USS Goldcrest (AM-78) -USS Goldcrest (AM-78)
História | |
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Estados Unidos | |
ordenou: | como Armina |
Deitado: | data desconhecida |
lançado: | 1930 |
Adquirido: | 27 outubro de 1940 |
encomendado: | 31 de janeiro de 1941 |
desactivadas: | 29 de setembro de 1944 |
Struck: | data desconhecida |
Destino: | eliminados, 3 de julho de 1945 |
Características gerais | |
Deslocamento: | 168 toneladas |
Comprimento: | 110 pé 6 em (33,68 m) |
feixe: | 21 pés (6,4 m) |
Rapidez: | 13 nós |
Complemento: | não conhecido |
Armamento: | um 3” montar arma |
USS Goldcrest (AM-78) era um caça-minas adquiridas pela Marinha dos Estados Unidos para a perigosa tarefa de remoção de minas de campos minados na água para impedir que os navios de passagem.
Carreira
Originalmente classificados Ágata (AM-78), Ágata se tornou PyC-4 , 20 de dezembro de 1940. Ela foi construída em 1930 por Mathis Yacht Construção Co., (Hull Nº 209, DE 229834) Camden, New Jersey . como Armina (.. para William W. Atterbury, Pres Penn RRCo) (mais tarde renomeada Stella Polaris ); adquirido pela marinha 27 de outubro de 1940 (a partir de então proprietário, Mr.Livingston Short); e encomendou 31 de janeiro de 1941.
Durante a maior parte da Guerra Mundial II Ágata foi designado para o Distrito Naval 15 onde ela patrulhava o Canal do Panamá . Ela partiu o Canal do Panamá Zona 12 agosto, 1944 a caminho de Filadélfia, Pensilvânia . Lá, ela foi desmantelada 29 de setembro de 1944. Ela foi entregue à Comissão Marítima para a eliminação de 03 de julho de 1945. (Daí vendidos pela Guerra envio administrador. 19 de maio de 1945 ao Sr., Vince R. Trabucco, de Steger Il por US $ 14.000,00 como " Stella Polaris", Chicago Il. a casa de madeira foi substituída / reconstruída / ampliada em Kingston NY por US $ 75.000,00 e entregue julho de 1949. Reestruturado para dormir 25, incluindo 12 tripulantes. $ 15.000 a $ 20.000 mobiliário foram enviadas para Montreal e instalado em rota Chicago Il. Home-portado Chicago através de verão 1952, transitando o Mississippi para St Petersburg Fl Sept-outubro 1952 novembro 1952, vendido para HR Davis, que teve parte privada dos proprietários ampliada abaixo do convés. Eventualmente vendido e rebatizado Vallarta Alegre, sendo ampliado / modificado como um navio cruzeiro com jantar no México. 2010, atualizações extensas, revisão e re-conversão ao status de iate em San Diego, Ca.) **
Referências
- Este artigo incorpora o texto do public domain Dicionário da American Naval navios de combate . A entrada pode ser encontrada aqui . ** (compilado pelo ex-Mão deck 1952-1953, Capitão H. Vanderploeg, ret.)