USS Howorth (DD-592) -USS Howorth (DD-592)

USS Howorth (DD-592)
Howorth por volta de 1945
História
Estados Unidos
Nome: USS Howorth
Construtor: Estaleiro Naval de Puget Sound
Deitado: 26 de novembro de 1941
Lançado: 10 de janeiro de 1943
Comissionado: 3 de abril de 1944
Desativado: 30 de abril de 1946
Identificação: DD-592
Destino: Afundado como alvo em 8 de março de 1962
Características gerais
Classe e tipo: Destruidor da classe Fletcher
Deslocamento: 2.050 toneladas
Comprimento: 376 pés 5 pol. (114,73 m)
Feixe:   39 pés 7 pol. (12,07 m)
Rascunho:   5,41 m (17 pés 9 pol.)
Propulsão:
  • 60.000 shp (45 MW);
  • turbinas engrenadas;
  • 2 hélices
Velocidade: 38 nós (70 km / h; 44 mph)
Alcance:
  • 6.500 milhas náuticas a 15 kt
  •   (12.000 km a 30 km / h)
Complemento: 329 oficiais e alistados
Armamento:

USS Howorth (DD-592) foi um contratorpedeiro da classe Fletcher construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial .

Homônimo

William L. Howorth nasceu em 16 de julho de 1841 em Massachusetts . Ele foi nomeado Imediato Interino do Mestre em 29 de abril de 1863. Ligado a Monticello , um bloqueador da Carolina do Norte , ele acompanhou o Tenente William B. Cushing em um reconhecimento pelo rio Cape Fear até Wilmington, Carolina do Norte, de 23 a 24 de junho de 1864, obtendo informações valiosas sobre as defesas confederadas . No final do ano, ele se juntou à expedição de Cushing pelo rio Roanoke para afundar o aríete confederado CSS  Albemarle . O aríete foi destruído em 27 de outubro, mas a lancha que transportava os marinheiros da União foi destruída. Cushing e outro homem escaparam, enquanto Howorth e outros foram capturados. Em seu relatório, Cushing observou: "O companheiro do mestre em exercício William L. Howorth, do Monticello, mostrou, como sempre, uma bravura conspícua." Ele foi promovido a mestre interino e trocado em fevereiro de 1865. Desobrigado com honra em outubro, ele reentrou na Marinha em 1866 e foi nomeado alferes em 12 de março de 1868. Ele renunciou à Marinha em 4 de abril de 1869.

Construção e comissionamento

Ela foi deposta em 26 de novembro de 1941, lançada em 10 de janeiro de 1943 e comissionada em 3 de abril de 1944 no Estaleiro Naval de Puget Sound em Bremerton, Washington . Ela era o 161º navio de sua classe.

Serviço da segunda guerra mundial

Após um cruzeiro de shakedown, Howorth foi designado para Destroyer Squadron 21 (DesRon 21). A flotilha partiu em 22 de julho de 1944, como parte da escolta de um comboio que transportava fuzileiros navais para Pearl Harbor . O comboio chegou após sete dias no mar, e Howorth permaneceu no Havaí até 25 de agosto, quando partiu para a Holanda , junto com o navio de munições Sangay . Howorth foi designado para Destroyer Division 41 (DesDiv 41), da 7ª Frota . Sua primeira experiência de combate foi nas Ilhas Salomão em serviço anti-submarino e escolta.

As Filipinas

Howorth chegou ao largo de Leyte em 22 de outubro, três dias após o início dos pousos iniciais. Ela guardou as ancoragens de transporte durante a Batalha do Golfo de Leyte e não viu ação direta durante a batalha. Howorth fez várias viagens de comboio para Kossol Roads, Guam e Manus, antes de retornar às Filipinas para a batalha em Ormoc em 7 de dezembro de 1944. Howorth também participou da Batalha de Mindoro , durante a qual foi atacada por vários kamikazes , um dos quais ligeiramente danificado Howorth ' mastro s antes de o avião caiu no mar.

Em 9 de janeiro de 1945, a invasão do Golfo de Lingayen começou. Howorth chegou com o primeiro grupo de reforço quatro dias depois, no dia 13, que sofreu ataques kamikaze durante a rota. Howorth forneceu apoio de fogo para as forças de invasão, forneceu apoio antiaéreo para a frota de invasão e patrulhou os flancos da frota.

Iwo Jima

Howorth também participou da invasão de Iwo Jima , chegando em 19 de fevereiro. Howorth novamente forneceu apoio de fogo e proteção antiaérea durante a invasão e os combates subsequentes em Iwo Jima . Em 14 de março, Howorth partiu de Iwo Jima para um breve descanso em Ulithi .

Okinawa

Howorth foi designado para rastrear um comboio de Ulithi com destino a Okinawa , chegando em 1º de abril. Após a chegada a Okinawa, ela forneceu novamente apoio de fogo e defesa antiaérea. Em seu primeiro dia fora de Okinawa, Howorth estava se mudando para sua estação com o cruzador St. Louis e o contratorpedeiro Newcomb , quando foi atacada por oito kamikazes. Um conseguiu passar pelo fogo antiaéreo dos navios e atingiu Howorth em sua superestrutura, matando sete homens e causando um incêndio que foi rapidamente apagado.

Após os danos sofridos em Okinawa, Howorth voltou aos Estados Unidos para reparos. Ela chegou ao estaleiro naval Mare Island, na Califórnia, em 2 de maio de 1945. Os reparos foram concluídos no início de julho e, após um breve cruzeiro em julho, ela partiu para Pearl Harbor em 15 de julho. O navio estava a caminho de Adak , Alasca , em 15 de agosto, quando a notícia da rendição japonesa chegou ao navio.

Pós-guerra

Howorth sendo afundado na Ilha de San Clemente, em 8 de março de 1962.

Howorth chegou a Yokohama , Japão , em 17 de setembro, onde escoltou comboios de volta do Japão. Sua última viagem do Japão foi em 11 de novembro, e chegou a San Francisco no dia 28 daquele mês. O navio foi desativado em 30 de abril de 1946 e colocado na Frota de Reserva do Pacífico . Ela permaneceu na reserva até 8 de março de 1962, quando foi afundado no Oceano Pacífico na Ilha de San Clemente , Califórnia, como um alvo de torpedo pelos submarinos USS  Volador  (SS-490) e USS  Salmon  (SS-573) .

Honras e prêmios

Howorth recebeu cinco estrelas de batalha por seu serviço durante a Segunda Guerra Mundial .

Galeria

Referências

links externos

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .