Perigo USS (AM-240) -USS Hazard (AM-240)
 USS Hazard no Freedom Park em Omaha, Nebraska .
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| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nome | Perigo |
| Construtor | Winslow Marine Railway & Shipbuilding Company |
| Deitado | 1944 |
| Lançado | 21 de maio de 1944 |
| Comissionado | 21 de outubro de 1944 |
| Descomissionado | 27 de julho de 1946 |
| Reclassificado | MSF-240 7 de fevereiro de 1955 |
| Acometido | 1971 |
| Lema | Sem varredura, sem invasão |
| Honras e prêmios |
3 estrelas de batalha |
| Status | Navio-museu desde 1971 em Freedom Park, Omaha, Nebraska |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Caça- minas de classe admirável |
| Deslocamento | 530 toneladas |
| Comprimento | 184 pés 6 pol. (56,24 m) |
| Feixe | 33 pés (10 m) |
| Esboço, projeto | 2,97 m (9 pés e 9 pol.) |
| Propulsão | Dois motores a diesel Cooper Bessemer GSB-8 de 1.710 shp (1.280 kW), engrenagem de redução única da National Supply Co., dois eixos. |
| Velocidade | 15 nós (27,8 km / h) |
| Complemento | 104 |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Parte de: | Frota do Pacífico dos EUA (1944-1946) |
| Prêmios: | 3 estrelas de batalha |
Perigo USS (AM-240) | |
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| Coordenadas | 41 ° 16′37 ″ N 95 ° 54′6 ″ W / 41,27694 ° N 95,90167 ° W Coordenadas: 41 ° 16′37 ″ N 95 ° 54′6 ″ W / 41,27694 ° N 95,90167 ° W |
| Construído | 1944 |
| Arquiteto | Winslow Marine Railway |
| Nº de referência NRHP | 79003712 |
| Datas significativas | |
| Adicionado ao NRHP | 1 de janeiro de 1979 |
| NHL designado | 14 de janeiro de 1986 |
USS Hazard (AM-240) foi um admirável de classe caça-minas que serviu na Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial .
História de serviço
Hazard foi lançado em 1 de outubro de 1944 e comissionado em 30 de dezembro de 1944. O navio foi construído pela Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company de Winslow, Washington . Hazard foi equipado para varredura com arame e acústica e poderia funcionar como uma plataforma de guerra anti-submarina . A classe Admirável de varredores de minas também era usada para patrulhar e escoltar .
Hazard serviu primeiro nesta capacidade, escoltando um comboio de São Francisco a Pearl Harbor e depois correndo com comboios para Eniwetok e Ulithi . Em março de 1945, o caça-minas foi enviado para Okinawa , onde ela realizou patrulhas anti-submarinas pela primeira vez antes de varrer as águas de Kerama Retto de acordo com o slogan do caça-minas, "Sem varredura, sem invasão".
No final da guerra, o navio limpou os mares da Coreia e do Japão para as forças de ocupação.
Retornando aos Estados Unidos em 1946, Hazard foi desativado e se juntou à frota de reserva. Retirado do Registro da Marinha em 1971, Hazard foi comprado por um grupo de empresários de Omaha, Nebraska , e colocado em exibição pública. Ela também carrega a tinta de camuflagem que usou durante a Segunda Guerra Mundial. Ela é aberta ao público, juntamente com o submarino USS Marlin , um A-4 Skyhawk , um A-7 Corsair II , e um HH-52A Seaguard US Guarda Costeira helicóptero no Freedom Park no Rio Missouri beira-mar em leste Omaha .
Hazard ganhou três estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial .
Hazard é um marco histórico nacional , o único Admirável caça-minas de classe deixou nos Estados Unidos. Seu navio irmão, o USS Inaugural, era um navio-museu em St. Louis até ser destruído na Grande Inundação de 1993 .
Veja também
Referências
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Butowsky, Harry A. "Registro Nacional de Inventário de Lugares Históricos - Formulário de Nomeação / USS Hazard (AM-240)" (pdf) . Serviço Nacional de Parques . Recuperado em 01-09.2012 .
- "Fotos de Acompanhamento" (pdf) . Serviço Nacional de Parques . Recuperado em 01-09.2012 .