USS Cincinnati (C-7) -USS Cincinnati (C-7)

USS Cincinnati (C-7)
USS Cincinnati (C-7)
História
Estados Unidos
Nome Cincinnati
Homônimo Cidade de Cincinnati , Ohio
Ordenado 7 de setembro de 1888
Construtor New York Navy Yard , Brooklyn , Nova York
Custo $ 1.100.000
Deitado 29 de janeiro de 1890
Lançado 10 de novembro de 1892
Patrocinado por Srta. S. Mosby
Comissionado 16 de junho de 1894
Descomissionado 20 de abril de 1919
Acometido 5 de agosto de 1921
Identificação Símbolo do casco : C-7
Destino vendido para sucata em 4 de agosto de 1921
Características gerais (conforme construído)
Classe e tipo Cruzeiro protegido de classe Cincinnati
Deslocamento
Comprimento 305 pés 9 pol. (93,19 m)
Feixe 42 pés (13 m)
Esboço, projeto 18 pés (5,5 m)
Poder instalado
Propulsão
Plano de vela Escuna
Velocidade
  • 19 nós (35 km / h; 22 mph)
  • 19,91 kn (22,91 mph; 36,87 km / h) (velocidade em teste )
Complemento 32 oficiais 270 alistados
Armamento
armaduras
Características gerais (1914)
Poder instalado
Armamento

O USS Cincinnati (C-7) era um cruzador protegido e o navio-chefe do cruzador da classe Cincinnati para a Marinha dos Estados Unidos . Ela foi lançada em 10 de novembro de 1892 pela New York Navy Yard ; patrocinado pela Srta. S. Mosby; e comissionado em 16 de junho de 1894, capitão Henry Glass no comando. Ela foi o segundo navio a receber o nome de Cincinnati , Ohio.

Histórico de serviço

Guerra Hispano-Americana

Cincinnati ' primeiro cruzeiro s, ao longo da costa leste, e em seguida, no Caribe , encontrou-a aplicação de leis de neutralidade em Tampa e Key West durante a Revolução Cubana de setembro de 1895 a janeiro de 1896. A partir de setembro 1896 a julho de 1897, ela atuou no leste Mediterrâneo , retornando à Estação do Atlântico Sul em setembro de 1897. Em abril de 1898, o mês de abertura da Guerra Hispano-Americana , Cincinnati , comandado pelo Capitão Colby Mitchell Chester , aderiu ao bloqueio ao largo de Havana , Cuba, e bombardeou Matanzas . No mês seguinte, ela explorou as Índias Ocidentais em busca da frota espanhola que se sabe estar se aproximando de Cuba.

No final de maio, Cincinnati veio para o norte para fazer reparos, retornando ao Caribe para o dever de ocupação em agosto. Ela convocou tropas da Baía de Guantánamo a Porto Rico , patrulhou San Juan , fez um reconhecimento da Ilha Culebra e escoltou a capitânia espanhola Infanta Maria Teresa até que o prêmio da guerra afundou a caminho de Norfolk vindo de Cuba. De 8 a 9 de agosto, Cincinnati forneceu iluminação com seus holofotes e tiros navais para apoiar os casacos azuis que defendiam o Cabo San Juan Light de um assalto terrestre espanhol na Batalha de Fajardo . Depois de ingressar nas operações de salvamento em Santiago em novembro, ela navegou para o norte e, de 14 de fevereiro de 1899 a 2 de dezembro de 1901, ficou fora de serviço no Estaleiro da Marinha de Nova York para grandes reparos.

Pré-Primeira Guerra Mundial

De maio de 1902 a janeiro de 1903, Cincinnati protegeu cidadãos americanos e propriedades no Caribe durante distúrbios políticos no Haiti , Santo Domingo e Panamá , e trouxe suprimentos de socorro para a Martinica após a devastadora erupção do Monte Pelee . De janeiro a maio de 1903, o cruzador navegou no Mediterrâneo, depois passou pelo Canal de Suez para quatro anos de serviço na Estação Asiática , com sede nas Filipinas . A prática de tiro ao alvo, manobras e cruzeiros de boa vontade a levaram a muitos portos na China , Japão e ilhas do Pacífico, e de vez em quando ela patrulhava ao largo da Coréia . Ela retornou ao Mare Island Navy Yard em 10 de setembro de 1907, e foi desativada lá em 12 de outubro.

Primeira Guerra Mundial e além

Recomissionada na reserva em 8 de março de 1911, Cincinnati estava em plena comissão em 11 de outubro de 1911, e dois meses depois retornou à Estação Asiática para uma viagem de seis anos semelhante ao seu emprego anterior lá. Ela retornou a San Diego em 16 de dezembro de 1917 e, enquanto se dirigia para a costa leste, participou da ajuda humanitária em San Jose, Guatemala , após graves terremotos. Ela chegou a Hampton Roads em 16 de janeiro de 1918.

Como nau capitânia do Destacamento da Patrulha Americana, Atlantic Fleet , de 1 de fevereiro de 1918 a 28 de março de 1919, Cincinnati patrulhou o Golfo do México a partir de Key West , protegendo o movimento de suprimentos vitais de petróleo. Ela foi desativada em Nova Orleans em 20 de abril e vendida em 4 de agosto de 1921.

Referências

links externos