USS Ártico (SP-1158) -USS Arctic (SP-1158)
.jpg) O rebocador Arctic em doca seca, antes de seu comissionamento para a Marinha dos Estados Unidos como USS Ártico (SP-1158)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Homônimo: | o Arctic |
| Proprietário: |
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| Construtor: | Salão Bros ( Eagle Harbor , Washington ) |
| concluído: | 1913 |
| Adquirido: | 4 de dezembro de 1917 |
| encomendado: | 15 de janeiro de 1918 |
| desactivadas: | 08 julho de 1919 |
| Características gerais | |
| Tonelagem: | 197 TAB |
| Comprimento: | 111 pé 6 em (33,99 m) |
| feixe: | 25 ft 3 em (7,70 m) |
| Esboço, projeto: | 12 ft 3 em (3,73 m) (média) |
| Poder instalado: | 400 IHP (300 kW) do motor composto vapor |
| Propulsão: | Parafuso |
| Rapidez: | 10 nós (19 km / h, 12 mph) |
| Complemento: | 25 |
| Armamento: | 1 × 3 em (76 mm) de montagem; 2 × mgs |
USS Ártico (SP-1158) era um de casco de madeira reboque do vapor adquirido pela Marinha dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial . Arctic foi empregado momentaneamente como um comboio de escolta durante a guerra e depois utilizada para rebocar alvos e transportar munição. Ela foi devolvida ao serviço comercial em 1919.
história do serviço
Arctic foi construído por Hall Bros. em Eagle Harbor, Washington, em 1913. Ela foi inspecionada pela Marinha em 17 de outubro 1917 e considerada adequada para o serviço naval. Assim, seu proprietário, o Independent Asfalto pavimentação Co., de Seattle, Washington , entregou o rebocador da Marinha em 4 de dezembro de 1917. Adaptado ao Puget Sound Navy Yard , Bremerton, Washington , e designada SP-1158, Arctic foi colocado em comissão lá em 15 de janeiro de 1918, LTJG Ernest G. Heinrici, USNRF , no comando.
Depois de escoltar o caçador submarino USS SC-302 para San Diego, Arctic rebocado duas barcaças de carvão através do Canal do Panamá e começou a Hampton Roads, Virgínia , onde chegou no início de maio e começaram os preparativos para "serviço distante." Atribuído a Divisão 11, Patrol Force, Arctic partiu New London, Connecticut , em 18 de maio como uma das escoltas para um comboio que incluía 27 caçadores submarinos. Depois de pastorear suas acusações para Bermuda , o rebocador procedeu para Ponta Delgada , nos Açores , em serviço de escolta antes de retornar a New London em meados de agosto de 1918. Para o restante do ano, ela operou entre New London, Açores, e Bermudas.
Atribuído, em seguida, para o Trem Fleet, Arctic operado com a frota do Atlântico de fevereiro a maio de 1919, rebocando alvos durante artilharia exerce fora da Baía de Guantánamo, Cuba , e transporte de munição dentro das águas do 5º Distrito Naval. Depois de proceder a partir desse porto para Havana , Arctic foi desmantelada em 8 de Julho de 1919, simultaneamente retirado do navio Naval Register , e entregue ao MJ Dady Engenharia e Co. contratantes, que tinha comprado o vaso de seu proprietário antes da guerra.
Referências
- Este artigo incorpora o texto do public domain Dicionário da American Naval navios de combate . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Galeria de fotos de Arctic em NavSource Naval History