USS Casco (ID-1957) - USS Casco (ID-1957)

USS Casco
SS Casco , provavelmente na época de sua inspeção de 8 de novembro de 1917 pelo 12º Distrito Naval
História
Estados Unidos
Nome: USS Casco
Homônimo: Casco Bay na costa do Maine (nome anterior mantido)
Construtor: FSG , Flensburg , Alemanha
Concluído: 1910
Adquirido: 7 de janeiro de 1918
Comissionado: 8 de janeiro de 1918
Desativado: 22 de março de 1919
Destino: Devolvido ao United States Shipping Board , 22 de março de 1919
Notas: Serviu como cargueiro comercial alemão SS Elmshorn 1910-1917; na custódia do Conselho de Navegação dos Estados Unidos como SS Casco 1917 e desde 1919
Características gerais
Modelo: Cargueiro
Tonelagem: 4.594 toneladas de registro bruto
Deslocamento: 4.266 toneladas
Comprimento: 415 pés 0 pol. (126,49 m)
Feixe: 54 pés 0 pol. (16,46 m)
Rascunho: Média de 7,16 m (23 pés 6 pol.)
Velocidade: 12 nós
Complemento: 70
Armamento:
  • Pistola de 1 × 4 polegadas (102 milímetros)
  • Pistola de 1 × 3 polegadas (76,2 milímetros)

O segundo USS Casco (ID-1957) foi um navio cargueiro que serviu na Marinha dos Estados Unidos de 1918 a 1919.

Casco foi construído em 1910 por Flensburger Schiffbauges , Flensburg , Alemanha como SS Elmshorn . Elmshorn foi apreendido pelos Estados Unidos após a entrada americana na Primeira Guerra Mundial . Renomeada SS Casco , ela ficou sob o controle do Conselho de Navegação dos Estados Unidos . O 12º Distrito Naval da Marinha dos Estados Unidos a inspecionou para possível serviço naval em 8 de novembro de 1917, e ela foi convertida para uso naval no New York Navy Yard , Brooklyn , New York , antes da aquisição formal. A Marinha dos Estados Unidos a adquiriu em 7 de janeiro de 1918 para o serviço na Primeira Guerra Mundial em um navio fretado a casco nu do Shipping Board. Ela recebeu o Número de Identificação (Id. No.) 1957 e comissionada como USS Casco em 8 de janeiro de 1918, com o Tenente Comandante CE Beveridge, USNRF , no comando.

Casco foi designado para o Serviço de Transporte Naval Overseas . Operado primeiro por conta do Exército dos Estados Unidos e, mais tarde, por conta do Conselho de Navegação dos Estados Unidos, Casco transportou carga do Exército dos EUA em quatro viagens da cidade de Nova York à França entre 20 de janeiro de 1918 e 4 de dezembro de 1918. Este apoio da Força Expedicionária Americana e do Exército da Ocupação continuou com sua última viagem em janeiro de 1919, da cidade de Nova York a Lisboa , Portugal , transportando carga geral e suprimentos da Cruz Vermelha . Ela voltou para Nova York em 3 de março de 1919

O Casco foi desativado em 22 de março de 1919 e retornou ao United States Shipping Board.

Referências