USS Avenge (AM-423) -USS Avenge (AM-423)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Deitado: | 1 de agosto de 1951 |
| Lançado: | 15 de março de 1953 |
| Comissionado: | 13 de maio de 1954 |
| Desativado: | 31 de janeiro de 1970 |
| Acometido: | 1 de fevereiro de 1970 |
| Destino: | destruído em um incêndio |
| Características gerais | |
| Deslocamento: | 620 toneladas |
| Comprimento: | 172 pés (52 m) |
| Feixe: | 36 pés (11 m) |
| Esboço, projeto: | 10 pés (3,0 m) |
| Rapidez: | 15 nós |
| Complemento: | 74 |
| Armamento: | uma montagem de 40 mm |
USS Avenge (MSO-423) foi um caça- minas de classe Agile adquirido pela Marinha dos Estados Unidos para a tarefa de limpar as minas que foram colocadas na água para impedir a passagem segura de navios.
O segundo navio a ser denominado Vingança pela Marinha, AM-423, foi tombado em 1º de agosto de 1951 em Stamford, Connecticut , pela Luders Marine Construction Co .; lançado em 15 de março de 1953; patrocinado pela Sra. AE Luders, Jr .; e comissionado no Estaleiro da Marinha de Nova York em 13 de maio de 1954, o tenente Waymon Taylor no comando. O Avenge foi reclassificado como Ocean Minesweeper MSO-423 em 14 de janeiro de 1955.
Comissionado como um novo caça-minas
Depois de completar o treinamento de shakedown , o caça-minas navegou em 6 de agosto para seu porto de origem, Charleston, Carolina do Sul , e chegou lá em 8 de agosto. Ela conduziu operações locais até entrar no Estaleiro Naval de Charleston em 14 de janeiro de 1955 para conversão. Durante este período, sua designação foi alterada para MSO-423 , antes de ela retomar suas atividades em abril e começar os preparativos para implantação.
Primeiro cruzeiro “Med”
Em 6 de setembro, o Avenge navegou para o Mediterrâneo . Seus portos de escala durante esse desdobramento com a 6ª Frota dos EUA incluíram Gibraltar ; Barcelona , Espanha; Nice , Cannes e Toulon , França; Mônaco ; Valletta , Malta ; Nápoles, Itália ; e Palma de Maiorca , Ilhas Baleares . O navio deixou Gibraltar em 17 de janeiro de 1956 e voltou a Charleston no dia 31. Após licença e manutenção, o navio partiu em 9 de abril para a costa da Nova Escócia e participou de operações de remoção de minas ao largo de Halifax antes de partir em 14 de maio para retornar ao seu porto de origem.
Operações do Atlântico Norte
A embarcação operou por dois meses na área de Charleston, depois partiu em 16 de julho para retornar às águas canadenses. Ela passou dois meses auxiliando em operações de levantamento e limpeza de praias em conexão com sites de radar da linha DEW . O navio saiu de St. Johns, Newfoundland , em 4 de setembro, e voltou a Charleston em 11 de setembro.
Segundo cruzeiro Med
O Avenge voltou a Argentia, Newfoundland , em 15 de janeiro de 1957, participou de operações de remoção de minas em clima frio e, em seguida, partiu para Nova York em 30 de janeiro. Ela tocou em Charleston em 7 de fevereiro e manteve operações locais até 29 de agosto. Naquele dia, o caça-minas navegou para o Mediterrâneo . Depois de chegar a Gibraltar , ela visitou Valletta , Malta ; Baía de Suda , Creta ; Ilha de Kos , Grécia; Gaeta e Nápoles, Itália ; e Izmir , Turquia. Enquanto implantada na 6ª Frota, ela conduziu exercícios conjuntos com a Marinha italiana em Gaeta. Ela também realizou operações combinadas com a Marinha Real em Malta em janeiro de 1958. Após cinco meses no Mediterrâneo, o Avenge voltou a Charleston em 13 de fevereiro.
Operações da costa leste
No final de março, o navio participou de exercícios anfíbios em Onslow Beach, Carolina do Norte , e em exercícios de mina em Little Creek, Virgínia . O Avenge partiu de Charleston em 11 de janeiro de 1959, com destino a Savannah, Geórgia , onde chegou no dia 12 e entrou no estaleiro da Savannah Machine and Foundry Co. para revisão. O caça-minas voltou a Charleston em 14 de março para um treinamento de atualização. Durante maio e junho, ela participou de um teste de minas na área de Charleston antes de navegar mais uma vez em 24 de julho para o Mediterrâneo .
Voltar ao Mediterrâneo
Enquanto estava de serviço na 6ª Frota, o Avenge participou de vários exercícios. O maior veio em Octoter em La Spezia , Itália, quando ela se juntou a unidades das marinhas francesa, grega, turca, belga e italiana no Exercício "Gauge". Ela voltou para Charleston em 11 de fevereiro de 1960.
O navio partiu de Charleston no dia 23 de maio para participar da Operação Trampolim , no Caribe. Em julho, ela cumpriu uma missão ao largo de Cabo Canaveral, Flórida , e depois foi para seu porto de origem para uma reforma.
Operações caribenhas
O Avenge voltou ao Caribe em janeiro de 1961 para exercícios anfíbios que duraram até fevereiro. Depois de voltar para casa, ela fez um deslocamento não programado para o Caribe em abril em resposta a uma crise política na República Dominicana e não voltou a Charleston até agosto. Posteriormente, exercícios de treinamento de tipo e remoção de minas na costa da Carolina do Sul a mantiveram ocupada até o final de 1961.
Em janeiro de 1962, a Avenge operou na Cidade do Panamá, Flórida , prestando serviços para o Laboratório Naval de Defesa contra Minas e retornou ao seu porto em fevereiro. Após uma reforma, ela voltou à Cidade do Panamá em agosto. Exercícios de treinamento intensivo de remoção de minas em companhia da Divisão de Minas 82 ocuparam seu tempo em outubro e novembro.
Operações europeias
No início de janeiro de 1963, o navio demorou 19 dias para cruzar o Atlântico devido às tempestades de inverno, ao embarcar em outra viagem pelo Mediterrâneo , durante a qual participou de vários exercícios combinados e visitou portos na Itália (Nápoles, La Spezia, Livorno, Baía Augusta) , Grécia (Kalamata, Tessalônica) e França. O Avenge participou no exercício "Fair Game" da OTAN antes de regressar a Charleston em 5 de junho. Após licença e manutenção, ela seguiu para a Cidade do Panamá para trabalhar com o Laboratório Naval de Defesa de Minas. O caça-minas retornou a Charleston em 20 de novembro e começou os preparativos para uma implantação no Caribe. O Avenge ganhou o Prêmio Marjorie Sterrett de melhor navio do tipo na Frota do Atlântico em 1963.
Viagem de serviço ao Caribe
Em fevereiro de 1964, o navio iniciou um cruzeiro de dois meses no Caribe, partindo da Baía de Guantánamo, em Cuba . Ela voltou a Charleston em abril para licença e manutenção e, em seguida, entrou no estaleiro naval em Charleston em maio para reparos que foram seguidos por um treinamento de atualização e operações locais. No final de dezembro, o Avenge foi lançado para o Caribe. Ela visitou a Baía de Guantánamo; Roosevelt Roads , Porto Rico ; e Bonaire , Antilhas Holandesas . O final de 1964 encontrou o Avenge ancorado em Frederiksted , Saint Croix , nas Ilhas Virgens Americanas .
Apoiar programas de teste de mísseis
Durante janeiro e fevereiro de 1965, o Avenge operou na Baía de Guantánamo antes de voltar a Charleston em março e retomar uma programação completa de exercícios de treinamento e operações. Em agosto, ela era parte do Gêmeos V força de recuperação off Flórida 's Cape Kennedy . No início de dezembro, o caça-minas participou de um exercício anfíbio em Vieques , Porto Rico , antes de retornar ao seu porto natal para as férias de Natal .
Em fevereiro de 1966, o navio fez parte da força de recuperação do Cabo Kennedy durante os testes do foguete Apollo e voltou a Charleston em março e conduziu operações locais até junho. Ele navegou para Savannah mais uma vez no início de julho para outro período de revisão e deixou o estaleiro em setembro para um treinamento de reciclagem na área de Norfolk.
Testando equipamento de varredura de minas
O navio retornou à Cidade do Panamá em 14 de janeiro de 1967 e ajudou a testar o equipamento de varredura de minas que estava sendo desenvolvido para uso por helicópteros . Ela visitou as cidades de Tampa , West Palm Beach e Jacksonville, Flórida , em fevereiro e voltou a Charleston em 28 de fevereiro. Após uma breve disponibilidade de oferta, a Avenge prestou serviços para a Mine Warfare School em Charleston antes de embarcar para Newport, Rhode Island , em 2 de maio para conduzir um treinamento de atualização. Após uma breve visita a Boston, Massachusetts , em 20 de maio, ela chegou a Charleston em 26 de maio.
Reparos na Rota, Espanha
O caça-minas entrou no Estaleiro Detyens, Wando, Carolina do Sul , em 17 de julho para alterações. Após a conclusão das modificações e reparos, ela se preparou para a implantação e navegou em 16 de agosto para o Mediterrâneo . Depois de sofrer grandes danos no trajeto, o Avenge chegou a Rota, na Espanha , em 2 de setembro e lá permaneceu para reparos até embarcar em 25 de setembro para Izmir , na Turquia, onde voltou à sua divisão. Ela participou de exercícios ao largo de Dikili , na Turquia, com navios britânicos e turcos de 16 a 25 de outubro. O Avenge mudou-se para Nápoles no início de novembro para uma oferta de oferta e depois visitou La Spezia, Itália; Ajaccio e Lovo Santo , Córsega ; e Toulon , França, antes de encerrar o ano em Nápoles em manutenção.
Um exercício anfíbio teve lugar em Porto Scudo , Sardenha , a 3 de Janeiro de 1968, 10 dias antes de o Avenge iniciar a sua viagem para casa a 13 de Janeiro. Ela chegou a Charleston em 3 de fevereiro e entrou em licença e manutenção. O caça-minas começou em 15 de abril para participar de testes de minas e voltou ao porto em 26 de maio para um período de espera em preparação para sua próxima modernização.
Severamente danificado em um incêndio
O Avenge foi levado a reboque em 26 de agosto para a viagem a Baltimore, Maryland , onde entrou no estaleiro Key Highway da Bethlehem Steel Corporation em 30 de agosto. O trabalho de jardinagem continuou em 1969. Em 27 de setembro, ela foi atracada no estaleiro de Bethlehem Fort McHenry , em Baltimore. Um incêndio de origem desconhecida eclodiu em 6 de outubro e causou grandes danos à seção de meia nau do navio.
Descomissionamento
Uma pesquisa subsequente concluiu que não seria economicamente viável restaurar o navio, e o Avenge foi desativado em 31 de janeiro de 1970. Seu nome foi retirado da lista da Marinha em 1 de fevereiro de 1970.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .