USS Fargo (CL-106) -USS Fargo (CL-106)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Fargo .
USS Fargo
USS Fargo (CL-106), em andamento no mar, 8 de maio de 1946.
História
Estados Unidos
Nome Fargo
Homônimo Cidade de Fargo, Dakota do Norte
Construtor New York Shipbuilding Corporation , Camden, Nova Jersey
Lançado 25 de fevereiro de 1945
Patrocinado por Sra. FO Olsen
Comissionado 9 de dezembro de 1945
Descomissionado 14 de fevereiro de 1950
Acometido 1 de março de 1970
Identificação
Destino Vendido para sucata, 18 de agosto de 1971
Características gerais
Classe e tipo Fargo -class light cruiser
Deslocamento
  • 11.744 toneladas longas (11.932 t) (padrão)
  • 14.131 toneladas longas (14.358 t) (máx.)
Comprimento
  • 610 ft 1 in (185,95 m) oa
  • 608 pés (185 m) pp
Feixe 20,22 m (66 pés 4 pol.)
Esboço, projeto
  • 25 pés 6 pol (7,77 m) (média)
  • 25 pés (7,6 m) (máx.)
Poder instalado
Propulsão
Velocidade 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km / h)
Faixa 11.000 nmi (20.000 km) a 15 kn (17 mph; 28 km / h)
Complemento 1.255 oficiais e alistados
Armamento
armaduras
  • Cinto : 3+1 ⁄ 2 –5 pol (89–127 mm)
  • Deck : 2 pol (51 mm)
  • Barbetes : 6 pol. (150 mm)
  • Torres : 1+1 ⁄ 2 –6 pol (38–152 mm)
  • Torre Conning : 2+1 ⁄ 4 –5 pol (57–127 mm)
Aeronave transportada 4 × hidroaviões
Instalações de aviação 2 × catapultas de popa

O USS Fargo (CL-106) , em homenagem à cidade de Fargo, Dakota do Norte , foi o navio líder de sua classe de cruzadores leves da Marinha dos Estados Unidos , a maioria dos quais foram cancelados devido ao fim da Segunda Guerra Mundial .

Os cruzadores da classe Fargo eram uma versão modificada do projeto anterior do cruzador da classe Cleveland ; a principal diferença era uma superestrutura piramidal mais compacta com um único funil troncalizado, destinada a melhorar os arcos de fogo do canhão AA.

O cruzador foi lançado em 25 de fevereiro de 1945 pela New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey , patrocinado pela Sra. FO Olsen , e comissionado em 9 de dezembro de 1945, capitão Wyatt Craig no comando.

História de serviço

USS Fargo em Veneza em 1949.

Fargo partiu da Filadélfia em 15 de abril de 1946, com o vice-almirante Bernard H. Bieri embarcou para um cruzeiro de boa vontade pelas Bermudas , Trinidad , Recife , Rio de Janeiro e Montevidéu , de onde partiu em 31 de maio com destino ao Mediterrâneo. Durante esta missão, ela visitou uma variedade de portos na Turquia , Líbano , Grécia , Itália e França , bem como no Norte da África e serviu como representante americana em Trieste , então preocupada com dissensões entre a Itália e a Iugoslávia sobre o status da cidade.

Retornando à cidade de Nova York em 2 de março de 1947, Fargo navegou mais uma vez para o Mediterrâneo em 20 de maio e, durante sua missão, serviu por um mês como navio almirante do Comandante das Forças Navais do Mediterrâneo. Retornando a Newport em 13 de setembro, ela se preparou para extensos exercícios da Frota do Atlântico em outubro e novembro nas águas das Bermudas a Newfoundland , durante os quais carregou o vice-almirante Arthur W. Radford , Comandante da 2ª Frota Tarefa .

Durante os dois anos restantes de serviço, Fargo completou mais duas viagens de serviço no Mediterrâneo e duas vezes participou de exercícios de grande escala no Caribe. Ela foi desativada e colocada na reserva, atracada em Bayonne, Nova Jersey , em 14 de fevereiro de 1950, retirada do Registro de Navios Navais em 1 de março de 1970 e vendida em 18 de agosto de 1971 para a Union Minerals and Alloys Corporation , Kearney, New Jersey .

Um grande modelo do USS Fargo esteve em exibição na filial principal da Biblioteca Pública de Fargo por muitos anos. O modelo foi transferido para a Cass County Historical Society em Bonanzaville antes de ser transferido para o museu aéreo e espacial de Fargo.

Veja também

O casco CL-85 seria denominado Fargo , mas foi convertido para Langley  (CVL-27) , um porta-aviões leve da classe Independence , durante a construção.

Referências

links externos