98º Esquadrão de Treinamento de Voo - 98th Flying Training Squadron

98º Esquadrão de Treinamento de Voo
Air Education and Training Command.png
Ativo 1941–1948; 1948–1963; 1988–1992; 1994 – presente
País  Estados Unidos
Galho  Força Aérea dos Estados Unidos
Função Treinamento de pára-quedas
Parte de Comando de Educação e Treinamento Aéreo
19º 306º Grupo de Treinamento de Voo da Força Aérea
Garrison / HQ Academia da Força Aérea dos Estados Unidos
Apelido (s) Wings of Blue
Noivados Southwest Pacific Theatre
Pacific Ocean Theatre
Decorações Citação de Unidade Distinta Citação de
Unidade Presidencial (Marinha)
Prêmio de Unidade de Destaque da Força Aérea
Insígnia
Emblema do 98º Esquadrão de Treinamento de Voo (aprovado em 14 de março de 1996) 98º Esquadrão de Treinamento de Voo.jpg
Emblema do 98º Esquadrão de Bombardeio (aprovado em 20 de setembro de 1944) 98 Bombardment Sq emblem.png

O 98º Esquadrão de Treinamento de Voo é uma unidade da Força Aérea dos Estados Unidos designada para o Comando de Educação e Treinamento Aéreo 306º Grupo de Treinamento de Voo . Ele está estacionado na Academia da Força Aérea dos Estados Unidos , Colorado, no entanto, as atuais aeronaves UV-18 B Twin Otter são alojadas e mantidas nas proximidades da Base Aérea de Peterson , Colorado.

A missão do 98º é fornecer treinamento de paraquedas para cadetes. O programa básico treina 1.200 alunos por ano, com a maioria das posições dadas a cadetes da Academia da USAF. Cadetes ROTC são atribuídos posições com base na disponibilidade e tempo.

Visão geral

Em 1995, o 98º Esquadrão de Treinamento de Voo foi reativado como um esquadrão de treinamento de paraquedas na Academia da Força Aérea dos Estados Unidos. Com a aprovação do Estado-Maior da Aeronáutica para ensinar pára-quedismo militar, o ramo de pára-quedas da Divisão de Aeronáutica da AFA nasceu na primavera de 1966. Em 1982, o paraquedismo tornou-se um vôo sob o 94º ATS. Em 1995, o vôo de pára-quedas cresceu muito e foi designado o 98º FTS.

O que começou como um clube que treinava 25 alunos por ano tornou-se um programa de desenvolvimento de caráter de primeira linha, treinando de 600 a 1.200 cadetes anualmente e distribuindo equipes de demonstração e competição reconhecidas nacionalmente.

O programa básico do AM-490, que utilizava pára-quedas redondos desde sua concepção, evoluiu com o uso de modernos sistemas de contêineres piggy back e paraquedas quadrados, tanto para o principal quanto para o reserva. Cada aluno está equipado com um rádio para que todos os pousos possam ser assistidos desde o solo. O programa básico treina 1.200 alunos por ano, com a maioria das posições dadas a cadetes da Academia da USAF. Cadetes ROTC são atribuídos posições com base na disponibilidade e tempo.

Visão geral do treinamento

The Wings of Blue (às vezes conhecido como PTWOB s, e significa "Equipe de Parachute - Wings of Blue"), é a unidade de paraquedismo da Academia da Força Aérea dos Estados Unidos , perto de Colorado Springs, Colorado . A equipe opera como o 98º Esquadrão de Treinamento de Voo, 306º Grupo de Treinamento de Voo , Educação Aérea e Comando de Treinamento .

Nas últimas décadas, o Wings of Blue tem sido uma das unidades de pára-quedas mais destacadas nos Estados Unidos. Desde 1967, os cadetes têm dominado o pára-quedismo intercolegial nacional, vencendo 21 campeonatos nacionais. Eles realizam cerca de 50 demonstrações a cada ano e mostraram suas habilidades no Campeonato Nacional BCS , Orange Bowl , Copper Bowl , Fiesta Bowl e Pro Bowl e na maioria dos jogos de futebol do Air Force Falcons . A equipe viaja localmente, nacionalmente e internacionalmente para se apresentar em shows e competições aéreas. Sua missão declarada é: "Desenvolver aviadores por meio do vôo em sua forma mais pura - ESTAR NA PORTA!"

Histórico de treinamento

O paraquedismo na Academia da Força Aérea dos Estados Unidos começou em 1964, quando um grupo de cadetes ambiciosos subiu aos céus. A atividade, na época, era proibida para cadetes. Sabendo muito bem as consequências de serem pegos participando, seus envolvimentos foram revelados por meio de seu próprio sucesso irreprimível. Naquela primavera, o cadete da primeira classe (sênior) Jay Kelley e o cadete da terceira classe (segundo ano) Pete Johnston formaram pares e ganharam um evento de precisão de equipe novato - a primeira medalha de ouro da Academia em competição universitária. Suas realizações naquele dia resultaram em uma demonstração convidativa no Pueblo Army Depot , após a qual o comandante do Fort Carson enviou uma carta muito simpática ao superintendente da Academia, agradecendo-lhe por permitir que os jovens excelentes de sua equipe de paraquedismo participassem ". investigação minuciosa, o comandante dos cadetes, general de brigada Robert W. Strong Jr. "tinha um dilema em suas mãos. Afinal, em comparação com o peso do pecado desses jovens, estava a publicidade positiva que eles trouxeram sobre si mesmos e sobre a Academia. Por mais ilegais que fossem suas atividades, eles estavam no caminho certo ".

A cada ano, desde então, mais de 800 cadetes, oficiais e membros alistados, dos serviços dos Estados Unidos e do exterior, realizam cinco saltos em queda livre e ganham seu distintivo e classificação de paraquedista . A Academia da Força Aérea oferece o único programa de salto no mundo autorizado a permitir que os alunos executem atrasos em queda livre sem assistência em seu primeiro salto, sem qualquer experiência anterior em salto. Embora asas de paraquedista sejam concedidas, elas não são operacionais em nenhuma unidade do Departamento de Defesa ; para estar em uma unidade operacional aerotransportada ou trabalho funcional, o pessoal deve concluir a Escola Aerotransportada do Exército dos Estados Unidos em Fort. Benning , Geórgia .

Programas de treinamento

Aeronáutica 490

Airmanship 490 (AM-490) é o curso básico de queda livre instruído por membros do Wings of Blue. Os alunos matriculados no curso passam por mais de 30 horas de treinamento no solo antes do primeiro salto em queda livre. O rigoroso treinamento de solo introduz e desenvolve procedimentos e técnicas para queda livre em alta altitude e para operar um sistema de pára-quedas dirigível. O curso concentra-se em procedimentos de segurança e emergência para ajudar a habilidade dos alunos de superar seus medos e desempenhar em situações extremamente estressantes e potencialmente fatais que eles possam encontrar.

Antes de cada um dos cinco saltos, os alunos da classe AM-490 recebem duas inspeções de equipamento para garantir que seus paraquedas estejam encaixados e funcionando corretamente. Essas inspeções minuciosas garantem que os dispositivos de disparo do velame principal e reserva do pára-quedas estejam ligados e calibrados com precisão, e que seu equipamento não esteja com defeito. Os alunos também recebem instruções abrangentes do mestre de salto antes de carregar a aeronave. Uma vez no ar, o mestre de salto determina o ponto de saída / abertura, que varia com os padrões de vento do dia, os alunos recebem sua terceira e última inspeção de marcha conforme o avião faz a curva de aproximação para a corrida de salto. A 4.500 pés acima do nível do solo (AGL), os ventos invadem a fuselagem quando o mestre do salto abre a porta e instrui o primeiro saltador a: "FICAR NA PORTA!"

Aeronaves 491/492

Antes do início do semestre de outono, 25 cadetes entrando em seu segundo ano na Academia são selecionados manualmente entre cerca de 200 candidatos para um programa de atualização para o Wings of Blue, conhecido informalmente como "Wings of Green". Em seu primeiro semestre no AM-491, eles aperfeiçoaram suas habilidades de queda livre, completando os vários estágios da queda livre militar avançada. No semestre da primavera, os alunos entram no AM-492, onde completam o treinamento rigoroso para se tornarem jumpmasters, e instruem uma classe AM-490 sob a supervisão de cadetes sênior no Wings of Blue. Após um ano de treinamento, os Wings of Green graduam-se no Wings of Blue e são reconhecidos não apenas como instrutores AM-490, mas também como membros qualificados da tripulação para as operações do 98º Esquadrão de Treinamento de Voo.

Aeronáutica 496

O Airmanship 496 (AM-496) é composto pelos membros juniores e seniores do Wings of Blue. Este grupo é dividido em equipe júnior de competição / demonstração e equipe sênior de competição / demonstração. Enquanto os cadetes no AM-496 se dedicam às demandas de suas equipes individuais, eles permanecem unidos em seu desempenho de funções dentro do esquadrão, na dinâmica da equipe e permanecem firmes em sua missão central como instrutores de Airmanship 490 e jumpmasters.

Ambas as equipes de competição Júnior e Sênior são compostas por aproximadamente dez membros: duas equipes de quatro vias e uma equipe de dois membros realizando trabalho relativo vertical, também conhecido como freefly. Todos os 20 membros competem na precisão do velame também. Nos eventos aéreos, as equipes têm de 35 a 40 segundos para completar as manobras de formação pré-planejadas após a saída do avião. Os saltadores saem com um cinegrafista que grava o salto para julgamento. A equipe de competição representa os Wings of Blue em inúmeras competições em todo o país, incluindo o Campeonato Nacional de Paraquedismo , Campeonato Nacional Colegiado de Paraquedismo , Competição Negra e Ouro (uma competição totalmente militar) e várias outras competições de queda livre e precisão ao longo do ano. A equipe de competições se sai bem em todas essas competições, ganhando medalhas em muitas das competições que participam. Até o momento, a equipe de competição PTWOB foi reconhecida como a equipe colegiada líder no país em 29 dos últimos 39 anos.

A equipe de demonstração é composta pelos demais membros da equipe no programa AM-496. Esta equipe representa os Wings of Blue em todo o país em fóruns da Força Aérea, shows aéreos, jogos de futebol e vários outros eventos esportivos e em outras solicitações civis. A equipe de demonstração dá um show e tanto para multidões em todos os Estados Unidos, bem como em outros países. Seu ato é composto de um trabalho relativo que consiste em saltos de fumaça colorida e apresentações de bandeiras / serpentinas. A equipe de demonstração também é conhecida por sua participação nos principais jogos de futebol americano universitário durante as festas de fim de ano, bem como nos jogos de futebol nas noites de segunda-feira .

História

Segunda Guerra Mundial

98º Esquadrão de Bombardeio B-17E Flying Fortress "Typhoon McGoon II" do entre as palmas das mãos no campo de aviação Plaine Des Gaiacs, Nova Caledônia, em janeiro de 1943.

O 98º Esquadrão de Treinamento de Voo teve suas origens em 1941, sendo inicialmente organizado com Douglas B-18 Bolos no Havaí com a missão de realizar reconhecimento defensivo sobre as abordagens do Pacífico para as ilhas. Após o Ataque a Pearl Harbor , realizou busca e resgate e patrulhas anti-submarino. Re-equipado com Boeing B-17E Flying Fortresses e enviado ao Pacífico Sul, participando de missões de bombardeio de longo alcance contra as forças japonesas na campanha das Ilhas Salomão. Re-equipado com libertadores Consolidated B-24 de longo alcance quando as Flying Fortresses foram reatribuídas para apoiar as forças britânicas no Egito. Envolvido em operações de combate nas áreas do Pacífico Central e Sul, também apoiou a libertação das Filipinas e a apreensão de Okinawa . Realizou ataques de Okinawa sobre a China e Formosa até o fim da guerra no Pacífico.

Citação de Unidade Distinta de Unidade: Pacífico Sul, 31 de julho a 30 de novembro de 1942. Citação de Unidade Presidencial: [1942] por ações nas campanhas de Papua Nova Guiné e Guadalcanal.

Re-equipado com Superfortresses Boeing B-29 em 1946; tornou-se parte das Forças Aéreas do Extremo Oriente; não operacional, 1947-1948.

Comando Aéreo Estratégico

Ativado na Base Aérea de Carswell , Texas, em 1949, tornou-se um esquadrão de bombardeio estratégico Convair B-36 Peacemaker .

Em 1959 foi transferido para a ala estratégica 4123d da SAC , sendo reequipado com bombardeiros pesados ​​intercontinentais Boeing B-52E Stratofortress . Mudou-se para a Base Aérea Clinton-Sherman , Oklahoma, pela SAC, para dispersar sua força de bombardeiros pesados. Conduziu missões de treinamento de bombardeio estratégico em todo o mundo e forneceu dissuasão nuclear. Foi desativado em 1963 quando o SAC desativou suas asas estratégicas, substituindo-as por asas permanentes controladas pela Força Aérea. Esquadrão foi inativado com aeronave / pessoal / equipamento sendo transferido para o 6º Esquadrão de Bombardeio , que foi ativado simultaneamente.

Treinamento de piloto

O esquadrão foi reativado em 1988 como um esquadrão de treinamento de piloto de graduação na Base da Força Aérea Williams , Arizona, e equipado com o Cessna T-37 Tweet . Foi desativado em 1992 com o fechamento da Williams.

Linhagem

  • Constituído como o 98º Esquadrão de Bombardeio (Pesado) em 2 de dezembro de 1941
Contato em 16 de dezembro de 1941
Redesignado 98º Esquadrão do bombardeio , muito pesado em 30 de abril de 1946
98º Esquadrão de Bombardeio Redesignado , Pesado em 25 de junho de 1943
Inativado em 20 de outubro de 1948
  • Redesignado 98º Esquadrão do bombardeio , Pesado e ativado em 1 de dezembro de 1948
Descontinuado e inativado em 1 de fevereiro de 1963
  • 98º Esquadrão de Treinamento de Voo Redesignado em 29 de abril de 1988
Contato em 1 ° de junho de 1988
Inativado em 26 de junho de 1992
  • Reativado em 31 de outubro de 1994

atribuições

  • 11º Grupo de Bombardeio , 16 de dezembro de 1941 - 20 de outubro de 1948
  • 11º Grupo de Bombardeio, 1 de dezembro de 1948 (anexado à 11ª Ala de Bombardeio após 16 de fevereiro de 1951)
  • 11ª Asa de Bombardeio, 16 de junho de 1952
  • 4123d Strategic Wing, 10 de dezembro de 1957 - 1 de fevereiro de 1963
  • 82d Asa de treinamento de vôo , 1 de junho de 1988
  • 82d Grupo de Operações , 15 de dezembro de 1991 - 26 de junho de 1992
  • 34º Grupo de Operações, 31 de outubro de 1994 - 1 de outubro de 2004
  • 306º Grupo de Treinamento de Voo, 1º de outubro de 2004 - presente

Estações

Aeronave

Veja também

Referências

Notas

Notas explicativas
Citações

Bibliografia

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

links externos