Força Aérea Tática, Décimo Exército - Tactical Air Force, Tenth Army

Força Aérea Tática, Décimo Exército
FG-1D Corsairs of VMF-323 sobre Okinawa 1945.jpeg
Corsários F4U de VMF-323 voando sobre Okinawa
Ativo 21 de novembro de 1944 - 14 de julho de 1945
País  Estados Unidos da America
Noivados Batalha de Okinawa
Comandantes

Comandantes notáveis		 Francis P. Mulcahy
Louis E. Woods

A Força Aérea Tática, Décimo Exército (TAF) era um comando de aviação conjunto do Décimo Exército dos Estados Unidos responsável por comandar todas as unidades de comando e controle de aviação baseadas em terra durante a Batalha de Okinawa . O quartel-general do TAF era fornecido pela 2ª Asa de Aeronaves de Fuzileiros Navais e era a maior unidade de aviação conjunta sob o comando do Corpo de Fuzileiros Navais durante a Segunda Guerra Mundial . Durante a batalha, o TAF foi comandado pelo Major General Francis P. Mulcahy até que a saúde precária o obrigou a ser substituído pelo MajGen Louis E. Woods . Segundo fontes dos Estados Unidos, as aeronaves TAF foram responsáveis ​​pelo abate de 637 aeronaves japonesas durante a batalha.

Missões

  • Estabelecer quartéis-generais e unidades táticas em terra o mais rápido possível após o Dia-L.
  • Executar a missão de apoio aéreo designada pelo Comandante da Força Expedicionária Conjunta, desde que tenha atuado como tal na área.
  • Daí em diante, fornecer defesa aérea e apoio aéreo para as forças terrestres e de superfície de apoio na área de Okinawa por meio da aplicação do poder aéreo disponível, conforme ditado pela situação geral e orientado por superiores.

História

Organização e Planejamento

MajGen Francis P. Mulcahy, primeiro General Comandante da Força Aérea Tática, Décimo Exército.

A Força Aérea Tática, Décimo Exército (TAF) foi ativada em Schofield Barracks , Oahu , Território do Havaí em 21 de novembro de 1944 sob o comando do Major General Francis P. Mulcahy, então comandante da 2ª Ala de Aeronaves da Marinha. O 2º MAW foi escolhido para liderar o TAF porque tinha experiência de combate recente de Peleliu e, mais importante, estava disponível no Havaí quando o planejamento para a invasão começou a crescer. Quando formados pela primeira vez, as unidades do Corpo de Fuzileiros Navais da TAF e das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos estavam espalhadas pelo Pacific Theatre . Esperando um grande número de ataques kamikaze, MajGen Mulcahy selecionou seu Chefe de Estado-Maior , Brigadeiro General William J. Wallace , para servir como chefe da unidade de tarefa mais importante da TAF, o Comando de Defesa Aérea. O ADC foi inicialmente responsável por supervisionar os esquadrões de caças diurnos e noturnos de três Grupos de Aeronaves de Fuzileiros Navais e os quatro esquadrões de alerta antecipado baseados em solo . BGen Wallace era um veterano experiente que tinha experiência anterior em combate como comandante do Grupo Aéreo da Marinha durante a Campanha de Guadalcanal . Marine Aircraft Group 43 (MAG-43), sob o comando de um dos mais experientes oficiais de radar do Corpo de Fuzileiros Navais Robert O. Bisson , também foi trazido da Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de El Centro , Califórnia , para o Havaí para servir como sede administrativa para o TAF.

O planejamento para Okinawa continuou enquanto a TAF lutava para reunir sua equipe. O quartel-general não estava basicamente organizado até dezembro de 1944, época em que o plano de invasão estava bem adiantado. Quando o primeiro escalão do pessoal da TAF embarcou na navegação naval em Pearl Harbor, no final de fevereiro de 1945, a TAF era composta por 112 oficiais e 398 recrutas.

O plano desenvolvido para a invasão de Okinawa era muito direto, com apenas algumas modificações instaladas para melhorar a coordenação ar-solo, incorporar mais de um esquadrão de radar baseado em terra e integrar um grande número de esquadrões de caça noturnos. Os planejadores do TAF previram as missões principais das unidades da seguinte forma:

  • 1) Estabeleça o quartel-general e as unidades táticas em terra o mais rápido possível após o Dia L.
  • 2) Executar missão de apoio aéreo designada pelo Comandante da Força Expedicionária Conjunta, desde que tenha atuado como tal na área.
  • 3) Fornecer defesa aérea e apoio aéreo para as forças terrestres e de superfície de apoio na área de Okinawa pela aplicação do poder aéreo disponível conforme ditado pela situação geral e conforme dirigido por autoridade superior.

Comando de Defesa Aérea

O Comando de Defesa Aérea do TAF foi encarregado das seguintes missões:

  • Comandar todas as aeronaves de caça designadas ao TAF na execução de todas as missões defensivas e ofensivas designadas.
  • Estabelecer o Comando de Defesa Aérea e um Centro de Controle de Defesa Aérea o mais rápido possível.
  • Assumindo o controle da defesa aérea, incluindo artilharia AA e holofotes das Unidades de Controle de Apoio Aéreo do Comandante sob encomenda.
  • Estabelecer e operar uma rede de alerta aéreo antecipado.
  • Fornecer defesa direta da área em conjunto com a presença de aeronaves da Frota.
  • Estar preparado desde o momento do estabelecimento inicial para assistência de emergência às Unidades de Controle de Apoio Aéreo de bordo no manuseio de aeronaves baseadas em porta-aviões forçadas a pousar em terra.

Okinawa

Estabelecendo-se

SCR-270 Radar do Esquadrão de Alerta Aéreo 6
Vans radar AWS-8 em Aguni Shima

Os aeródromos de Kadena e Yontan foram apreendidos por volta de 1230 no Dia L, 1º de abril de 1945. Os engenheiros imediatamente começaram a expandir e reparar as pistas. As primeiras aeronaves TAF a desembarcar em Okinawa foram os fuzileiros navais OY-1 Grasshoppers do VMO-3 . O Centro de Controle de Defesa Aérea (ADCC) do MAG-43, indicativo de "Handyman", estabeleceu-se em uma posição entre o Aeródromo de Yontan e o Aeródromo de Kadena e assumiu o controle da luta de defesa aérea em terra em 7 de abril de 1945. O ADCC foi inicialmente operado pelas costas de dois LVTs . Em 16 de abril, o MAG-43 estabeleceu seu ADCC completo na casa de um fazendeiro a cerca de meia milha a sudeste do campo de aviação de Yontan, na vila de Yomitan . Inicialmente, o Esquadrão de Alerta Aéreo 7 e o Esquadrão de Alerta Aéreo 8 foram as únicas duas unidades de alerta antecipado baseadas em terra com detalhamento para pousar durante os primeiros dias após o Dia D. O AWS-7 mudou-se para o norte com as Divisões da Marinha e se estabeleceu em Hedo Point assim que foi protegido. O AWS-8 pousou com a 77ª Divisão de Infantaria antes do Dia D para proteger Zamami Shima em 27 de março de 1945. Os Esquadrões de Alerta Aéreo 1 e o Esquadrão de Alerta Aéreo 6 estavam programados para pousar no final de abril. Essas unidades foram encarregadas de trabalhar em conjunto com os navios de piquete de radar da Marinha na costa. Por causa da ameaça kamikaze, foi rapidamente determinado que os dois esquadrões de alerta aéreo iniciais eram insuficientes para a tarefa. Uma das grandes lições aprendidas pela Marinha com a Batalha de Okinawa foi que a falha em proteger as ilhas remotas e instalar uma cobertura de radar baseada em terra adequada foi parcialmente responsável pelas perdas devastadoras que os navios de piquete de radar sofreram. Em 30 de junho, o MAG-43 consistia em 1.926 fuzileiros navais com outros 505 militares do Exército dos EUA .

Luta de Defesa Aérea

O MAIS sincero PARABÉNS A VOCÊ E A SEU COMANDO DE LUTADOR POR TER ATIRADO À NOITE DE ONTEM UMA FORÇA DE 32 PLANOS INIMIGOS QUE DE OUTRA FORMA ESTARIAM EM POSIÇÃO DE INFLICAR GRAVES DANOS A NOSSAS FORÇAS DE TRANSPORTE E TERRENO AQUI X MAIS PODER PARA VOCÊS TODOS OS XX BUCKNER

- Comunicado de 23 de abril de 1945 do Tenente-General Simon B. Buckner, General Comandante, Décimo Exército, para MajGen Mulcahy, General Comandante da Força Aérea Tática.

Marine Aircraft Group 31 (MAG-31) foi o primeiro grupo de fuzileiros navais em terra no campo de aviação de Yontan em 7 de abril. Voando dos porta-aviões de escolta USS Sitkoh Bay e USS Breton (CVE-23) , o grupo foi capaz de colocar imediatamente 80 de 109 F4U Corsários para a luta e mantiveram uma patrulha aérea de combate de 1750 até o anoitecer para ajudar na luta contra os ataques kamikaze que estavam devastando a frota americana. O Grupo 33 de Aeronaves da Marinha foi o próximo a desembarcar em 9 de abril. Em 14 de abril, a responsabilidade de fornecer aeronaves CAP para Okinawa foi transferida da Força-Tarefa 58 da Marinha para o TAF. Naquele mesmo dia, a TAF também foi encarregada de fornecer dois CAPs de avião adicionais para três das estações de piquete de radar da Marinha.

No final de abril, o TAF tinha dois grupos de aeronaves da Marinha em terra, dando-lhes seis esquadrões F4U Corsair e dois esquadrões de caça noturnos equipados com Grumman F6F Hellcats TAF inicialmente mantido um CAP de 12 aeronaves acima, no entanto, conforme a ameaça kamikaze aumentou, aumentou para 32 aeronaves acima com 12 aeronaves adicionais em alerta no solo. No mês, as aeronaves TAF realizaram 3.521 missões de patrulha aérea de combate e foram responsáveis ​​por auxiliar no abate de 143 aeronaves inimigas.

Em maio de 1945, a força do TAF aumentou com a adição do Grupo de Aeronaves Marítimas 22 e do 318º Grupo de Caças . Com as aeronaves adicionais atribuídas, as patrulhas aéreas de combate foram empurradas para o norte de Okinawa. Durante o mês de maio, a aeronave TAF voou mais de 6.700 surtidas em defesa da ilha e da navegação naval, alegando 369 aeronaves inimigas abatidas. Nem toda a ação do TAF foi nos céus de Okinawa. Em 24 de maio, os japoneses montaram a Operação Gi-gou: uma companhia de comandos Giretsu Kuteitai foi transportada por avião em um ataque suicida em Yomitan. Eles destruíram 70.000 galões americanos (260.000 l) de combustível e nove aviões antes de serem mortos pelos defensores, que perderam dois homens. Durante o mesmo período, a TAF perdeu 109 aeronaves, com apenas três perdidas para a ação direta do inimigo. No final de maio e em junho, o restante dos esquadrões de caça da United States Army Air Corps 's 301 Fighter Wing e grupo de aviões marinhos 14 chegou. Eventualmente, ADC comandou um total de 25 esquadrões de caça. Entre 3 e 7 de junho, os lutadores da TAF engajaram-se no nono ataque kamikaze em massa da campanha. Dos 118 aviões inimigos abatidos, as aeronaves TAF representaram 35 deles.

Fechar Apoio Aéreo

Um Corsair F4U do Corpo de Fuzileiros Navais dispara seus foguetes contra uma fortaleza japonesa em Okinawa.

O plano original para a Batalha de Okinawa previa que uma parte significativa dos meios de aviação designados conduzisse apoio aéreo aproximado (CAS). Isso não se concretizou durante a batalha por causa da ameaça kamikaze, do terreno difícil e da natureza das defesas japonesas em cavernas. A natureza da ameaça kamikaze também significou que a defesa de Okinawa de um ataque aéreo tornou-se sua principal missão. Por causa do foco na defesa aérea, aproximadamente 60% das surtidas de apoio aéreo aproximado durante a batalha foram fornecidas por aeronaves da Marinha e da Marinha voando de porta-aviões de escolta da Força-Tarefa 58 . Na verdade, as primeiras surtidas CAS por aeronaves TAF não ocorreram até 13 de abril e para o mês de abril apenas 20% das surtidas disponíveis foram encarregadas de conduzir CAS.

Uma agência de comando e controle recém-criada foi utilizada para coordenar e dirigir as missões de apoio aéreo aproximado durante a batalha. Três Unidades de Controle de Apoio Aéreo da Força de Pouso (LFASCU), sob o comando do Coronel Vernon E. Megee , desembarcaram no primeiro dia da invasão e estabeleceram suas agências em terra. O LFASCU 1 apoiava o V Corpo Anfíbio , enquanto o LFASCU-2 apoiava o XXIV Corpo do Exército e o LFASCU-3 coordenava o apoio aéreo aproximado para o quartel-general superior do Décimo Exército.

Após a batalha e dissolução

O Comando de Bombardeiros da TAF foi originalmente planejado para consistir no 41º Grupo de Bombardeiros (Médio) e no 319º Grupo de Bombardeiros (Leve) . Esses dois grupos não começaram as operações em Okinawa até o final de junho / início de julho. Ao mesmo tempo, dois grupos de bombardeiros pesados ​​também foram adicionados - o 494º e o 11º Grupos de Bombardeiros (Pesados) . Com um grande número de forças e uma missão muito limitada quando os combates em Okinawa diminuíram em junho, a Força Aérea Tática começou a executar missões contra alvos no Norte de Ryukus, Kyushu e China . Foi neste ponto que o quartel-general projetado para a Batalha de Okinawa não era mais necessário e a unidade foi desfeita em 13 de julho de 1945. Os esquadrões da Marinha foram transferidos para o Comando Ryukuan recém-estabelecido e os recursos do Corpo Aéreo do Exército voltaram ao controle tático de a Força Aérea do Extremo Oriente .

Durante sua existência, os esquadrões TAF voaram um total de 38.192 surtidas e declararam ter abatido 625 aeronaves inimigas, além de engajar a navegação japonesa e fornecer apoio aéreo aproximado. Durante três meses de combate nos céus de Okinawa , esquadrões de fuzileiros navais designados para o TAF foram responsáveis ​​por 484 ½ aviões abatidos, ajudando a criar 21 novos ases do Corpo de Fuzileiros Navais. MAG-33 teve mais do que qualquer grupo aéreo da Marinha, reivindicando 214 abatimentos.

Forças Atribuídas

As unidades atribuídas ao TAF durante a sua existência são as seguintes:

Fuzileiros navais notáveis ​​no TAF, estado-maior do 10º Exército

Veja também

Citações

Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público de sites ou documentos do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos .

Referências

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