Chefe USS (AM-315) -USS Chief (AM-315)

USS Chief
Chefe em 1952
História
Estados Unidos
Nome HMS Alice (BAM-2)
Construtor General Engineering & Dry Dock Company , Alameda, Califórnia
Deitado 25 de julho de 1942
Lançado 5 de janeiro de 1943
Renomeado Chefe USS (AM-315), 23 de janeiro de 1943
Comissionado 9 de outubro de 1943
Descomissionado 17 de março de 1947
Recomissionado 28 de fevereiro de 1952
Reclassificado MSF-315, 7 de fevereiro de 1955
Descomissionado 15 de março de 1955
Acometido 1 de julho de 1972
Honras e
prêmios
Destino Vendido para o México, em fevereiro de 1973
História
México
Nome ARM Jesús González Ortega (C83)
Homônimo Jesús González Ortega
Adquirido Fevereiro de 1973
Reclassificado G15
Reclassificado P114, 1993
Status em serviço ativo, a partir de 2007
Características gerais
Classe e tipo Caça-minas classe Auk
Deslocamento 890 toneladas longas (904 t)
Comprimento 221 pés 3 pol (67,44 m)
Feixe 32 pés (9,8 m)
Rascunho 3,28 m (10 pés 9 pol.)
Velocidade 18 nós (33 km / h; 21 mph)
Complemento 100 oficiais e alistados
Armamento

USS Chief (AM-315) era um caça- minas de classe Auk adquirido pela Marinha dos Estados Unidos para a perigosa tarefa de remover minas de campos minados colocados na água para impedir a passagem de navios e nomeado após a palavra "chefe", o chefe ou líder de um grupo.

Originalmente planejado para a Grã-Bretanha, o HMS Alice (BAM-2) foi lançado em 5 de janeiro de 1943 pela General Engineering and Dry Dock Co., Alameda, Califórnia ; renomeado e reclassificado USS Chief (AM-315), 23 de janeiro de 1943; e comissionado em 9 de outubro de 1943, o Tenente Comandante JM Wyckoff, USNR , no comando.

História de serviço

Segunda Guerra Mundial

Saindo de San Diego , Califórnia, em 7 de dezembro de 1943, Chief juntou - se a exercícios em águas havaianas até 22 de janeiro de 1944, quando navegou para Kwajalein . Ela varreu o porto e juntou-se à patrulha anti - submarina até 14 de fevereiro, quando voltou a Pearl Harbor para reparos. Exceto por uma viagem de escolta de comboio para Eniwetok (21 de março a 15 de abril), ela permaneceu em Pearl Harbor até 29 de maio.

Juntando-se à Força-Tarefa TF 52 em Eniwetok, o chefe fez uma surtida em 12 de junho de 1944 para a operação nas Marianas . Entre 15 de junho e 7 de agosto, ela limpou as minas para as invasões de Saipan e Tinian , e deu apoio de fogo às tropas em terra, então tinha serviço local em Saipan. Partindo em 9 de setembro, ela escoltou o navio cargueiro De Grasse (AP-164) até Pearl Harbor, depois continuou para São Francisco , Califórnia, para revisão.

Retornando a Pearl Harbor em 2 de janeiro de 1945, Chief viajou para Eniwetok em serviço de escolta de comboio e, em seguida, conduziu exercícios em águas havaianas até chegar a Ulithi , onde chegou em 4 de março. Depois de receber o novo equipamento, ela partiu para Okinawa em 15 de maio. De 26 de maio a 21 de agosto, ela atuou como carro-chefe do grupo que conduziu o levantamento hidrográfico de Unten Ko , e o desenvolveu como um ancoradouro de tufão de minecraft .

Em 8 de setembro, o chefe partiu para Wakayama, Japão , onde até 6 de outubro varreu campos minados em preparação para a chegada das forças de ocupação. Ela também ajudou no resgate do YMS-418 em 28 de setembro. Chief permaneceu em serviço de ocupação em Nagoya e Sasebo , Japão, até 10 de março de 1946, quando foi para São Francisco, Califórnia, chegando em 19 de abril. Ela foi colocada fora da reserva em 17 de março de 1947, atracada em San Pedro, Califórnia .

Coréia

Recomissionado em 28 de fevereiro de 1952 em Long Beach , Chief conduziu exercícios de treinamento ao largo de San Diego, Califórnia, até 7 de julho, quando navegou para Sasebo, no Japão, chegando em 3 de agosto. Ela operou com a Força-Tarefa TF 95 ao redor do porto Wonsan infestado de minas e foi atacada duas vezes por baterias inimigas em terra. Ela voltou para Long Beach, Califórnia, em 5 de fevereiro de 1953, para operações locais e treinamento.

Sua segunda viagem à Coréia , de 5 de outubro de 1953 a 2 de junho de 1954, a encontrou patrulhando com a Força-Tarefa TF 95 ao largo de ambas as costas da Coréia para preservar a trégua. Ela voltou para as operações da costa oeste.

Descomissionamento e venda

Em 1 de novembro de 1954, Chief foi colocado em comissão na reserva. MSF-315 reclassificada em 7 de fevereiro de 1955, ela foi colocada fora de serviço na reserva em 15 de março de 1955. Chefe foi vendido ao México em fevereiro de 1973. Renomeada ARM Jesús González Ortega (C83) , ela permaneceu em serviço ativo na Marinha mexicana a partir de 2007 e estava à tona em 2016.

Premios e honras

Chief recebeu cinco estrelas de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial e duas estrelas de batalha pelo serviço na Guerra da Coréia .

Notas

Referências

links externos