USS Augury -USS Augury
| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
| |
| Nome | USS Augury (AMc-126) |
| Construtor | Tampa Shipbuilding Company , Tampa , Flórida |
| Reclassificado | AM-149, 21 de fevereiro de 1942 |
| Deitado | 7 de dezembro de 1942 |
| Lançado | 23 de fevereiro de 1943 |
| Patrocinado por | Sra. Helen K. MacLean |
| Comissionado | 17 de março de 1944 |
| Descomissionado | 19 de julho de 1945 |
| Destino | Transferido para a União Soviética , 19 de julho de 1945 |
| Reclassificado | MSF-149, 7 de fevereiro de 1955 |
| Acometido | 1 de janeiro de 1983 |
| História | |
 União Soviética
| |
| Nome | T-334 |
| Adquirido | 19 de julho de 1945 |
| Comissionado | 19 de julho de 1945 |
| Destino | Sucateado em 1960 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Caça-minas de classe admirável |
| Deslocamento | 650 toneladas |
| Comprimento | 184 pés 6 pol. (56,24 m) |
| Feixe | 33 pés (10 m) |
| Esboço, projeto | 2,97 m (9 pés e 9 pol.) |
| Propulsão |
|
| Velocidade | 14,8 nós (27,4 km / h) |
| Complemento | 104 |
| Armamento |
|
| Registro de serviço | |
| Parte de: |
|
USS Augury (AM-149) foi um admirável de classe minesweeper construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial e na comissão de 1943 a 1945. Em 1945, ela foi transferida para a Marinha soviética , no qual ela serviu como T-334 .
Construção e comissionamento
Originalmente classificado como um " caça- minas costeiro", AMc-126 , Augury foi reclassificado como um "caça-minas", AM-149 , em 21 de fevereiro de 1942. Ele foi colocado em 7 de dezembro de 1942 em Tampa , Flórida , pela Tampa Shipbuilding Company , Inc., lançada em 23 de fevereiro de 1943, patrocinada pela Sra. Helen K. MacLean, e comissionada em 17 de março de 1944 com o tenente AG Wood, USNR , no comando.
História de serviço
Depois de se preparar , Augury completou o treinamento de shakedown em Little Creek , Virginia , entre 8 de abril e 8 de maio de 1943. Em 10 de maio de 1943, ela partiu como parte da escolta de um comboio com destino à Costa Oeste dos Estados Unidos . Ela e seus protegidos chegaram à Zona do Canal do Panamá em 19 de maio de 1943, transitaram pelo Canal do Panamá logo em seguida e continuaram subindo a costa oeste da América do Norte . Augury entrou no porto de San Francisco , Califórnia , em 2 de junho de 1943 e lá permaneceu até 22 de junho de 1943, quando retomou sua jornada, traçando um curso para o Território do Alasca . Ela chegou a Kodiak , Alasca, em 29 de junho de 1943 e se apresentou para o serviço na Força-Tarefa (TF) 91. Pelo restante de sua carreira na Marinha dos EUA, ela navegou nas águas ao redor da Ilha Kodiak e nas Ilhas Aleutas , escoltando navios entre portos como Kodiak, Dutch Harbor , Adak , Amchitka , Attu , Shemya e Chernofski e conduziram operações de remoção de minas nas baías, enseadas e passagens ao longo do arquipélago das Aleutas .
Selecionado para transferência para a Marinha Soviética no Projeto Hula - um programa secreto para a transferência de navios da Marinha dos EUA para a Marinha Soviética em Cold Bay , Alasca, em antecipação à União Soviética se juntando à guerra contra o Japão - Augury começou quatro semanas de treinamento de familiarização para sua nova tripulação soviética em Cold Bay em 23 de junho de 1945.
Após a conclusão do treinamento de sua tripulação soviética, o Admirable foi desativado em 19 de julho de 1945 em Cold Bay e transferido para a União Soviética sob Lend-Lease imediatamente. Também comissionada na Marinha Soviética imediatamente, ela foi designada como tralshik (" caça- minas") e renomeada como T-334 no serviço soviético. Ela logo partiu de Cold Bay com destino a Petropavlovsk-Kamchatsky na União Soviética, onde serviu no Extremo Oriente soviético .
Em fevereiro de 1946, os Estados Unidos iniciaram negociações para a devolução de navios emprestados à União Soviética para uso durante a Segunda Guerra Mundial e, em 8 de maio de 1947, o Secretário da Marinha dos Estados Unidos, James V. Forrestal, informou ao Departamento de Estado dos Estados Unidos que o Departamento da Marinha dos Estados Unidos queria que 480 dos 585 navios de combate que havia transferido para a União Soviética para uso na Segunda Guerra Mundial fossem devolvidos. A deterioração das relações entre os dois países à medida que a Guerra Fria estourou levou a negociações prolongadas sobre os navios e, em meados da década de 1950, a Marinha dos Estados Unidos achou que era muito caro trazer de volta para casa navios que já haviam se tornado inúteis para ela. Muitos navios ex-americanos foram meramente "devolvidos" administrativamente aos Estados Unidos e, em vez disso, vendidos para sucata na União Soviética, enquanto a Marinha dos Estados Unidos não perseguiu seriamente o retorno de outros porque os considerava não valiam mais o custo da recuperação. A União Soviética nunca devolveu Augury aos Estados Unidos, embora a Marinha dos EUA a tenha reclassificado como um "caça-minas de frota" (MSF) e redesignado seu MSF-149 em 7 de fevereiro de 1955.
Disposição
O T-334 foi desmantelado na União Soviética em 1960. Sem saber de seu destino, a Marinha dos Estados Unidos manteve Augury em seu Registro de Embarcação Naval até finalmente atingi-lo em 1º de janeiro de 1983.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .