde descomissionou em 30 de setembro.

Hull foi recomissionado em 14 de novembro de 1906 na Filadélfia , e participou de exercícios de inverno com unidades da frota em águas cubanas . Após as operações fora de Newport, o navio retornou a Norfolk em outubro de 1907 para se preparar para a viagem da " Grande Frota Branca ". Casco partiu como uma embarcação de escolta no dia 2 de dezembro e depois parando em muitos sul-americanos e da América Central portas na viagem pela América do Sul com os grandes navios de guerra , chegou San Diego em 28 de abril de 1907. casco foi destacada na costa oeste, ea Grande A Frota Branca continuou em seu cruzeiro, mostrando a bandeira ao redor do mundo. O destróier permaneceu nas proximidades de São Francisco até partir em 24 de agosto de 1908 para um cruzeiro ao sul do Pacífico . Ela participou de vários exercícios em águas havaianas e samoanas antes de retornar a San Diego em novembro.

Primeira Guerra Mundial

Hull passou os anos anteriores à Primeira Guerra Mundial patrulhando e treinando exercícios na costa da Califórnia . Ela descomissionou em 30 de outubro de 1912 e juntou-se à Divisão de Torpedo da Reserva em Mare Island , com a qual fez cruzeiros de treinamento ocasionais para os portos da Califórnia. Quando a América entrou na guerra em abril de 1917, Hull estava sendo reformado na Ilha de Mare. Ela navegou com outros destróieres para a Zona do Canal do Panamá em 25 de abril e, durante os três meses seguintes, esteve engajada na patrulha defensiva ao largo das abordagens ocidentais daquela hidrovia vital. Ela partiu para Norfolk em 26 de julho para escolta e patrulha ao longo da Costa Leste. Nos meses que se seguiram, Hull escoltou navios para as Bermudas e se engajou em manobras de treinamento com outros navios da frota também. Em junho de 1918, ela interrompeu um ataque do submarino alemão U-151 a um navio mercante, e muitas vezes resgatou marinheiros de navios que afundavam. Ela continuou seu dever vital de patrulha oceânica até o final da guerra.

O Hull chegou à Filadélfia em 29 de janeiro de 1919 e foi desativado em 7 de julho. Ela foi vendida em 5 de janeiro de 1921 para a Henry A. Hitner's Sons Company, da Filadélfia.

Oficiais comandantes dignos de nota

Notas

Referências