USS Climax (AM-161) -USS Climax (AM-161)
| História | |
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| Nome | USS Climax |
| Construtor | Willamette Iron and Steel Works |
| Deitado | 26 de maio de 1942 |
| Lançado | 9 de janeiro de 1943 |
| Comissionado | 24 de março de 1944 |
| Descomissionado | 31 de maio de 1946 |
| Reclassificado | MSF-161 , 7 de fevereiro de 1955 |
| Destino | Sucateado em 1959 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Caça- minas de classe admirável |
| Deslocamento | 650 toneladas |
| Comprimento | 184 pés 6 pol. (56,24 m) |
| Feixe | 33 pés (10 m) |
| Esboço, projeto | 2,97 m (9 pés e 9 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 14,8 nós (27,4 km / h) |
| Complemento | 104 |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Parte de: | Frota do Pacífico dos EUA (1944-1946) |
USS Climax (AM-161) foi um caça- minas de classe Admirável construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi construída para limpar campos minados em águas offshore e serviu à Marinha no Oceano Pacífico .
Ela foi lançada em 9 de janeiro de 1943 pela Willamette Iron and Steel Works , Portland, Oregon ; e comissionado em 24 de março de 1944, Tenente RE Danielson, Jr., USNR , no comando.
Operações do Oceano Pacífico da Segunda Guerra Mundial
De maio a setembro de 1944, o Climax serviu como navio-escola no US Naval Small Craft Training Center, em San Pedro, Califórnia . Após uma breve revisão, ela partiu em escolta de comboio para Pearl Harbor , Eniwetok e Ulithi , retornando a Eniwetok em 20 de dezembro. Até 6 de março de 1945, ela operou a partir de Eniwetok em serviço de escolta de comboio para Ulithi , Guam e Saipan . Ela escoltou um comboio de reabastecimento até Iwo Jima no dia 13 de março, enquanto os combates continuavam na ilha, permanecendo na missão de rastreio até 18 de março. Retornando a Eniwetok em 29 de março, Climax retomou seu dever de escolta de comboio para Ulithi e Guam e atuou como navio de treinamento para submarinos , bem como auxiliando na expansão das instalações de ancoragem em Eniwetok.
Após a revisão em Guam, Climax navegou para Saipan , Okinawa e Wakayama , Honshū , onde conduziu operações de varredura de 11 de setembro de 1945 a 18 de outubro em apoio ao desembarque das tropas de ocupação Aliadas. Ela permaneceu em Matoya Ko como navio-piloto até 19 de dezembro de 1945, quando passou por Nagoya para San Diego, Califórnia , chegando em 16 de fevereiro.
Descomissionamento pós-guerra
Climax foi colocado fora de serviço na reserva lá em 31 de maio de 1946. Ela foi reclassificada como MSF-161 em 7 de fevereiro de 1955. Ela foi descartada em 1959.
Veja também
- Lista de navios da Marinha dos Estados Unidos
- Segunda Guerra Mundial
- Barco patrulha
- Minelayer
- Campo Minado (navio)
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .