USS Bombard (AM-151) -USS Bombard (AM-151)
| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nome | USS Bombard (AMc-128) |
| Construtor | Tampa Shipbuilding Company , Tampa , Flórida |
| Reclassificado | AM-151, 21 de fevereiro de 1942 |
| Deitado | 7 de dezembro de 1942 |
| Lançado | 23 de fevereiro de 1943 |
| Patrocinado por | Sra. Vivian Broadwater |
| Comissionado | 31 de maio de 1944 |
| Descomissionado | 19 de julho de 1945 |
| Destino | Transferido para a Marinha Soviética , 19 de julho de 1945 |
| Reclassificado | MSF-151, 7 de fevereiro de 1955 |
| Acometido | 1 de janeiro de 1983 |
| História | |
 União Soviética
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| Nome | T-336 |
| Adquirido | 19 de julho de 1945 |
| Comissionado | 19 de julho de 1945 |
| Destino | Stricken 1963 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Caça-minas de classe admirável |
| Deslocamento | 650 toneladas |
| Comprimento | 184 pés 6 pol. (56,24 m) |
| Feixe | 33 pés (10 m) |
| Esboço, projeto | 2,97 m (9 pés e 9 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 14,8 nós (27,4 km / h) |
| Complemento | 104 |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Parte de: |
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USS Bombard (AM-151) foi um admirável de classe minesweeper construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial e na comissão de 1944 a 1945. Em 1945, ela foi transferida para a União Soviética , servindo depois que na Marinha soviética como T-336 .
Construção e comissionamento
Originalmente classificado como um " caça- minas costeiro", AMc-128 , Bombard foi reclassificado como um "caça-minas", AM-151 , em 21 de fevereiro de 1942. Ela foi deposto em 7 de dezembro de 1942 em Tampa , Flórida , pela Tampa Shipbuilding Company , Inc., lançada em 23 de fevereiro de 1943, patrocinada pela Sra. Vivian Broadwater, e comissionada em 31 de maio de 1944 com o tenente David M. Elder, USNR , no comando.
Histórico de serviço
Após o treinamento de shakedown , Bombard transitou pelo Canal do Panamá no final de julho de 1944. De lá, ela viajou diretamente para Samoa , partindo da Zona do Canal do Panamá em 1 de agosto de 1944 e chegando a Tutuila em 29 de agosto de 1944. Em 2 de setembro de 1944, ela partiu Tutuila e fez paradas em Pearl Harbor , Território do Havaí e São Francisco , Califórnia , antes de chegar às águas do Território do Alasca no final da primeira semana de novembro de 1944. Exercícios de varredura de minas , patrulhas e missões de escolta de comboio a mantiveram ocupado até o verão de 1945 quando, tendo sido selecionado para transferência para a Marinha Soviética no Projeto Hula - um programa secreto para a transferência de navios da Marinha dos EUA para a Marinha Soviética em Cold Bay , Alasca, em antecipação da entrada da União Soviética na guerra contra o Japão - ela começou o treinamento de familiarização para sua nova tripulação soviética em Cold Bay.
Após a conclusão do treinamento para sua tripulação soviética, Bombard foi descomissionado em 19 de julho de 1945 em Cold Bay e transferido para a União Soviética sob Lend-Lease imediatamente. Também comissionada na Marinha Soviética imediatamente, ela foi designada como tralshik (" caça- minas") e renomeada como T-336 no serviço soviético. Ela logo partiu de Cold Bay com destino a Petropavlovsk-Kamchatsky na União Soviética, onde serviu no Extremo Oriente soviético .
Em fevereiro de 1946, os Estados Unidos iniciaram negociações para a devolução de navios emprestados à União Soviética para uso durante a Segunda Guerra Mundial e, em 8 de maio de 1947, o Secretário da Marinha dos Estados Unidos, James V. Forrestal, informou ao Departamento de Estado dos Estados Unidos que o Departamento da Marinha dos Estados Unidos queria que 480 dos 585 navios de combate que havia transferido para a União Soviética para uso na Segunda Guerra Mundial fossem devolvidos. A deterioração das relações entre os dois países à medida que a Guerra Fria estourou levou a negociações prolongadas sobre os navios e, em meados da década de 1950, a Marinha dos Estados Unidos achou que era muito caro trazer de volta para casa navios que já haviam se tornado inúteis para ela. Muitos navios ex-americanos foram meramente "devolvidos" administrativamente aos Estados Unidos e, em vez disso, vendidos para sucata na União Soviética, enquanto a Marinha dos Estados Unidos não perseguiu seriamente o retorno de outros porque os considerava não valiam mais o custo da recuperação. A União Soviética nunca devolveu Bombard aos Estados Unidos, embora a Marinha dos EUA a tenha reclassificado como um "caça-minas de frota" (MSF) e redesignado seu MSF-151 em 7 de fevereiro de 1955.
Disposição
A Marinha Soviética atingiu o T-336 de seu registro de navio em 1963. Sem saber de seu destino, a Marinha dos Estados Unidos manteve o Bombard em seu Registro de Navios Navais até finalmente atingi-lo em 1º de janeiro de 1983.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
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