USS Germantown (1846) -USS Germantown (1846)
| História | |
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 Marinha dos Estados Unidos
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| Nome | USS Germantown |
| Homônimo | Germantown, Pensilvânia |
| Construtor | Philadelphia Navy Yard , Filadélfia , Pensilvânia |
| Lançado | 22 de agosto de 1846 |
| Patrocinado por | Senhorita Lavinia Fanning Watson |
| Comissionado | 9 de março de 1847 |
| Descomissionado | 25 de fevereiro de 1848 |
| Recomissionado | 8 de abril de 1848 |
| Descomissionado | 21 de setembro de 1850 |
| Recomissionado | 23 de dezembro de 1850 |
| Descomissionado | 9 de abril de 1853 |
| Recomissionado | 23 de novembro de 1853 |
| Descomissionado | 12 de fevereiro de 1857 |
| Recomissionado | 15 de julho de 1857 |
| Descomissionado | 18 de abril de 1860 |
| Destino |
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| Adquirido | Recapturado maio de 1862 |
| Destino |
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 Marinha dos Estados Confederados
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| Nome | CSS Germantown |
| Homônimo | Nome anterior retido |
| Adquirido |
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| Destino |
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| Características gerais | |
| Modelo | Sloop-of-war |
| Deslocamento | 939 toneladas longas (954 t) |
| Comprimento | 150 pés (46 m) |
| Feixe | 36 pés (11 m) |
| Esboço, projeto | 16 pés 8 pol. (5,08 m) |
| Propulsão | Velas |
| Velocidade | 11 nós (20 km / h; 13 mph) |
| Complemento | 210 oficiais e alistados |
| Armamento |
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USS Germantown foi um saveiro de guerra da Marinha dos Estados Unidos em comissão por vários períodos entre 1847 e 1860. Ela prestou serviço na Guerra Mexicano-Americana em 1847-1848 e durante tempos de paz operou no Caribe , no Oceano Atlântico ao largo da África e América do Sul e no Leste Asiático . Afundada com a eclosão da Guerra Civil Americana em 1861, ela foi capturada e refloteada pelos Estados Confederados da América e colocada em serviço na Marinha dos Estados Confederados como a bateria flutuante CSS Germantown antes de ser novamente afundada em 1862.
Construção e comissionamento
Germantown foi lançado no Philadelphia Navy Yard na Filadélfia , Pensilvânia , em 22 de agosto de 1846, patrocinado pela Srta. Lavinia Fanning Watson. Por causa do gelo danificado na Filadélfia, ela foi transferida em 18 de dezembro de 1846 para o Norfolk Navy Yard em Portsmouth , Virgínia , para se equipar . Ela foi comissionada em 9 de março de 1847 com o comandante Franklin Buchanan no comando.
Histórico de serviço
Guerra Mexicano-Americana, 1847-1848
Germantown partiu Norfolk , Virginia, em 15 de março 1847 para o serviço durante a Guerra Mexicano-Americana com Commodore Matthew C. Perry 's Início Squadron . Ao chegar à Ilha de Sacrificios em 1º de abril de 1847, ela permaneceu perto de Alvarado , México , no dia seguinte, quando aquela cidade se rendeu "sem disparar uma arma", de acordo com Perry. Ela então navegou com o esquadrão para Tuxpan , México, que Perry descreveu como o "único lugar fortificado de importância situado na costa do golfo que não está em nossa posse". Com a força de desembarque de marinheiros da Marinha dos Estados Unidos e fuzileiros navais dos Estados Unidos , o destacamento de Germantown cruzou a barra em 18 de abril de 1847 e invadiu com sucesso as fortificações mexicanas. Como "um ponto de honra e também de dever", eles reclamaram armas e depósitos de munições, apreendidos pelos mexicanos do brigue USS Truxtun naufragado .
Depois de cruzar a costa da Ilha de Lobos , Germantown forneceu 130 homens para ajudar na segunda expedição contra Tabasco , no México. Entre 13 e 16 de junho de 1847, a força comandada pelo Comodoro Perry arrasou as defesas e ocupou a cidade.
Durante os seis meses seguintes, Germantown cruzou a costa mexicana de Veracruz a Tuxpan, bloqueando portos mexicanos na costa do Golfo do México ; e entre 9 de agosto e 10 de novembro de 1847 ela serviu como carro-chefe do Commodore Perry . Retornando à Ilha Sacrificios em 8 de janeiro de 1848, ela levou a bordo os restos mortais de americanos mortos e partiu para os Estados Unidos em 15 de janeiro de 1848. Viajando por Havana , Cuba , ela chegou a Norfolk em 16 de fevereiro de 1848 e descomissionou lá para reparos em 25 Fevereiro de 1848.
Germantown foi recomissionado em 8 de abril de 1848 com o comandante Charles Lowndes no comando. Saindo de Norfolk em 25 de abril de 1848, ela retornou a Veracruz em 19 de maio de 1848 para servir novamente no Esquadrão Nacional do Comodoro Perry. Na saída da Laguna de Terminos em 3 de junho de 1848, ela recebeu a notícia da ratificação do Tratado de Guadalupe Hidalgo , que pôs fim à guerra. Retornou a Veracruz em 9 de julho de 1848 e, após receber despachos do governo, partiu de Punta de Antón Lizardo em 29 de agosto de 1848 e navegou para Pensacola , Flórida , onde chegou em 12 de setembro de 1848.
Caribe, 1848-1850
Partindo de Pensacola em 1º de outubro de 1848, Germantown navegou para as Índias Ocidentais e chegou à estação em St. Thomas nas Ilhas Virgens em 28 de outubro de 1848. Ela navegou ativamente ao largo das Ilhas Virgens até 30 de junho de 1849, quando navegou para os Estados Unidos. Depois de tocar em Key West , Flórida, e Norfolk, ela retomou sua estação perto de St. Thomas em 10 de fevereiro de 1850 e protegeu o comércio americano no Caribe até ser novamente enviada aos Estados Unidos em 8 de agosto de 1850. Ela chegou à cidade de Nova York em 11 de setembro 1850 e desativado lá em 21 de setembro de 1850.
Esquadrão Africano, 1851-1853
Recommissioned em 23 de dezembro 1850, com o comandante JD Cavaleiro no comando, Germantown foi designado como carro-chefe da Commodore Elie AF La Vallette 's Africano Squadron 10 de janeiro de 1851. Ela partiu em 12 de abril de 1851, navegou através das ilhas da Madeira para as ilhas de Cabo Verde , e chegou a Porto Praya em 14 de maio de 1851 para socorrer o saveiro de guerra Plymouth . Operando fora de Porto Praya com os saveiros de guerra Dale e John Adams e os brigs Perry e Porpoise , ela passou quase os dois anos seguintes cruzando o Oceano Atlântico Sul até a Ilha de Santa Helena e ao longo da costa africana do Cabo Mesurado a Loando , África Ocidental Portuguesa . Durante esse tempo, o esquadrão "prestou ajuda aos nossos conterrâneos, deu proteção ao nosso comércio e segurança aos emigrantes e missionários localizados na costa e, na medida do possível", relatou o Comodoro La Vallette, "controlou os traficantes de escravos em seus abomináveis tráfego." Em 8 de fevereiro de 1853, Germantown apreendeu a escuna americana Rachel P. Brown e enviou o suposto navio negreiro para Norfolk. Aliviada na estação pela fragata USS Constitution , ela partiu de Porto Praya em 4 de março de 1853. Durante sua viagem de volta para casa, ela coletou dados para a pesquisa de vento e corrente mundial do Tenente Matthew F. Maury . Ela chegou a Boston , Massachusetts , em 30 de março de 1853, e foi desativada lá em 9 de abril de 1853.
Esquadrão do Brasil, 1853-1857
Germantown recommissioned em 23 de novembro 1853 com comandante WF Lynch no comando, e partiu em 03 de dezembro de 1853 para o serviço em Commodore WD Salter do Brasil esquadrão . Chegando ao Rio de Janeiro , Brasil , em 16 de janeiro de 1854, ela se juntou à fragata Savannah , ao brigue Bainbridge e ao armazém Relief e cruzou o Atlântico Sul da Bahia , Brasil, a Buenos Aires , Argentina . Durante grande parte de 1855, ela manteve uma estação próxima a Montevidéu , Uruguai , onde distúrbios políticos e atividades revolucionárias ameaçaram as vidas e propriedades de estrangeiros. O comandante Lynch enviou um destacamento do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos em terra em 28 de agosto de 1855 para proteger os interesses americanos. Durante uma insurreição três meses depois, um grupo de marinheiros e fuzileiros navais sob o comando do tenente AS Nicholson ajudou as forças de navios de três outros países na guarda dos consulados e da alfândega . Depois de cumprir o dever com o Esquadrão do Brasil, Germantown partiu da Bahia em 8 de janeiro de 1857, chegou a Hampton Roads , Virgínia, em 9 de fevereiro de 1857, e foi desativado lá em 12 de fevereiro de 1857.
Esquadrão da Índia Oriental, 1857-1860
Germantown foi novamente comissionado em 15 de julho de 1857 com o Comandante RL Page no comando para o serviço na Ásia Oriental . Partindo Norfolk em 4 de agosto 1857, navegou através do Cabo da Boa Esperança para o Ceilão , onde em 22 de dezembro de 1857, ela se juntou a bandeira oficial Josias Tattnall III 's East India Esquadrão off Point de Gala . Por dois anos, ela navegou pelas águas do Leste Asiático e visitou os principais portos da China e do Japão , onde encontrou "recepção amigável uniforme" enquanto o esquadrão protegia os interesses americanos no Leste Asiático. Navegando pelo Cabo da Boa Esperança, ela retornou a Norfolk em abril de 1860 e descomissionou lá em 18 de abril de 1860.
Guerra Civil Americana, 1861-1864
Fora de serviço, mas completamente equipado para o mar e aguardando uma tripulação, Germantown foi afundado em Gosport Navy Yard em Norfolk em 20 de abril de 1861 para evitar sua captura pelos Estados Confederados da América quando a Guerra Civil Americana começou e as forças da União evacuaram Norfolk. Os confederados a criaram em junho de 1861 e a equiparam como bateria flutuante da Marinha dos Estados Confederados CSS Germantown para servir perto de Craney Island para a proteção de Norfolk. Os confederados encheram-na de areia e afundaram-na como um navio de bloqueio no rio Elizabeth pouco antes de evacuar Norfolk em 10 de maio de 1862. Levantada pelas forças da União em 22 de abril de 1863, Germantown não viu mais serviço. Seu hulk foi vendido em um leilão em Norfolk em 8 de fevereiro de 1864.
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .