USS Gregory (DD-802) -USS Gregory (DD-802)
História | |
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Estados Unidos | |
Homônimo: | Francis H. Gregory |
Construtor: | Todd Pacific Shipyards , Seattle |
Deitado: | 31 de agosto de 1943 |
Lançado: | 8 de maio de 1944 |
Comissionado: | 29 de julho de 1944 |
Desativado: | 1 de fevereiro de 1964 |
Acometido: | 1 de maio de 1966 |
Destino: | Encalhou para ser usado como alvo, 4 de março de 1971 |
Características gerais | |
Classe e tipo: | Destruidor da classe Fletcher |
Deslocamento: | 2.050 toneladas |
Comprimento: | 376 pés e 6 pol. (114,7 m) |
Feixe: | 12,1 m (39 pés) |
Rascunho: | 5,4 m (17 pés 9 pol.) |
Propulsão: |
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Velocidade: | 38 nós (70 km / h; 44 mph) |
Alcance: |
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Complemento: | 329 |
Armamento: |
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USS Gregory (DD-802) foi um contratorpedeiro da classe Fletcher da Marinha dos Estados Unidos , o segundo navio da Marinha com o nome do Contra-almirante Francis H. Gregory (1780-1866), que serviu da Guerra de 1812 até a Guerra Civil .
Gregory foi lançado pela Todd-Pacific Ship Building Co. , Tacoma, Washington , 8 de maio de 1944; patrocinado pela Srta. Ann McGuigan, filha do Capitão McGuigan, superintendente de construção em Tacoma; e comissionado em 29 de julho de 1944, comandante do comandante Bruce McCandless .
1944 - 1947
Após shakedown ao longo da Costa Oeste, Gregory navegou para o Pacífico com Hull (DD-802), chegando a Pearl Harbor em 23 de outubro de 1944. Dois meses de operações locais terminaram em janeiro de 1945 quando Gregory começou a praticar para a invasão iminente de Iwo Jima , a seguir -para a última grande campanha da longa e sangrenta guerra do Pacífico . Gregory partiu para a ilha em 22 de janeiro, chegando ao largo de Iwo Jima via Saipan e Eniwetok no dia D, 19 de fevereiro. Durante o mês seguinte, ela permaneceu fora da costa rochosa sob fogo quase constante para rastrear os transportes e fornecer suporte de fogo para as forças de invasão. Partindo de Iwo Jima em 15 de março, Gregory chegou a Saipan 4 dias depois para se preparar para seu papel na campanha de Okinawa .
Okinawa , última etapa antes da invasão das próprias ilhas japonesas , envolveu mais de mil navios e meio milhão de homens, sob o comando do almirante Raymond A. Spruance , no maior esforço anfíbio de guerra do Pacífico . Gregory juntou-se a esta armada moderna quando ela partiu de Saipan em 27 de março e partiu de Okinawa em 1º de abril de 1945, quando as primeiras ondas de fuzileiros navais chegaram à costa para a batalha sangrenta. Seu grupo de trabalho, sob o comando do almirante Jerauld Wright , conduziu um "pouso de demonstração" na costa sudeste, na esperança de desviar a atenção dos japoneses da invasão real ao longo da costa oeste de Okinawa. Completado o desvio, Gregory permaneceu fora de Okinawa na patrulha e na estação de piquete de radar.
Na tarde de 8 de abril, os vigias de Gregory avistaram três aviões japoneses saindo do sol poente, um dispositivo kamikaze favorito . Uma das naves suicidas, pedaços da fuselagem girando descontroladamente enquanto as armas de Gregory registravam golpe após golpe, colidiu com o contratorpedeiro no meio do navio logo acima da linha de água a bombordo. Gregory estremeceu com o impacto e começou a reduzir a velocidade na água quando a energia do motor dianteiro dela falhou e as salas de incêndio inundaram. Os dois outros kamikazes pressionaram impiedosamente em seu ataque, mas o DD ferido derrubou os dois com tiros. Gregory então partiu para o ancoradouro em Kerama Retto para reparos temporários e, em 19 de abril, partiu de Okinawa. Depois de escoltar o porta-aviões Intrepid (CV-11) até Pearl Harbor, ela partiu para San Diego , chegando lá em 18 de maio para reparos na batalha. Enquanto Gregory ainda estava em revisão, os japoneses se renderam e o contratorpedeiro foi colocado em status inativo, em comissão na reserva, em San Diego. Ela foi desativada em 15 de janeiro de 1947.
1951 - 1964
O descanso de Gregory seria breve, já que as forças comunistas lançaram sua guerra na Coréia em 24 de junho de 1950 e a Marinha dos EUA juntou - se às forças das Nações Unidas ; ela foi recomissionada em 27 de abril de 1951, Comdr. H. C. Lank no comando. Chegando a Yokosuka , Japão , via Pearl Harbor e Midway em 16 de agosto de 1951, Gregory imediatamente começou a patrulhar a costa coreana. Suas principais funções eram rastrear transportadoras americanas, como Essex (CV-9) e Boxer (CV-21), de onde eram lançados ataques aéreos contra posições norte-coreanas e linhas de abastecimento; bloqueando a costa e participando do bombardeio costeiro enquanto a maré da guerra vazava e fluía ao longo da península coreana. Além disso, ela era frequentemente designada para a patrulha Formosa , destinada a impedir a ação comunista contra a república sitiada. Aqui Gregory foi atacado por baterias da costa da China comunista do continente . Durante uma missão de busca e resgate (SAR) para um P2V abatido em 19 de janeiro de 1953, ela fechou a cerca de 8.000 jardas de Nan-ao Tao , uma ilha perto da costa da China que caiu nas mãos dos comunistas em 3 de março de 1950 em a Batalha da Ilha Nan'ao . Embora as baterias da costa abrissem fogo contra ela. Gregory não respondeu ao fogo, em vez disso, limpou a área imediatamente para continuar sua missão SAR.
Depois que o Armistício coreano encerrou a guerra de tiros em agosto de 1953, Gregory voltou a uma rotina de tempos de paz de operações locais de San Diego intercaladas com implantações anuais, geralmente de 6 meses de duração, para o Extremo Oriente. Essas implantações a levaram a Yokosuka, Sasebo , Hong Kong , Bangkok , Sydney , Okinawa , Filipinas e Formosa para treinar manobras com navios de guerra americanos e outros. No outono de 1958, Gregory passou 2 meses e meio cheio de tensão na costa da China durante uma das intensificações periódicas da crise de Quemoy-Matsu .
Gregory ganhou o Battle Efficiency "E" três vezes durante sua carreira no pós-guerra - 1955, 1956 e 1959. Gregory foi desativado em San Diego, Califórnia, em 1 de fevereiro de 1964 e entrou na reserva. Ela foi retirada da Lista da Marinha em 1 ° de maio de 1966, renomeada como Instrutora e serviu como instrutora inoperável em San Diego de 20 de maio de 1966 a 8 de janeiro de 1971. O navio encalhou na Ilha de San Clemente , Sul da Califórnia em 4 de março de 1971 para servir um alvo.
Prêmios
- Medalha de serviço da China
- Medalha de campanha da Ásia-Pacífico com duas estrelas de batalha
- Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial
- Medalha do Serviço de Defesa Nacional (2ª)
- Medalha de serviço coreano com quatro estrelas de batalha
- Medalha Expedicionária das Forças Armadas (Quemoy-Matsu)
- Medalha da Coreia das Nações Unidas
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .