USS Gallant (MSO-489) -USS Gallant (MSO-489)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Gallant .
USS Gallant
História
Estados Unidos
Nome USS Gallant (AM-489)
Construtor JM Martinac Shipbuilding Corp., Tacoma, Washington
Deitado 21 de maio de 1953
Lançado 4 de junho de 1954
Concluído 2 de setembro de 1955
Comissionado 14 de setembro de 1955
Descomissionado 29 de abril de 1994
Reclassificado MSO-489 , 7 de fevereiro de 1955
Acometido 8 de setembro de 1994
Destino vendido para a República da China em 8 de setembro de 1994
Taiwan
Nome ROCS Yung Ku (MSO-1308)
Adquirido 8 de setembro de 1994
Descomissionado 28 de junho de 2013
Características gerais
Classe e tipo Agressiva de classe minesweeper
Deslocamento 775 toneladas longas (787 t)
Comprimento 172 pés (52,43 m)
Feixe 36 pés (10,97 m)
Esboço, projeto 10 pés (3,05 m)
Propulsão
Velocidade 14 nós (26 km / h; 16 mph)
Complemento 70
Armamento

USS Gallant (MSO-489) , um agressivo de classe caça-minas , foi o segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a ser nomeado Gallant . O navio serviu na Marinha dos Estados Unidos de 1954 a 1994, quando foi vendido para Taiwan no âmbito do Programa de Assistência à Segurança e renomeado para Yung Ku (M 1308).

O segundo Gallant ( AM-489 ) foi estabelecido em 21 de maio de 1953 por JM Martinac Shipbuilding Corp., Tacoma, Washington ; lançado em 4 de junho de 1954; patrocinado pela Sra. Walter Meserole; reclassificado ( MSO-489 ) em 7 de fevereiro de 1955; e comissionado como Gallant (MSO-489) em Tacoma em 14 de setembro de 1955, Tenente Dixon Lademan no comando.

Histórico de serviço

1955-1960

Após o shakedown, Gallant baseou-se em Long Beach, Califórnia , como uma unidade da Mine Division 96, Mine Force, US Pacific Fleet. Seus exercícios de preparação abrangeram até Acapulco, no México, ao sul . Ela resgatou dois tripulantes de um avião da Marinha abatido na Ilha de Santa Catalina e ingressou na Divisão de Minas 73 em janeiro de 1957 para um treinamento concentrado preparatório para uma viagem de seis meses com a 7ª Frota ; (Março a agosto de 1957). Este dever a encontrou em águas coreanas para operações combinadas com a Marinha da República da Coréia , seguido por serviço semelhante ao largo de Formosa com unidades da Marinha Nacionalista Chinesa. Outro treinamento a levou a portos do Japão e Hong Kong antes de seu retorno a Long Beach em 20 de agosto de 1957.

Depois de uma revisão geral em San Diego, ela participou de exercícios de pouso anfíbio ao longo da costa da Califórnia, seguidos de operações combinadas de varredura de minas; com o Canadian Mine Squadron 2 ao largo da costa de Vancouver, British Columbia , em outubro de 1958. Outro período de revisão foi concluído em abril de 1959, quando ela começou o treinamento de atualização e exercícios de contramedidas para minas que lhe renderam o Prêmio de Competição de Eficiência de Batalha "E" e a Remoção de Minas " M "como o melhor caça-minas da Força de Minas do Pacífico durante o ano fiscal de 1959.

1960-1966

A segunda viagem de Gallant com a 7ª Frota (agosto de 1959 a março de 1960) incluiu novamente o treinamento com a Marinha da República da Coréia. Enquanto operava fora das Filipinas, ela participou de operações conjuntas de prontidão com as marinhas das nações da SEATO . Ela retornou a Long Beach em março de 1960 e passou os 12 meses seguintes em um cronograma de treinamento com a força da mina da 1ª Frota que a carregou para o norte até Ketchikan, no Alasca .

O serviço durante seu terceiro desdobramento no Extremo Oriente (agosto de 1961 a abril de 1962) mais uma vez incluiu exercícios de defesa de prontidão da frota com as marinhas do Sudeste Asiático. Além disso, ela patrulhou a costa do Vietnã do Sul e prestou serviços valiosos durante as operações de treinamento da Marinha do Vietnã do Sul. Retornando à Costa Oeste em 20 de abril de 1962, ela retomou o serviço fora de Long Beach; e durante os 15 meses seguintes participou de manobras de frota e exercícios de esquadrão de minas ao largo da Califórnia.

Saindo de Long Beach em 12 de agosto de 1963, Gallant embarcou em seu quarto deslocamento para o conturbado Extremo Oriente, onde chegou a Sasebo, no Japão, em 23 de setembro. Lá, ela retomou as operações de manutenção da paz com a 7ª Frota; e, durante patrulhas de prontidão nas águas do Extremo Oriente, ela cruzou da costa da Coreia do Sul através dos mares da China Oriental e do Sul da China até a costa do Sudeste Asiático. Ela partiu do WestPac na primavera de 1964 e, após treinamento adicional em minas de caça, navegou para o bloqueio e patrulha costeira ao largo do Vietnã. Chegando à costa sul do Vietnã do Sul em 1 ° de outubro de 1965, ela se juntou à " Operação Tempo do Mercado ", projetada para controlar a infiltração costeira de homens e suprimentos pelo vietcongue . Ao longo do resto do ano, Gallant embarcou e revistou barcos suspeitos do Vietnã.

Yung Ku em andamento, data desconhecida

Ela apoiou as operações "Market Time" até 9 de março de 1966, quando partiu para os Estados Unidos. Viajando pelas Filipinas, Guam e Pearl Harbor , ela chegou a Long Beach em 28 de abril. Durante o resto do ano, ela operou ao longo da costa oeste de Long Beach a Portland, Oregon , para manter suas capacidades de combate e prontidão operacional.

Em setembro de 1966, o navio foi usado nas filmagens do filme de Elvis Presley , Easy Come, Easy Go .

Descomissionamento e venda

Desativado em 29 de abril de 1994, o Gallant foi vendido para Taiwan em 8 de setembro de 1994, no âmbito do Programa de Assistência à Segurança, e renomeado para Yung Ku (M 1308) .

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .

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